Chi tiết Mazda CX-5 2019 “facelift” vừa ra mắt Việt Nam, giá từ 899 triệu đến 1,149 tỷ đồng

 Ngày 28/7/2019, tại nhà máy trong Khu phức hợp Chu Lai Trường Hải (Chu Lai, Quảng Nam), THACO Mazda đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam mẫu xe Mazda CX-5 2019 mới thuộc thế hệ sản phẩm 6.5 mới của Mazda. Đây là đợt nâng cấp nhẹ của dòng xe crossover 5 chỗ CX-5 thế hệ thứ 2 vốn được giới thiệu từ năm 2017 đến nay. Trong đợt nâng cấp này, ngoại hình của xe gần như không thay đổi, song hãng đã tiến hành tinh chỉnh về đặc tính vận hành và bổ sung thêm một số trang bị tiện ích hiện đại.   Nếu trước đó, Mazda CX-5 có giá bán dao động từ 899 triệu đến 1,029 tỉ đồng thì sang phiên bản nâng cấp mới này, CX-5 có giá từ 899 triệu đến 1,149 tỉ đồng. Cấu hình các phiên bản cũng được Thaco điều chỉnh để cho là phù hợp hơn với thị hiếu khách hàng Việt. Vẫn gồm 2 tùy chọn động cơ là Skyactiv-G dung tích 2.0L và 2.5L, song bản CX-5 2.0L mới có 03 phiên bản với mức trang bị khác nhau, gồm: CX-5 2.0 Deluxe giá 899 triệu đồng; CX-5 2.0 Luxury giá 949 triệu đồng và CX-5 2.0L Premium có giá 989 triệu đồng. 

Với bản động cơ 2.5L, xe mới có thêm bản trang bị đỉnh cao CX-5 2.5L Signature Premium có giá từ 1,019 tỉ tới 1,149 tỉ đồng, trong đó có bản dẫn động 1 cầu FWD và bản 2 cầu AWD. 

 Tại Việt Nam, Mazda CX-5 được Thaco giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2012. Với khả năng vận hành mạnh mẽ, thiết kế ngoại thất trẻ trung, tinh tế cùng trang bị tiện nghi và an toàn hàng đầu phân khúc, Mazda CX-5 đã đạt doanh số cộng dồn ấn tượng 50.000 xe, đồng thời luôn có mặt trong top 10 những mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường trong nước. 

Trong 6 tháng đầu năm 2019, Thaco đã bán 6.160 chiếc CX-5 tới tay khách hàng Việt, tức trung bình đạt doanh số khoảng 1.027 xe/tháng. Trong phân khúc crossver hạng C tại Việt Nam, doanh số CX-5 nửa đầu năm nay chỉ đứng sau Honda CR-V (8.104 xe), còn lại vượt xa các đối thủ khác như Mitsubishi Outlander (1.743 xe), Nissan X-Trail (692 xe), Hyundai Tucson (3.624 xe). 

 Phiên bản CX-5 2.5L Signature Premium có thêm dòng chữ "Signature" ở cửa hậu  Năm 2012, Mazda lần đầu tiên giới thiệu thế hệ sản phẩm 6.0 với ngôn ngữ thiết kế KODO – Linh hồn của sự chuyển động và công nghệ SkyActiv hiệu năng hàng đầu. Trong đó, Mazda CX-5 lần đầu xuất hiện và cũng là sản phẩm đầu tiên của thế hệ sản phẩm 6.0. Dựa trên thành công của thế hệ sản phẩm 6.0, Mazda tiếp tục tạo ra sản phẩm mới thế hệ 6.5 với những nâng cấp đồng bộ về thiết kế theo hướng tối giản nhưng sang trọng, khả năng vận hành vượt trội hơn, cùng trang bị tiện nghi và tính năng an toàn cao cấp. Mẫu xe đầu tiên trong thế hệ 6.5 mới này là Mazda CX-8 cũng mới được ra mắt Việt Nam gần đây, và CX-5 nâng cấp mới này là mẫu xe thứ 2 trong thế hệ sản phẩm 6.5 của Mazda. 

Mẫu xe CX-5 mới thế hệ sản phẩm 6.5 của Mazda có những nâng cấp đồng bộ về thiết kế, vận hành và trang bị tiện nghi. 

Về thiết kế, xe được kế thừa ngôn ngữ Kodo và bổ sung triết lý “Car As Art” – Mỗi chiếc xe là một tác phẩm nghệ thuật; và “Less is More” – Vẻ đẹp của sự tinh giản nhưng sang trọng, tinh tế hơn trong cách thể hiện tinh hoa thiết kế Kodo theo từng mẫu xe.

Về vận hành, trái tim của xe là công nghệ động cơ SkyActiv-G mới, được nâng cấp mạnh mẽ hơn, hệ thống treo được tinh chỉnh, bổ sung tính năng GVC Plus mới ưu việt, cùng hệ thống an toàn chủ động cao cấp i-ActivSense.

Về trang bị và tiện nghi, sản phẩm thế hệ 6.5 được Mazda nâng cấp về thiết kế ghế ngồi, chất liệu nội thất cao cấp và chế tác tinh xảo. Ngoài ra khách hàng còn có thể lựa chọn thêm những trang bị cao cấp hơn theo yêu cầu.

 Trong thiết kế ngoại thất, so với mẫu trước đó, CX-5 mới có 2 điểm khác biệt nổi bật là thiết kế mâm xe mới Goshintai, lần đầu tiên được sử dụng trên Mazda CX-8, nay được trang bị cho Mazda CX-5. Thứ 2 là phần đuôi xe tạo ấn tượng với thiết kế mới chụp ống xả kiểu hình bình hành kép 2 bên, nhấn mạnh đến chất thể thao. Thiết kế này từng là đặc trưng trên các mẫu xe hiệu năng cao của AMG.   Phần đuôi xe có thiết kế chụp ống xả mới kiểu hình hình hành kép mỗi bên  Về đặc tính vận hành, CX-5 mới vẫn có 2 loại động cơ 2.0L và 2.5L như trước đó, tuy nhiên theo Mazda cho biết hãng đã tiến hành tinh chỉnh lại. Động cơ SkyActiv được nâng cấp để cải thiện mức độ tiết kiệm nhiên liệu và kiểm soát khí thải, đồng thời tối ưu hiệu quả trong điều kiện di chuyển với vận tốc thấp và trung bình hàng ngày. 

Điểm chú ý là CX-5 mới được tinh chỉnh hệ thống treo thông qua việc tăng cường lò xo triệt tiêu ngoại lực, thay đổi góc lắp đặt giảm xóc giúp hấp thụ xung lực và gia tăng độ em ái, giúp người ngồi trên xe giảm mệt mỏi khi di chuyển.

 Tiếp đến, công nghệ giúp hoàn thiện vận hành điều khiển là hệ thống GVC Plus (G-Vectoring Control Plus) mới, vốn được hoàn thiện hơn so với hệ thống GVC trước đó. GVC Plus sử dụng kết hợp cả kiểm soát lực xoắn động cơ và phanh xe để tăng cường hiệu suất kiểm soát động học, mang lại sự chuyển tiếp mượt mà hơn khi xe vào cua và thoát cua bằng cách kiểm soát các lực gia tốc trong mọi tình huống lái.  Bên trong xe CX-5 mới, một vài trang bị tiện ích được bổ sung. Đặc biệt, phiên bản Mazda CX-5 2.5L Signature Premium còn có thêm tính năng mới như camera 360 độ, hệ thống làm mát ghế ngồi và đây là các trang bị các cao cấp nhất của Mazda CX-5 tại thời điểm hiện nay. CX-5 mới nay cũng đã có kết nối Apple CarPlay và Android Auto. 

Bên cạnh đó, CX-5 vẫn sở hữu những tính năng nổi trội như trước. Ví dụ hệ thống âm thanh 10 loa Bose tạo ra âm thanh chuyên nghiệp; ghế lái chỉnh điện, nhớ vị trí; điều hòa tự động 2 vùng độc lập; gương chống chói; cốp chỉnh điện, Mazda Connect, DVD; phanh tay điện tử, hệ thống tự động giữ phanh Auto Hold; chìa khoá thông minh, khởi động nút bấm; màn hình ADD/HUD hiển thị các thông tin trên kính lái.

 Thiết kế mâm Goshintai trên CX-5 mới, cũng áp dụng đầu tiên trên Mazda CX-8 Sự an tâm về an toàn khi di chuyển chính là ưu tiên hàng đầu trên các sản phẩm thế hệ 6.5 của Mazda. Cùng với Mazda CX-8, Mazda CX-5 mới là sản phẩm tiếp theo sở hữu tùy chọn chức năng gói công nghệ an toàn cao cấp i-Activsense. Hệ thống an toàn i-Activsense là tập hợp các công nghệ hỗ trợ tiên tiến nhất, giúp phát hiện và cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra như cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường LDWS, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA...    

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/chi-tiet-mazda-cx-5-2019-facelift-vua-ra-mat-viet-nam-gia-tu-899-trieu-den-1149-ty-dong