Xế sang cổ điển Jaguar XJ hồi sinh với trang bị hiện đại

Trong số các nhà sản xuất trên Thế giới, Jaguar là một trong những hãng xe sang thường xuyên có những dự án đặc biệt nhằm vinh danh quá khứ. Trước đây, bộ phận Special Projects của hãng đã từng phục chế và độ lại nhiều dòng xe Jaguar cổ điển với những công nghệ và trang bị của Thế kỷ 21. Nhân dịp kỷ niệm 50 năm dòng xe sang Jaguar XJ, hãng đã đem tới triển lãm Geneva 2018 một chiếc XJ6 Series III cổ điển với tên gọi Greatest Hits.

 Được đặt hàng bởi Nicko McBrain - tay trống của ban nhạc heavy metal Iron Maiden và cũng đồng thời là một người đam mê dòng XJ, chiếc XJ6 Greatest Hits không chỉ là một mẫu xe cổ được phục chế toàn diện, mà còn có thể coi là sự "hồi sinh" của XJ cổ theo công nghệ của Thế kỷ XXI. Để tạo ra chiếc xe, các nghệ nhân tại bộ phận đặc biệt của Jaguar đã mất tới hơn 3.500 giờ đồng hồ, cùng với hơn 4.000 bộ phận được làm mới hoặc thay thế hoàn toàn.  Có kiểu dáng tổng thể giống với một chiếc XJ6 Series III cách đây gần 40 năm, tuy nhiên những người đam mê dòng XJ của Jaguar có thể dễ dàng nhận ra những điểm khác thường trên Greatest Hits. Đầu tiên, các vòm bánh của xe đã được nới rộng và để ăn nhập với chúng, Jaguar cũng đã phải thiết kế bộ cản trước sau hoàn toàn mới cho xe. Ở góc mỗi cản còn có các miếng phản quang nằm tiệp với thân xe, được lấy từ chiếc XJ6 ở thị trường Mỹ, trong khi cặp đèn pha kép phía trước cũng là loại Daymaker LED tương tự như những chiếc Harley-Davidson CVO.  Ở phía trước phần đầu xe là mascot "báo chồm" Leaping Cat đặc trưng của những chiếc Jaguar cổ điển, được lấy trực tiếp từ chiếc XJ6 đầu tiên được Nicko mua vào năm 1984. Trên thực tế, chi tiết này chính là điểm khiến ông ấn tượng với dòng XJ, và tay trống của Iron Maiden đã giữ lại nó từ đó tới nay. Một số điểm đặc biệt khác của XJ6 Greatest Hits bao gồm bộ bánh căm đường kính 18 inch mạ chrome bóng lộn, các gương chiếu hậu hình viên đạn và tay nắm cửa được lấy từ XJ Series II.   Tuy nhiên, những chi tiết độc đáo nhất của XJ6 Series III lại hội tụ hoàn toàn bên trong cabin. Toàn bộ nội thất đã được bọc trong da màu đỏ nổi bật; riêng các ghế ngồi còn được thay đệm mút êm hơn, dập nổi logo Jaguar và viền ống màu đen để trông đúng như khi rời nhà máy gần 40 năm trước. Tương phản với tông màu đỏ của da, Jaguar đã sử dụng gỗ cây đinh hương và bọc trần xe với vải nhung Alcantara. Tương tự như những chiếc xe hiện đại, nằm giữa táp-lô của XJ6 Greatest Hits là hệ thống thông tin giải trí kèm tính năng định vị và camera lùi, được điều khiển qua màn hình cảm ứng. Hệ thống này được nối với dàn âm thanh 1.100W lấy trực tiếp từ chiếc Jaguar XF đời 2012. Bên dưới bảng điều khiển trung tâm là đồng hồ kim với đèn nền, các núm vặn bằng nhôm CNC và cần số hình chữ T mạ chrome bóng lộn. Người lái sẽ đối mặt với vô-lăng 3 chấu mạ bóng với vành bọc da, nằm giữa là logo con báo "Eddie Growler" đặc biệt. Bên dưới nắp ca-pô, chiếc xe vận hành bởi động cơ 4.2l DOHC 24 van, 6 xi-lanh thẳng hàng nạp khí tự nhiên với 3 chế hòa khí SU họng 5,08cm, được lấy từ dòng xe thể thao cổ nổi tiếng Jaguar F-Type. Được biết đây là cấu hình động cơ ưa thích của Nicko, và nó đã được độ lại hệ thống xả đặc biệt với 4 đường xả. Jaguar không công bố thông số kỹ thuật của động cơ nhưng ở dạng nguyên bản, cỗ máy này cho công suất 205 mã lực và mô-men xoắn 313Nm.  Tại triển lãm Geneva, chiếc XJ6 Greatest Hits của Nicko McBrain được trưng bày bên cạnh I-Pace - mẫu xe điện đầu tiên và mới nhất của Jaguar. Với sự sắp xếp này, Jaguar đã thể hiện hình ảnh của một thương hiệu xe sang danh giá, tôn trọng những giá trị trong quá khứ nhưng cũng đồng thời sẵn sàng thay đổi, bắt kịp với các xu hướng mới nhất trong ngành công nghiệp xe hơi.  

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/xe-sang-co-dien-jaguar-xj-hoi-sinh-voi-trang-bi-hien-dai