Sau 4 năm kể từ khi ra mắt, mẫu coupe GT hạng sang Lexus LC chỉ được cải tiến nhẹ về hiệu năng vận hành, trong khi vẫn gần như giữ nguyên thiết kế hoàn mỹ.
Dù chưa thể sánh được tới đẳng cấp của siêu xe LF-A trước đây, nhưng mẫu coupe sang trọng LC vẫn là một sản phẩm đã được Lexus ấp ủ từ rất lâu. Dự án phát triển chiếc GT này đã được bắt đầu từ năm 2011, và phiên bản ý tưởng đầu tiên là LF-LC cũng được Lexus công bố từ năm 2012. Tuy nhiên phải tới năm 2016 Lexus LC bản thương mại mới được chính thức ra mắt, với thiết kế gần như không đổi so với những ý tưởng đầu tiên.
Kể từ đó tới nay LC cùng với người anh em sedan LS vẫn luôn đứng ở những vị trí đầu bảng trong dòng sản phẩm của Lexus, được coi là nơi hội tụ những tinh hoa thiết kế và công nghệ. Chính vì vậy trong suốt thời gian đó, LC không thường xuyên được Lexus cải tiến hay nâng cấp. Cho tới tận đời xe 2021 vừa được công bố, hãng vẫn giữ nguyên kiểu dáng ấn tượng của LC, chỉ nâng cấp một chút về tiện nghi và cảm giác lái. 
Với đời xe 2021, thay đổi duy nhất ở ngoại thất của LC ngoài 2 màu sơn cam Cadmium Orange và xanh lục ánh ngọc Nori Green Pearl chỉ là mâm "được tạo kiểu lại" với màu xám đậm. Tuy nhiên không rõ Lexus đã "tạo kiểu lại" mâm xe như thế nào khi nhìn bên ngoài, trông nó giống y hệt như các phiên bản cũ. Cách nâng cấp nhẹ nhàng tương tự cũng được hãng thực hiện với nội thất, với hệ thống giải trí màn hình 10,3 inch nay được cập nhật kết nối Android Auto. 2 lựa chọn màu nội thất là Bespoke White và Flare Red bị loại bỏ, thay vào đó là màu đỏ mới Rioja Red. 
Những thay đổi lớn hơn nằm ẩn dưới lớp vỏ xe, khi LC 2021 đã nhẹ hơn khoảng 10kg so với phiên bản trước đây. Để đạt được con số này, các kỹ sư đã thay cho hệ thống treo các thanh ổn định mới, lò xo chịu lực cao và mâm sau nhẹ hơn. Nhân nói về hệ thống treo, dàn phuộc của xe đã được cải tiến với những thanh cân bằng sau cứng hơn và hành trình phuộc trước lớn hơn nhằm đem lại "sự kết nối với mặt đường cao hơn". 
Hệ thống ổn định điện tử của Lexus LC 2020 cũng đã được tích hợp tính năng hỗ trợ đánh lái trong cua chủ động Active Cornering Assist - về cơ bản sẽ tự phanh các bánh ở lề trong cua để giúp chiếc xe bám cua hơn. Cuối cùng, hộp số tự động 10 cấp của LC 500 cũng đã được cân chỉnh với vòng tua cao hơn trước khi chuyển số. Bên cạnh đó, bản hybrid LC 500h cũng sẽ trả về số 2 thay vì số 3 khi vào cua để có lực thoát cua lớn hơn. 
Các lựa chọn động cơ của LC 2021 vẫn được giữ nguyên và hoàn toàn không có bất kỳ thay đổi nào. Trong đó bản LC 500 được trang bị động cơ 5.0l V8 mạnh 471 mã lực và mô-men xoắn đạt 539Nm. Dù đều có số 500, nhưng LC 500h Convertible sẽ sử dụng động cơ 3.5l V6 kết hợp mô-tơ điện để đạt tổng công suất 354 mã lực và tổng mô-men xoắn 500Nm. Hiện tại Lexus chưa công bố giá và thời điểm bán ra của chiếc xe. 
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
Xe mới | 04/05/2024
Xe mới | 07/05/2024
