Trình làng Mercedes-Benz V-Class 2019 “facelift” với nhiều nâng cấp

   Năm 2014, Mercedes-Benz V-Class lần đầu ra mắt đã mở ra một chương mới trong thiết kế xe MPV cao cấp, đột phá ở nhiều phương diện như thiết kế, độ tiện dụng, công nghệ và an toàn. Hãng xe Đức đã gặt hái được thành công với kiểu thiết kế xe MPV tiên tiến này, và thành quả là đã có khoảng 209.000 chiếc V-Class được bán ra trên toàn cầu kể từ khi giới thiệu. Năm 2018 là năm thành công cao nhất với doanh số V-Class đạt khoảng 64.000 chiếc. Đối tượng khách hàng mua V-Class cũng cho thấy những người trẻ tuổi hơn và hãng cũng giới thiệu thành công ở nhiều thị trường khác, đặc biệt ở khu vực châu Á.

Dù thiết kế xe còn khá mới mẻ do mang phong cách hiện đại, tuy nhiên Mercedes-Benz vẫn thực hiện những cải tiến để làm cho V-Class hấp dẫn hơn nữa, đi kèm thêm nhiều nâng cấp về tiện nghi trang bị. Bản nâng cấp “facelift” của V-Class 2019 đã được điều chỉnh nhẹ về ngoại hình, được trang bị thế hệ động cơ diesel 4 xi-lanh OM 654 với phiên bản cao cấp nhất là V 300d có công suất 239 mã lực. Thêm nữa, hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cũng lần đầu tiên xuất hiện trên V-Class giúp cải thiện đáng kể trong vận hành. Các công nghệ an toàn và hỗ trợ lái tiên tiến như hỗ trợ phanh chủ động ABA và nhiều điểm sáng khác đem lại nhiều giá trị hơn cho V-Class 2019.

Hãng sẽ bắt đầu nhận đặt hàng cho V-Class 2019 mới ở châu Âu từ Tháng 3/2019, với giá khởi điểm từ 36.990 euro tại thị trường Đức (đã gồm 19% VAT).

Trên bản V-Class 2019, Mercedes-Benz sẽ trang bị động cơ diesel 4 xi-lanh thế hệ OM 654 với 2 mức công suất khác nhau. Với bản V 250 d, động cơ đạt công suất 190 mã lực (140kW) và mô-men xoắn cực đại 440Nm, trong khi bản V 300 d, động cơ đạt 239 mã lực (176kW) và mô-men xoắn 500Nm. Ngoài ra, trong quá trình tăng tốc, chiếc V 300 d còn được bổ sung thêm 30Nm (lên mức 530Nm) tức thời nhờ tính năng quá áp “ECO Boost” để xe tăng tốc mạnh mẽ hơn. Cụ thể, chiếc V 300 d chỉ mất 7,9 giây tăng tốc 0-100km/h và vận tốc tối đa có thể đạt 220km/h. Khả năng tăng tốc 0-100km/h của chiếc V 250 d là 9,5 giây (V 250 d không có tính năng ECO Boost).

Khách hàng muốn cũng có thể lựa chọn V-Class 2019 với hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC tùy chọn (cho phép trên cả 2 phiên bản 250 d và 300 d), trong khi tiêu chuẩn là dẫn động cầu sau RWD.  Một nâng cấp quan trọng khác trong vận hành là hộp số. Nếu trên V-Class trước đây được trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-TRONIC thì V-Class 2019 đã được thay thế bằng hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC giúp cải thiện về độ êm ái, chuyển số mượt mà cũng như tiết kiệm nhiên liệu hơn. Người lái có thể sử dụng bộ điều khiển DYNAMIC SELECT để chọn chế độ vận hành “Comfort” hay “Sport”. Ngoài ra, chế độ số tay “M” cho phép người lái chuyển số theo cách chủ động thông qua lẫy chuyển số tích hợp ở vô-lăng.

V-Class trước đây đã có những tính năng an toàn tiên tiến như hệ thống hỗ trợ gió tạt ngang Crosswind Assist hay hệ thống cảnh báo tập trung ATTENTION ASSIST. Tính năng mới trên V-Class 2019 là hỗ trợ phanh chủ động ABA (Active Brake Assist), có thể đoán nhận nguy cơ đâm va với xe phía trước và đưa ra cảnh báo cả về hình ảnh lẫn âm thanh. Nếu người lái không phản ứng trước nguy cơ đâm va, ABA sẽ tự động tăng lực phanh để hãm tốc chiếc xe, và thậm chí nếu người lái vẫn không có phản ứng gì, hệ thống sẽ tự động phanh dừng chiếc xe. Trong môi trường giao thông thành thị, ABA cũng có thể đưa ra phản ứng chủ động khi đoán nhận vật cản hoặc người đi bộ băng phía trước đầu xe.

Tính năng an toàn mới khác trên V-Class 2019 là hệ thống hỗ trợ pha cao “Highbeam Assist Plus”, là trang bị tùy chọn và lần đầu tiên áp dụng cho dòng xe V-Class.    

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/trinh-lang-mercedes-benz-v-class-2019-facelift-voi-nhieu-nang-cap