Byton Concept - SUV chạy điện của Trung Quốc chính thức lộ diện

Chiếc xe được mang tên Byton Concept, hiện tại đang ở dạng ý tưởng nhưng theo hãng này thì nó đã tiệm cận với phiên bản sản xuất. Byton cho biết chiếc xe sẽ đi vào sản xuất từ năm 2019 với đơn giá vào khoảng 45.000 USD. Như vậy, so với Tesla Model X, mẫu SUV chạy điện của Trung Quốc có mức giá cạnh tranh hơn rất nhiều.

Về mặt hiệu năng, chiếc xe sẽ có hai cấu hình khác nhau. Đầu tiên là phiên bản dẫn động cầu sau RWD được trang bị một động cơ điện có công suất hơn 270 mã lực. Phiên bản còn lại sử dụng hai mô-tơ điện tạo thành hệ dẫn động 4 bánh AWD, sản sinh tổng công suất 475 mã lực và 710Nm mô-men xoắn. Cung cấp năng lượng cho những động cơ này là hệ thống pin lithium-ion dạng mô-đun được thiết kế như một phần của bệ khung gầm.

Byton không đưa ra thông số cụ thể về dung lượng của khối pin này, chỉ biết rằng bản tiêu chuẩn có phạm vi hoạt động hơn 386km và lên tới 520km với phiên bản nâng cấp pin. Cũng theo tiết lộ của nhà sản xuất, mẫu concept này được tích hợp hệ thống hỗ trợ lái xe có khả năng tự lái cấp độ 4. Hệ thống này bao gồm các camera, cảm biến siêu âm, radar và máy quét laser. Những thành phần này được thiết kế để có thể nâng cấp lên khi công nghệ phát triển hơn trong tương lai. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị công nghệ truyền dẫn dữ liệu di động 5G với tốc độ lên tới 10GB/s.

Về kích thước tổng thể, Byton Concept có chiều dài 4,85 mét, rộng 1,94 mét và cao 1,65 mét, sở hữu bộ vành có kích thước siêu lớn, lên tới 23inch. Nó được tích hợp dải đèn pha LED khá mảnh, góp phần tạo nên cái mà hãng này gọi là “Smart Surface” (tạm dịch là bề mặt thông minh). Một đặc điểm rất đáng chú ý trên chiếc xe này chính là tính năng mở cửa thông qua nhận diện khuôn mặt người dùng và loại bỏ hoàn toàn tay nắm cửa.

Vẻ hiện đại không chỉ được thể hiện ở bên ngoài mà còn cả ở bên trong của Byton Concept, với sự xuất hiện của một màn hình cỡ lớn có tên gọi “Shared Experience Display” SED (màn hình trải nghiệm chung) nằm trải dài trên bề mặt của táp-lô. Màn hình này bao gồm ba tấm nền và có thể được tùy biến. Một trong những nhiệm vụ của SED là hiển thị hình ảnh từ các camera và thay thế vai trò của những chiếc gương chiếu hậu. Được biết, độ sáng và màu nền của SED sẽ được điều chỉnh tự động theo những điều kiện ánh sáng khác nhau.

Ngoài ra, SED còn cho phép người dùng có khả năng tương tác thông qua cử chỉ cũng như truy cập từ điện thoại thông minh. Bổ sung cho SED là hai màn hình phụ ở phía sau với tính năng tương tự. Một điểm độc đáo khác trong cabin của Byton Concept chính là màn hình cảm ứng dành cho tài xế được đặt ở chính giữa vô-lăng. Nó có kích thước 8inch, hiển thị nhiều loại thông tin khác nhau và bao gồm cả hệ thống định vị/định hướng. Phần rìa của màn hình này là cụm phím vật lý phụ trách những chức năng riêng.

Mỗi chiếc ghế trong xe đều được tích hợp một camera có khả năng nhận diện khuôn mặt người dùng và cho phép thiết lập các tùy biến riêng. Bộ ghế ngồi phía trước có thể ngả ra đằng sau 12 độ nhằm mang tới cảm giác thoải mái cho người ngồi.

Ông Daniel Kirchert, Chủ tịch của Byton cho biết sau khi trình làng mẫu SUV này, hãng xe Trung Quốc sẽ ra mắt thêm hai sản phẩm mới, bao gồm một chiếc sedan và một chiếc xe gia đình MPV. Được biết, cả hai sẽ dùng chung nền tảng với Byton Concept.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/byton-concept---suv-chay-dien-cua-trung-quoc-chinh-thuc-lo-dien