Việt Nam lại đón thêm Porsche 911 GT2 RS, khác biệt với 3 chiếc còn lại ở loạt phụ kiện xe đua

Dù ra mắt lần đầu vào tháng 6/2017 nhưng phải tới tận đầu năm 2019, Porsche 911 GT2 RS - chiếc 911 nhanh và mạnh nhất trong lịch sử mới xuất hiện tại Việt Nam khi được đại lý chính hãng nhập về. Kể từ đó tới nay, đã có tổng cộng 4 chiếc 911 GT2 RS đã xuất hiện trên mảnh đất hình chữ S - chiếc thứ 4 vừa được "khui công" tại Vũng Tàu. Nhưng thay vì nhập chính hãng, chiếc xe này đã được một doanh nghiệp kinh doanh xe nhập tư nhân đưa về.

 Dù về muộn, nhưng chiếc 911 GT2 RS này lại nổi bật so với 3 chiếc còn lại khi được trang bị "full option" trường đua. Đầu tiên, nó cũng có màu bạc gói tuỳ chọn Weissach giống chiếc xe đầu tiên, có giá ở nước ngoài lên tới 18.000 USD. Gói phụ kiện này bao gồm các chi tiết bằng sợi carbon siêu nhẹ như nắp ca-pô, mui xe, thanh giằng giảm xóc, một số chi tiết của hệ thống treo... để giảm tới khoảng 30kg trọng lượng.  Tuy nhiên thay vì sử dụng mâm 5 cánh kép nguyên bản, chiếc 911 GT2 RS này còn được đặt tuỳ chọn mâm magie 7 cánh kép siêu nhẹ. Có đường kính phía trước 20 inch và sau 21 inch, bộ mâm này giúp chiếc xe nhẹ hơn 11,5kg nữa, nhưng đồng thời cũng khiến tài khoản của chủ xe mất đi tối thiểu 13.000 USD nữa khi Porsche còn cho phép đặt hàng GT2 RS. Do hiện siêu xe này đã ngừng sản xuất, một bộ mâm magie "option" này có giá bán lại lên tới khoảng 20.000 USD.  Tuy nhiên, những trang bị tiếp theo mà chiếc 911 GT2 RS thứ 4 tại Việt Nam có được lại không mất phí - đó là gói Clubsport Package (xin bạn đọc đừng nhầm với phiên bản đua 911 GT2 RS Clubsport). Dù vốn GT2 RS đã được trang bị một bộ khung thép gia cường ở phía sau theo phong cách xe đua, tuy nhiên gói tùy chọn này vẫn sẽ thay bộ khung mới bằng thép ống, tuân thủ theo đúng tiêu chuẩn của Liên đoàn đua xe hơi toàn cầu (FIA).   Và cũng giống như xe đua, gói Clubsport Package còn thay thế dây an toàn bằng loại 6 điểm, đồng thời tích hợp hệ thống cứu hỏa và công tắc ngắt điện khẩn cấp. Nếu như tự trang bị các chi tiết này, khách hàng sẽ phải tốn thêm vài ngàn USD nữa. Tuy nhiên trên thực tế, Porsche sẽ miễn phí gói Clubsport Package cho mọi khách hàng đặt mua 911 GT2 RS - như là một sự khẳng định về cam kết sẽ bán ra những chiếc xe dành cho người lái với cấu hình gần với xe đua nhất có thể. Dù có đặt tuỳ chọn như thế nào đi chăng nữa, 911 GT2 RS vẫn được trang bị khối động cơ 3.8l 6 xi-lanh nằm ngang tăng áp kép với công suất mạnh 690 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 750Nm. Xe được trang bị hệ thống dẫn động cầu sau và sẽ chỉ có duy nhất lựa chọn hộp số ly hợp kép 7 cấp PDK nhằm giảm thời gian chuyển số xuống mức tối đa.  Nhờ hệ động lực mạnh mẽ, GT2 RS có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 340km/h. Trong khi đó, những trang bị như khóa vi sai biến thiên, hệ thống đánh lái trục sau, treo thể thao và thân xe khí động học khiến cho phiên bản thể thao nhất nhà 911 có thể hoàn thành những đường đua với nhiều góc cua gấp trong thời gian ngắn nhất có thể.   Một điểm trùng hợp khá thú vị đó là chiếc 911 GT2 RS thứ 4 này cũng đồng thời là siêu xe thứ 3 được thiết kế hướng tới trường đua có mặt tại Việt Nam chỉ trong khoảng thời gian chưa đầy 1 tuần qua. Trong những ngày qua, đã có một chiếc Lamborghini Huracan Performante và Mercedes-AMG GT R "cập bến" nước ta. Hiện chưa rõ giá bán của chiếc 911 GT2 RS này được đơn vị nhập khẩu chào bao nhiêu, tuy nhiên trước đây dòng xe này có giá bán chính hãng Nam là 20,19 tỷ đồng (bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và gói dịch vụ địa phương).  Theo giới thạo tin, chiếc siêu xe Porsche này sẽ về tay một đại gia sống tại TP.HCM.      

 Ảnh: Trần Nghĩa

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/viet-nam-lai-don-them-porsche-911-gt2-rs-khac-biet-voi-3-chiec-con-lai-o-loat-phu-kien-xe-dua