FA-13 Combat Bomber, siêu mô tô cuối cùng của Confederate

Được thành lập từ năm 1991 và có trụ sở ở Alabama, Mỹ, hãng mô tô Confederate đã để lại nhiều dấu ấn đậm sâu trong làng mô tô thế giới với những mẫu xe kinh điển, độc đáo với tinh thần nổi loạn, và các mẫu xe đều được sản xuất thủ công, số lượng giới hạn với mức giá đắt đỏ, được nhiều ngôi sao nổi tiếng yêu thích.

Confederate đã sản xuất mẫu xe G1 Hellcat từ 1999 đến 2001, mẫu G2 Hellcat từ 2002 đến 2007, mẫu Wraith từ 2007 đến 2009, mẫu Fighter từ 2009 đến 2011, mẫu G3 Hellcat được bán hết vào cuối 2015 và mẫu G2 P51 Combat Fighter trình làng từ cuối 2015.  Mới đây, Confederate đã giới thiệu mẫu xe mới FA-13 Combat Bomber tại sự kiện lễ hội tốc độ Pebble Beach Concours d’Elegance 2017 ở California, Mỹ. Tuy nhiên, đây chính là mẫu xe cuối cùng mang thương hiệu Confederate. Thông báo mới đây từ công ty mô tô này cho biết hãng sẽ đổi sang tên mới là “Curtiss Motorcycles” để sản xuất các dòng mô tô chạy điện theo xu hướng phát triển tất yếu của thời đại. Tên mới của hãng được đặt theo tên của “Glenn Curtiss” (1878-1930) – một nhà tiên phong trong ngành hàng không Mỹ. Glenn Curtiss đã bắt đầu sự nghiệp là một tay đua xe đạp trước khi chuyển sang đua và chế tạo mô tô.

Với mức giá 155.000 USD, mẫu xe Confederate FA-13 Combat Bomber được sản xuất số lượng giới hạn chỉ 13 chiếc và đã 4 chiếc có chủ. Hiện vẫn còn 9 chiếc cho phép khách hàng đặt mua.

Thực tế, FA-13 Combat Bomber được xem như một phiên bản đặc biệt của dòng xe P51 Combat Fighter khi phần lớn cấu trúc thân xe và động lực của 2 chiếc giống nhau. Confederate thay đổi một số chi tiết trên chiếc FA-13 như hệ thống xả màu đỏ, đèn pha như bản P51 Black, yên ngồi, bộ giảm xóc màu đỏ, vành xe trang trí viền đỏ, các chi tiết trang trí trên khung thân xe hay toàn bộ xe màu xám nhám.  FA-13 Combat Bomber (bên trái) và P51 Combat Fighter Blonde Edition (phải)

Cũng như bản P51 Combat, chiếc FA-13 có khung sườn được chế tạo hoàn toàn bằng nhôm hàng không 6061-T1, phương pháp CNC. Hệ thống treo trước dạng liên kết xà rầm phức hợp tích hợp phuộc lò xo xoắn nằm giữa cho phép điều chỉnh nhiều mức theo tải trọng và áp suất giảm chấn. Treo sau dạng đa liên kết. Mâm trước 5 chấu bằng sợi carbon kích cỡ 19x3.5-inch, trong khi mâm sau cũng bằng sợi carbon dạng đĩa kích cỡ 17x8.5-inch. Bộ mâm kết hợp với lốp Pirelli Diablo 120/70ZR19 ở trước và 240/45ZR17 ở bánh sau.

Sức mạnh cho xe đến từ động cơ V-Twin dung tích 132-inch khối (2.163cc), công suất 145 mã lực tại 5.100v/ph và mô-men xoắn 217Nm tại 2.000v/ph, bộ ly hợp tối ưu đua drag, hộp số 5 tốc độ và truyền động cuối bằng dây xích. Xe có bình xăng 16,25 lít.  ống xả của Confederate FA-13 Combat Bomber    

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/fa-13-combat-bomber-sieu-mo-to-cuoi-cung-cua-confederate