Xem “Vua địa hình” Mercedes G 500 4x42 chinh phục thực địa

G 63 AMG 6x6 là một dự án rất thành công của Mercedes-Benz, đặc biệt về phương diện đánh bóng, tô đậm hình ảnh cho truyền thống dòng xe địa hình G-Class. Trên nền tảng thành công ấy, cùng với triết lý “Chỉ có một chiếc G-Class mới có thể tốt hơn một chiếc G-Class”, hãng tiếp tục tung ra một chiến binh địa hình khác cũng không kém phần ngoạn mục: Mercedes-Benz G 500 4x4². Trước mắt ở thời điểm hiện tại, mẫu xe xuất hiện trong định dạng concept gần với bản sản xuất, nhưng việc Mercedes-Benz có quyết định đưa G 500 4x4² lên dây chuyền sản xuất hàng loạt hay không còn tuỳ thuộc vào những phản ứng quan trọng từ thị trường.

   Nền tảng phát triển cho G 500 4x4² là dựa trên G 63 AMG 6x6, tuy nhiên giải pháp rất đơn giản: đưa hệ dẫn động AWD bao gồm cả các trục bánh từ chiếc 6x6 và bỏ đi 1 trục, rồi đặt tất cả vào một khung sườn có khả năng biến đổi thích ứng phát triển hoàn toàn mới, kết hợp với thân xe G-Class sản xuất hàng loạt. Nhấn mạnh thêm ở đây, khung sườn thích ứng của xe có nghĩa là cấu trúc này hoàn toàn cho phép phát triển trở lại thành một biến thể 6x6 và con số “2” trên cấu hình 4x4² biểu thị cho một trục dẫn động ở chế độ sẵn sàng mở rộng. Sức mạnh cho G 500 4x4² nằm ở động cơ 4.0 lít V8 Biturbo mới công suất 422 mã lực, cũng có những công nghệ tiên tiến như cấu trúc “hot inside V” hay thành xi-lanh NANOSLIDE. Mẫu mới có một số chi tiết thân xe bằng sợi carbon và nội thất sang trọng, bánh lớn kích thước 325/55 R22 song lời khuyên cho một số người đi địa hình hạng nặng là loại lốp MT 37x12.5x18-inch. Khoảng sáng gầm xe 450mm và có thể vượt qua vùng nước sâu 1.000mm, góc tới 52º và góc thoát 54º. Biên độ ngang trục bánh trước và sau đều mở rộng thêm 299mm so với chiếc G 500 tiêu chuẩn.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/xem-vua-dia-hinh-mercedes-g-500-4x42-chinh-phuc-thuc-dia