Chi tiết Toyota Highlander 2020 thế hệ mới lấy cảm hứng từ RAV4, sang và tiện nghi hơn

Tại triển lãm New York, Toyota Highlander 2020 thế hệ mới đã được chính thức ra mắt. Dựa trên nền tảng chassis toàn cầu mới Toyota New Global Architecture (TNGA-K), Highlander đời thứ 4 không chỉ đẹp mắt hơn mà còn bền bỉ, an toàn, thoải mái, hiện đại và có độ tin cậy cao hơn. Tất cả những ưu điểm này được gói trong một thiết kế ngoại thất hoàn toàn mới, chịu ảnh hưởng lớn từ dòng crossover nhỏ hơn là RAV4 ra mắt vào năm ngoái.

 Mối liên hệ giữa Highlander và RAV4 thế hệ mới được thể hiện rất rõ ở lưới tản nhiệt cùng đèn pha hình thang và đường gân nổi chạy từ cửa trước tới vòm bánh sau. Nhưng là một mẫu crossover hướng tới các gia đình, chiếc xe đã giảm bớt sự góc cạnh và trẻ trung của "đàn em". Thay vào đó Highlander thế hệ mới có thân xe "mượt mà", thanh lịch hơn để đạt hệ số cản khí động học tối thiểu và giảm tiếng ồn gió. Ở phía sau, phần đuôi xe với các đèn hậu LED nằm ngang gợi nhớ tới chiếc NX từ hãng xe sang Lexus.  Tại thị trường Mỹ, Toyota Highlander 2020 sẽ được bán với 5 cấu hình là L, LE, XLE, Limited và Platinum - mỗi model đều có một số thay đổi ngoại thất nhỏ để phân biệt. Trong đó 3 phiên bản đầu có lưới tản nhiệt màu đen với viền bạc. 2 model cao cấp còn lại sở hữu viền lưới tản nhiệt cùng ốp cản trước mạ chrome, đèn pha thấy kính projector và mâm 20 inch. Với thế hệ mới, Toyota cũng thay đổi hoàn toàn bảng màu cho Highlander khi chỉ giữ lại đúng 3 màu của đời xe cũ. Bước vào nội thất, một lần nữa Highlander 2020 lại đem tới cảm giác rất "Lexus", không chỉ bởi thiết kế bảng táp-lô đa tầng cùng màn hình dựng thẳng đứng mà còn bởi các công nghệ và vật liệu cao cấp hơn bên trong cabin. Mọi phiên bản đều có sẵn kết nối điện thoại Android Auto/Apple Carplay, bộ phát wifi qua sim của nhà mạng AT&T và các ứng dụng như Waze, Sirius XM. Ngay cả ở bản cấu hình thấp nhất L, Highlander đã có điều hòa không khí 3 vùng, bảng đồng hồ với màn 4,2 inch, màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch, đèn pha cùng đèn hậu full LED, kính tối màu, khóa smartkey và ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng.  Bước lên một cấp, khách hàng sẽ bắt đầu có cửa sau đóng mở rảnh tay, quan sát điểm mù, hệ thống giải trí nhiều chức năng hơn, đèn sương mù LED và vô-lăng/cần số bọc da. Phiên bản XLE thay ghế lái bằng loại chỉnh điện 10 cấp, ghế phụ chỉnh 4 cấp, chắn nắng cho hàng ghế 2, đèn pha LED tự động, tay nắm cửa mạ bóng bên trong cabin, cửa sổ trời chỉnh điện. Bản Limited tiếp tục bổ sung tính năng nhớ ghế lái, cả 2 hàng ghế trước có sưởi/quạt gió, đèn nội thất cảm ứng và dàn loa JBL cao cấp.  Cuối cùng, Highlander Premium cao cấp nhất sẽ được trang bị sẵn mâm 20 inch, màn hình giải trí 12,3 inch, đèn pha tự động chỉnh góc chiếu, màn hình hiển thị trên kính HUD, hàng ghế thứ 2 có sưởi, cửa sổ trời panorama, gạt mưa cảm biến, camera nhìn từ góc chim bay và toàn bộ các ghế ngồi được bọc da dập nổi sang trọng. Gói trang bị an toàn Toyota Safety Sense 2.0 cũng là trang bị tiêu chuẩn cho mọi phiên bản của chiếc xe.   Không chỉ trông "trường dáng" hơn hẳn, trên thực tế chiều dài của Highlander 2020 đã lớn hơn thế hệ trước là 60mm. Điều này đem tới cho chiếc xe không gian rộng rãi hơn ở cả 2 hàng ghế cuối. Các model L và LE có ghế băng để cho phép 8 người ngồi trong xe. Trong khi đó hàng ghế sau trên các phiên bản XLE, Limited và Platinum là 1 cặp ghế đơn độc lập thoải mái, đổi lại những phiên bản này chỉ ngồi được 7 người. Với mọi ghế mở lên, Highlander 2020 có khoang hành lý 456 lít và tăng lên thành 2.075 lít nếu gập hoàn toàn 2 hàng ghế sau xuống.  Ngoài động cơ V6 3.5l nạp khí tự nhiên 295 mã lực còn lại từ thế hệ cũ, hệ động lực được chú ý nhất trên Highlander 2020 đó là bản Hybrid với máy 2.5l 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC, kết hợp với 2 mô-tơ điện. Phiên bản động cơ này đem tới công suất tổng 240 mã lực cùng mức tiêu thụ nhiên liệu đo theo Cục bảo vệ môi trường Mỹ là 6,9l/100km. Như vậy, Highlander hybrid thế hệ mới tiết kiệm nhiên liệu tới 17% so với phiên bản tương tự của đời cũ. Tuy nhiên, bản hybrid trước đây mạnh mẽ hơn với tổng công suất 306 mã lực. Đáng nói hơn, Toyota đã sử dụng hệ điều khiển dự đoán Predictive Efficient Drive (PED) cho hệ động lực hybrid này. Từng được trang bị cho chiếc RAV4 Hybrid trước đó, PED sẽ thu thập dữ liệu từ thói quen điều khiển cùng các cung đường mà người lái thường xuyên đi qua, từ đó tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe. Cả 2 phiên bản động cơ đều sẽ có 2 lựa chọn hệ dẫn động là cầu trước hoặc 4 bánh với tính năng kiểm soát lực kéo thông minh Dynamic Torque Vectoring.  Riêng với hệ dẫn động 4 bánh, khách hàng còn có hệ thống lựa chọn chế độ dẫn động Multi-Terrain Select để tối ưu khả năng vận hành trên các điều kiện như bùn lầy, cát lún, đường đất và rải đá.

Toyota Highlander nằm trong phân khúc cạnh tranh với nhiều đối thủ khác như Ford Explorer, Honda Pilot, Mazda CX-9, VW Atlas, Subaru Ascent... Vào cuối năm nay Toyota sẽ bán ra Highlander 2020 tại Mỹ với giá chưa công bố.

 

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/chi-tiet-toyota-highlander-2020-the-he-moi-lay-cam-hung-tu-rav4-sang-va-tien-nghi-hon