“Tất tần tật” về Ford Bronco: Mẫu SUV quan trọng nhất, được trông đợi nhất Thế giới trong năm 2020

Cuối cùng sau một thời gian dài liên tục được hé lộ và bị trì hoãn lịch ra mắt vì dịch COVID-19, Ford Bronco thế hệ mới đã chính thức xuất hiện. Không chỉ riêng với Ford mà với toàn Thế giới xe hơi, sự xuất hiện của Bronco mang một ý nghĩa rất đặc biệt. Đầu tiên, đây là chiếc Bronco đầu tiên kể từ năm 1996 tới nay - và trước đó dòng xe này đã có lịch sử kéo dài tới 31 năm. Và với lần trở lại này, Bronco không chỉ là một mẫu xe - mà còn là một dòng sản phẩm độc lập mới.

 Mục tiêu của Ford đối với Bronco lần này đó là đánh bại hãng xe địa hình đối thủ Jeep ở những điều mà họ đã thực hiện một cách xuất sắc trong nhiều năm qua: đem tới một mẫu xe với hiệu năng địa hình cực đỉnh, gói gọn trong vẻ ngoài tân hoài cổ có thể khiến cả khách hàng già lẫn trẻ rung động. Và nó phải làm được điều đó với giá bán không quá đắt, để bất kỳ khách hàng đam mê nào cũng có thể sở hữu một chiếc.  Đó là lý do ngoài Bronco, Ford cũng đã tung ra một phiên bản nhỏ hơn của chiếc xe là Bronco Sport. Nhưng dù có kích thước như thế nào đi nữa, Ford cũng coi dòng Bronco là sự kết hợp giữa "sự bền bỉ của những chiếc bán tải F-Series và tinh thần của Mustang". Chúng được tạo ra nhằm phục vụ những fan xe địa hình, nhưng cũng đồng thời nằm dưới F-150 Raptor trong toàn bộ dòng sản phẩm của Ford - tương tự như cách các bản Mustang EcoBoost hay GT nằm dưới Shelby.  Lần đầu tiên trong lịch sử, Ford sẽ bán Bronco với thêm cả kiểu thân xe 4 cửa, thay vì chỉ 2 cửa như trước đây. Là dòng xe mang ý nghĩa hoài cổ, cả 2 phiên bản này đều được lấy cảm hứng trực tiếp từ chiếc Bronco thế hệ đầu tiên đã xuất hiện từ năm 1965. Khi những chiếc SUV off-road thực thụ đều có kiểu dáng "na ná" Jeep Wrangler hay hình hộp kiểu Mercedes G-Class, Bronco thực sự là một luồng gió mới.  Nó vẫn có hình dáng vuông vức nhưng kèm theo đó là hàng loạt các mảng thân đầy vẻ cơ bắp, những góc cạnh sắc sảo và đặc biệt là hoàn toàn không có những chi tiết thừa thãi. Ông Paul Wraith - Giám đốc thiết kế Bronco thế hệ mới cũng khẳng định rằng bạn sẽ không tìm thấy những chi tiết phô trương kiểu bóng bẩy hay mạ chrome trên xe. Và trên thực tế, Wraith còn giấu kín hoặc loại bỏ cả những chi tiết vốn thường được coi bắt buộc trên một chiếc xe.  Một ví dụ đó là các cánh cửa - chúng không không có khung cửa kính để khiến chiếc xe gọn gàng hơn khi khách hàng bỏ mui. Điều đó cũng đồng nghĩa với việc các cánh cửa khi tháo rời cũng ít tốn diện tích hơn. Trong khi một số phiên bản Jeep Wrangler để lộ bản lề cửa ra ngoài, đội thiết kế của Wraith cũng giấu kín chúng để khiến hai bên thân xe của Bronco trở thành các mặt phẳng ít bị gián đoạn.  Nhân nói về việc tháo rời các cánh cửa, Ford còn đem tới cho Bronco khả năng tháo cả mui xe. Các phiên bản 2 cửa sẽ có mui cứng được chia thành 3 mảnh: 2 nằm phía trên hàng ghế trước và toàn bộ phần mui sau. Khách hàng cũng có thể chọn mui kiểu module với những panel nằm phía trên hàng ghế sau và khoang hành lý, và chúng có thể cất gọn trong xe khi tháo rời. Trong khi đó với Bronco 4 cửa, mui tiêu chuẩn có dạng mui bạt với tuỳ chọn mui cứng ghép từ 4 mảnh.  Để ý kỹ hơn, chúng ta còn có thể phát hiện ra những tiểu tiết thú vị ở ngoại thất của Bronco được dân chơi off-road đánh giá rất cao. Đó là cặp gương chiếu hậu gắn với cột A thay vì cửa xe để khách hàng có thể tháo cửa mà vẫn đủ điều kiện lưu thông hợp pháp ngoài đường. Đó là móc kéo tời được tích hợp sẵn vào cản, hay những móc nhỏ nằm trên nắp ca-pô để chằng dây cột hành lý phía trên baga mui. 2 móc ở trên nắp ca-pô này có tên gọi Trail Sight, được làm nhô lên để đồng thời đóng vai trò là điểm mốc giúp người lái dễ dàng xác định được phần đầu xe.  Giống như bên ngoài, nội thất của Bronco cũng được thiết kế với dạng module. Ngoài các chi tiết bắt buộc như ghế ngồi, vô-lăng, hệ thống thông tin giải trí và các bảng điều khiển, phần còn lại của cabin được Ford thiết kế để khách hàng có được sự tiện dụng và cá nhân hoá cao nhất. Chiếc xe được trang bị sẵn một giá giữ các thiết bị số như điện thoai hay máy ảnh, kèm ổ điện để sạc chúng.  Những tay nắm được tích hợp ở cả trên bảng táp-lô lẫn bệ trung tâm nhưng nếu không muốn, bạn có thể dễ dàng tháo rời chúng. Đằng sau lưng ghế là một tấm lưới nhựa đóng vai trò là giá treo đồ.  Toàn bộ các nút bấm và núm vặn đều có màng cao su chống nước, các ghế ngồi được bọc vinyl theo chuẩn thuỷ quân và sàn xe có lỗ thoát nước, đồng nghĩa với việc người lái có thể rửa nội thất của Bronco nếu muốn. Đó chỉ là một vài trong số rất nhiều các tính năng hữu dụng của Bronco thế hệ mới mà bạn sẽ có thể tìm thấy trong nội thất xe. Nằm ở vị trí trung tâm của cabin mỗi chiếc Bronco 2021 sẽ là hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 với màn hình cảm ứng 8 inch hoặc SYNC 4 màn hình 12 inch. Trong đó SYNC 4 không chỉ có màn hình lớn nhất, mà còn được kết nối với hệ thống camera 360 độ quan sát điểm mù khi off-road - trang bị lần đầu xuất hiện trong phân khúc Tương tự như F-150 thế hệ mới, hệ thống này cũng có khả năng cập nhật không dây và kết nối điện thoại qua ứng dụng Ford Pass.   Nhưng ứng dụng Ford Pass trên Bronco cũng trực quan và nhiều tính năng hơn so với mọi dòng Ford khác. Không chỉ mở/khoá cửa xe từ xa hay theo dõi các thông số, app này nay còn giúp chủ xe lên lộ trình và định vị các chuyến off-road. Ford đã cài sẵn dữ liệu của hơn 1.000 điểm off-road và các dữ liệu này có thể được truy cập ngay cả khi không có mạng. Giống như nhiều dòng xe hiện đại khác, Bronco cũng có tuỳ chọn bảng đồng hồ màn hình màu kỹ thuật số.  Về các phiên bản hệ động lực, Ford Bronco sẽ được trang bị 1 trong 2 loại máy xăng tăng áp EcoBoost. Động cơ tiêu chuẩn sẽ là 4 xi-lanh 2.3l mạnh 270 mã lực/420Nm kết hợp với hộp số sàn 7 cấp với 1 cấp số cực thấp để đạt lực kéo lớn nhất hoặc hộp số tự động 10 cấp. Bản V6 2.7l mạnh mẽ hơn với 310 mã lực/542Nm, nhưng chỉ có duy nhất lựa chọn hộp số 10 cấp. Chúng đều được kết nối với 1 trong 2 hệ dẫn động 4 bánh.  Cả 2 đều có bộ biến mô với chế độ cầu chậm có tỷ số 2,72:1 và khả năng gài 2 cầu 4 bánh nhanh/chậm/ 1 cầu ngay khi xe chạy. Sự khác biệt giữa chúng là tuỳ chọn bộ biến mô điện-cơ đem tới khả năng gài cầu nhanh bất kỳ khi nào cần và tỷ số truyền cầu chậm 3,06:1. Hiện tại Ford đang công bố tải trọng tối đa của bản 2 cửa là 530,7kg, bản 4 cửa là 621,42kg, tải trọng kéo 1,587 tấn, tải trọng tối đa của mui xe là 204kg. Giá trị quan trọng nhất của Bronco 2021 đó là khả năng địa hình, và về mặt này chiếc xe không gây thất vọng. Với lốp 35 inch, nó có khoảng sáng gầm lên tới gần 30cm, góc tới 43,2 độ, góc thoát hơn 37 độ, góc chạm gầm tối đa 29 độ và khả năng lội nước sâu tối đa 85cm. Chiếc xe cũng có hệ thống chuyển đổi giữa nhiều chế độ lái khác nhau tương tự các dòng xe Ford khác, chỉ có điều hệ thống này trên Bronco được đặt tên là Vượt qua mọi địa hình (Go Over Any Terrain - G.O.A.T).   Với G.O.A.T, mọi chiếc Bronco sẽ có 5 chế độ lái tiêu chuẩn là Normal (thường), Eco (tiết kiệm), Sport (thể thao), Slippery (đường trơn), and Sand (cát). Riêng các bản Badlands, Wildtrak, và First Edition còn có thêm 2 chế độ là Mud (bùn lầy) và Rock Crawl (leo đá). Ngoài ra Bronco 2021 còn có hệ thống giữ ga tự động Trail Control dành riêng cho địa hình, để người lái chỉ việc tập trung điều khiển tay lái và chân phanh chiếc xe.  Hiện Ford đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho Bronco ở cả cấu hình 2 lẫn 4 cửa, với phí cọc là 100 USD. Tuy nhiên phải tới mùa Xuân 2021 những chiếc xe đầu tiên mới tới tay khách hàng. Họ có thể lựa chọn tới 6 phiên bản cấu hình khác nhau là Base, Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak, Badlands - chưa kể tới bản "hàng đợt đầu" First Edition. Hiện Ford mới chỉ công bố giá bán khởi điểm cho Bronco 2 cửa, sẽ bắt đầu từ 28.500 USD với bản thấp nhất và lên tới 59.305 USD với bản First Edition.  Mỗi model đều có một loạt các gói tuỳ chọn khác nhau như Sasquatch (bổ sung vành 17 inch với vòng khoá kèm lốp gai 35 inch, hệ thống dẫn động 4 bánh cao cấp, khoá vi sai cầu trước sau) hoặc Ổn định hiệu năng off-road HOSS với hệ thống treo dùng giảm xóc Bilstein. Thêm vào đó là các gói tùy chọn theo từng cấp độ cao cấp gồm Mid, High và Lux. Về cơ bản kết hợp với cả danh sách những phụ kiện chính hãng, khách hàng sẽ có hàng ngàn cấu hình Bronco khác nhau.    

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/tat-tan-tat-ve-ford-bronco-mau-suv-quan-trong-nhat-duoc-trong-doi-nhat-the-gioi-trong-nam-2020