Vua địa hình Honda về Việt Nam

 Xuất hiện tại gian hàng của Honda Việt Nam trong khuôn khổ Triển lãm môtô, xe máy Việt Nam 2016 nhưng CRF1000L Africa Twin không nằm trong kế hoạch đưa về nước trong tương lai gần. Mẫu adventure chính hãng này chỉ mới đang thăm dò phản ứng của thị trường. Đối thủ chính của xe là BMW R1200GS, Ducati Multistrada hay Triumph Tiger Explorer,...  Đầu xe nổi bật với đèn pha LED. Kính chắn gió lớn. Tay lái có ốp bảo vệ. Đèn xi-nhan nhỏ và nhọn nằm khá cao.  Đuôi xe cũng dùng công nghệ LED trên đèn hậu và đèn báo rẽ với thiết kế tương tự. Yên xe có bố trí tay nắm nhằm thuận tiện cho việc dắt xe. Honda cũng để một số vị trí chờ để người sử dụng có thể thêm các thùng để hành lý phía sau cho các chuyến đi dài.  Bánh trước dùng vành nan hoa, kích thước 21inch. Lốp 90/90R-21 có săm. Phanh đĩa đôi 310mm. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS xuất hiện trên cả hai bánh. Giảm xóc trước dạng up-side-down từ Showa với hành trình 45mm  Bánh sau cũng dùng vành nan hoa nhưng kích thước 18inch. Lốp 150/70R-18 có săm. Phanh đĩa đơn 256mm. Giảm xóc sau dạng monoshock với bộ ProLink hỗ trợ giảm chấn.  Tay lái khá rộng với nhiều nút bấm. Tay lái phải xuất hiện các nút công tắc lựa chọn chế độ D, S và N  Màn hình điều khiển dạng LCD được phân chia 4 vùng riêng biệt.  Yên xe cao 850-870mm.  Bình xăng dung tích hơn 18,8 lít.  CRF1000L Africa Twin được trang bị động cơ hai máy song song, dung tích 998cc với hai bugi đánh lửa cho mỗi động cơ, làm mát bằng dung dịch. Xe đạt công suất cực đại 94 mã lực tại 7.500 v/ph và mô men xoắn cực đại 98Nm tại 6.000 v/ph. Theo nhà sản xuất, xe tiêu hao nhiên liệu ở mức 4,7L/100km.    Theo NNVN

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/vua-dia-hinh-honda-ve-viet-nam