Tân binh sedan thể thao Alfa Romeo Giulia tuyên chiến xe Đức

Alfa Romeo Giulia mới, ra mắt tại bảo tàng Alfa Romeo ở Arese, ngày 24.06.2015

Sedan thể thao hiệu năng cao Alfa Romeo Giulia đã chính thức trình làng tại buổi họp báo quốc tế tổ chức tại Bảo tàng Alfa Romeo ở Arese, gần Milan, Italia, ngày 24.06.2015. Đây là một ngày vô cùng đặc biệt với thương hiệu xe hơi lừng danh Ý – ngày sinh nhật 105 năm thương hiệu ra đời (24.06.1910). Cũng nhân dịp này, hãng đã giới thiệu mẫu thiết kế mới cho logo thương hiệu Alfa Romeo và Giulia là mẫu xe đầu tiên sử dụng logo mới này.

Alfa Romeo Giulia có thiết kế mang đậm chất Italia

Tại thời điểm ra mắt, Alfa Romeo vẫn giấu nhiều thông tin về Giulia, chưa đưa ra chi tiết thông số kỹ thuật, chưa tung hình ảnh nội thất xe. Thứ mà hãng muốn nhấn mạnh trước tiên là sức mạnh của xe. Động cơ 6 xi-lanh 3.0L với tăng áp đạt công suất 510 mã lực và giúp xe tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 3,9 giây. Những chỉ số này đã đưa Giulia ghi danh vào cuộc chiến với những mẫu sedan thể thao sang trọng hiệu năng cao hạng C đình đám nhất hiện nay như BMW M3, Mercedes-AMG C63 S, và cũng không thể bỏ qua Cadillac ATS-V.

BMW M3 với động cơ I6 3.0 TwinPower Turbo công suất 431 mã lực có thể tăng tốc 0-100km/h mất 4,1 giây. Mercedes-AMG C63S với động cơ V8 4.0L Biturbo công suất 410 mã lực có thể tăng tốc 0-100km/h mất 4 giây.
> Video giới thiệu Alfa Romeo Giulia:  

Theo Alfa Romeo, 5 yếu tố đóng vai trò chủ đạo, tạo nên giá trị và sức mạnh cho các mẫu xe của hãng, và cũng chính là cho Giulia gồm: thiết kế đậm chất Ý; động cơ tiên tiến và sáng tạo; tỷ lệ phân bổ trọng lượng 50/50; các giải pháp kỹ thuật công nghệ độc đáo và cuối cùng là tối ưu tỉ lệ công suất/trọng lượng.

Alfa Romeo trang bị cho Giulia động cơ xăng V6 3.0L với tăng áp và được ứng dụng một số giải pháp kỹ thuật đặc biệt từ Ferrari, đạt công suất 510 mã lực. Đáng chú ý, động cơ này còn được tích hợp công nghệ ngắt xi-lanh điều khiển điện tử. Nghĩa là khi lái xe nhẹ nhàng hay điều kiện tải nhỏ, một số xi-lanh của động cơ tạm ngưng hoạt động với mục đích tối ưu việc tiết kiệm nhiên liệu.

Alfa Romeo Giulia là đối thủ với BMW M3, Mercedes-AMG C63

Để đạt tỉ số công suất/trọng lượng tối ưu, duy trì dưới mức 3kg/mã lực, tức là tự trọng của xe không quá 1.530kg, Alfa Romeo kết hợp động cơ mạnh  vượt trội với các giải pháp cắt giảm trọng lượng triệt để, thông qua sử dụng các vật liệu tiên tiến hàng đầu hiện nay. Sợi carbon được sử dụng cho một số chi tiết, cơ cấu như ca-pô và mui xe. Vật liệu nhôm dùng cho động cơ, phanh, hệ thống treo và nhiều chi tiết thân xe. Vật liệu nhôm composite và plastic cũng góp phần cải thiện.

Trong việc tối ưu hiệu năng vận hành, Alfa Romeo triển khai nhiều giải pháp kỹ thuật công nghệ sáng tạo, tiên tiến áp dụng cho Giulia, ví dụ như hệ thống kiểm soát lực kéo véc-tơ, hệ thống phanh tích hợp IBS hay hệ thống phân luồng khí động chủ động để tối ưu lực ép thân xe ở tốc độ cao.

Hệ thống điều khiển khung sườn CDC tiên tiến góp phần quan trọng vào tối ưu sức mạnh và các chế độ lái. Người lái có thể dễ dàng chọn các chế độ vận hành tuỳ thích: Dynamic, Natural, Advance Efficient (chế độ tối ưu năng lượng lần đầu tiên trên một chiếc Alfa Romeo) và Racing - chế độ đua thuần khiết trang bị trên các phiên bản uy lực mạnh.

Giulia là xe đầu tiên áp dụng logo mới của Alfa Romeo (từ 06.2015)

Giulia có hệ thống phanh hiệu suất cao, các đĩa phanh gốm carbon

So sánh logo Alfa Romeo mới (bên trái) và trước đó (bên phải)

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/tan-binh-sedan-the-thao-alfa-romeo-giulia-tuyen-chien-xe-duc