Diện kiến “Huyền thoại đương đại” Bugatti La Voiture Noire giá 434 tỷ

  Bugatti La Voiture Noire tại Geneva Motor Show 2019

Vào năm nay, Bugatti đã chính thức bước sang tuổi 110. Để kỷ niệm sự kiện trọng đại này, một phiên bản đặc biệt của chiếc Chiron bình thường là chưa đủ - hãng cần phải tạo ra một mẫu hypercar độc đáo hơn nữa. Và không còn gì ý nghĩa hơn khi mẫu siêu xe mới này được lấy cảm hứng từ dòng xe cổ nổi tiếng nhất trong lịch sử của hãng - chiếc Type 57 Atlantic. Tại triển lãm Geneva 2019 vừa khai mạc, chiếc hypercar "hàng thửa" này đã chính thức được ra mắt - đó là Bugatti La Voiture Noire.

Ông Etienne Salomé - một trong những nhà thiết kế tại Bugatti chia sẻ: "Khi tôi cùng với các đồng nghiệp thiết kế chiếc xe, chúng tôi đã tự hỏi: 'Nếu như Jean Bugatti (con trai người sáng lập hãng Ettore Bugatti) còn sống, ông sẽ làm thế nào để chuyển thể sự tinh tế không bao giờ lỗi thời trên chiếc Atlantic của mình lên một chiếc Bugatti hiện đại?". Và La Voiture Noire chính là câu trả lời cho câu hỏi đó - một chiếc hypercar đỉnh cao dựa trên nền tảng của Chiron.

Ông Etienne Salomé.  Nếu xét trên yếu tố hệ động lực, La Voiture Noire có vẻ khá "tẻ nhạt" khi vẫn tiếp tục được trang bị khối động cơ 8.0l W16 với 4 turbo, truyền sức mạnh tới hệ dẫn động 4 bánh thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ngay cả công suất tối đa 1.500PS và mô-men xoắn cực đại 1.600Nm của chiếc xe cũng hoàn toàn trùng khớp với Chiron. Tuy nhiên thay vì mức giá "chỉ" 2,5 triệu Euro như Chiron (tương đương 52,5 tỷ đồng), La Voiture Noire được Bugatti "thét giá" lên tới 11 triệu Euro (tương đương 289,1 tỷ đồng).

 Với mức giá này, nó được coi là mẫu xe mới đắt nhất trong lịch sử. Có thể nhiều người sẽ cho rằng danh hiệu này là một sự "phóng đại" khi chiếc Rolls-Royce Sweptail ra mắt cách đây 2 năm vốn đã có giá 10 triệu Bảng Anh (tương đương khoảng 300 tỷ đồng), nhưng cần lưu ý rằng con số 11 triệu Euro nêu trên mới chỉ là giá chưa thuế. Khi ra mắt La Voiture Noire tại triển lãm Geneva, đích thân ông Stephan Winkelmann - Chủ tịch Bugatti đã xác nhận rằng nó đã được bán cho một khách hàng với giá tính đủ mọi loại thuế phí khác nhau là 16,5 triệu Euro (khoảng 434 tỷ đồng).

 Để có thể hiểu được vì sao mà La Voiture Noire có giá cao đến vậy, chúng ta sẽ phải đi ngược dòng lịch sử của Bugatti hay cụ thể hơn - của chiếc Type 57 Atlantic với số khung 57473, được đặt tên là "La Voiture Noire". Xedoisong.vn từng có bài viết chi tiết về lịch sử dòng xe này, nhưng nếu tóm gọn lại: chỉ có tổng cộng 4 chiếc Atlantic ra đời trong khoảng từ năm 1936 - 1938, và chúng đều sở hữu thân xe do Jean Bugatti "chấp bút".  "La Voiture Noire" trong tiếng Pháp là "chiếc xe hơi màu đen", và tên gọi này cũng đã chỉ ra đặc điểm nổi bật nhất của Type 57 Atlantic 57473. Tuy nhiên, lịch sử xoay xung quanh chiếc xe còn đặc biệt hơn nữa, hoàn toàn xứng đáng để nó được định nghĩa là "huyền thoại". Là chiếc xe thứ 2 trong series, nó vốn thuộc sở hữu của Jean Bugatti. Khi còn sống, chỉ có những người bạn rất thân với ông và một số tay đua của Bugatti - trong đó có nhà vô địch giải Le Mans Robert Benoist từng có cơ hội được cầm lái nó. Vào tháng 8/1939, Jean đã gặp tai nạn thảm khốc và qua đời ở một ngôi làng gần nhà máy Bugatti, khi cố tránh một người đạp xe trên đường. Từ đó, "La Voiture Noire" được Bugatti sử dụng để trưng bày trong các sự kiện khác nhau, trước khi nhà máy bị quân Đức Quốc Xã chiếm vào năm 1949. Cùng với nhiều tài sản quan trọng khác, chiếc xe đã bị quân Đức tịch thu và đem lên một chuyến tàu hỏa tới Bordeaux - Pháp. Tuy nhiên khi tới Bordeaux, "La Voiture Noire" đã biến mất một cách bí ẩn.   Kể từ đó tới nay, chưa có ai tìm ra được vị trí hiện tại của chiếc Type 57 Atlantic "La Voiture Noire". Xét tới việc nhà thiết kế thời trang Ralph Lauren - người sở hữu chiếc xe với số khung 57591 đã từng khước từ lời đề nghị mua chiếc xe với giá hơn 100 triệu USD, chắc chắn Type 57 Atlantic "La Voiture Noire" sẽ còn có giá trị cao hơn thế nếu như ai đó tìm được ra nó. Được coi là hậu duệ trực tiếp của model với giá trị có thể nói là quan trọng nhất trong lịch sử của Bugatti, La Voiture Noire hiện đại đương nhiên sẽ không thể có giá tương đương với các hypercar khác. Giá trị của nó càng tăng lên khi Bugatti chỉ sản xuất đúng 1 chiếc.  Mặc dù về cơ bản là một chiếc Chiron "độ vỏ", nhưng phần thân xe hoàn toàn mới của La Voiture Noire xứng đáng được coi là một tác phẩm nghệ thuật. Điều này không khó hiểu, khi bản thân ông Etienne Salomé cũng là một nhà điêu khắc. Là tập hợp của những đường nét mềm mại, tinh xảo, tuy nhiên khu vực ấn tượng nhất của La Voiture Noire nằm ở phía sau đuôi xe. Với lượng nhiệt khổng lồ tạo ra bởi cỗ máy W16 tăng áp tứ, những chiếc Bugatti từ Veyron trở đi luôn có động cơ "lộ thiên".  Truyền thống này đã bị phá bỏ lần đầu tiên trên La Voiture Noire, khi đội thiết kế của Bugatti đã tạo ra một nắp máy với các lỗ thoát nhiệt li ti và 2 khe gió lấy cảm hứng từ cửa sổ của chiếc Type 57 Atlantic năm nào. Tiếp tục chịu ảnh hưởng của người tiền nhiệm, La Voiture Noire mới cũng có tới 6 ống xả ở phía sau, cùng với dải chỉ ốp chạy dọc theo thân xe được mạ bóng và những đường nét tách bạch các vòm bánh trước/phần thân xe còn lại.  Ở phía trước, La Voiture Noire trông hấp dẫn và bớt dữ dằn hơn so với Chiron. "Tôi muốn La Voiture Noire có một bộ mặt" - Ông Salomé chia sẻ. Nhờ có công nghệ LED ma trận, Bugatti đã có thể tạo ra cho chiếc xe một bộ đèn pha mới hiện đại, huyền ảo mà không ảnh hưởng tới kiểu dáng hoàn mỹ. Đèn hậu phía sau cũng ấn tượng không kém khi là một dải LED nổi chạy ngang, khiến phần "mông to" của La Voiture Noire trông càng vĩ đại hơn nữa. Ngay cả mâm xe cũng có thiết kế 5 cánh kép đầy tinh xảo, như một bông hoa nở rộ bằng kim loại. Trong khi chiếc Type 57 Atlantic của Jean Bugatti có tên gọi "La Voiture Noire" nhờ vào màu sơn đen bóng, La Voiture Noire của Thế kỷ XXI lại có được sắc đen nhờ vào phần thân bằng sợi carbon được phủ bóng. Lớp phủ màu đen cùng với vân sợi carbon ở bên dưới đã tạo ra hiệu ứng thị giác đặc biệt, khiến cho kiểu dáng của chiếc xe luôn thay đổi dựa vào góc chiếu và cường độ ánh sáng.  Khi còn công tác tại Bugatti, ông Winkelmann chính là người đã lập ra bộ phận xe "hàng thửa" Few Off với những model nổi tiếng như Reventon hay Veneno. Và có vẻ như sau khi về Bugatti, ông đang một lần nữa tiếp tục triển khai ý tưởng này với hãng xe Pháp. Chiron Divo của năm ngoái và La Voiture Noire vừa ra mắt chính là những ví dụ rõ ràng nhất để chứng minh điều này. Và La Voiture Noire cũng là một hướng đi mà Bugatti nên triển khai để tiếp tục phát triển trong tương lai.  Theo giới thạo tin, trong thời gian tới hãng có thể tung ra một mẫu siêu sedan với tên gọi Royale được "điện hóa", và hãng cũng sẽ tiếp tục sử dụng nền tảng của Chiron để tạo nên những mẫu hypercar hiệu năng cao hơn nữa trong tương lai. Tuy nhiên, chúng sẽ là những sản phẩm đại trà, thay vì là một tác phẩm nghệ thuật tinh xảo như La Voiture Noire. 16,5 triệu USD là mức giá thực sự "điên rồ" cho một chiếc xe hơi nhưng với một bộ phận nhỏ các nhà quý tộc siêu giàu trên Thế giới, chắc chắn họ sẽ không ngần ngại chi ra nếu như Bugatti tạo ra một siêu phẩm như La Voiture Noire một lần nữa!  

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/dien-kien-huyen-thoai-duong-dai-bugatti-la-voiture-noire-gia-434-ty