Chi tiết Hyundai Santa Fe 2021 "facelift" với hàng loạt trang bị công nghệ thông minh

 Hồi tháng 6/2020, Hyundai Motor lần đầu tiên tung ra hình ảnh và thông tin về dòng xe Hyundai Santa Fe 2021 mới - bản nâng cấp "facelift". Khi đó, các cấu hình động lực được công bố dành cho Santa Fe ở quê nhà Hàn Quốc và thị trường châu Âu. Phải đến ngày 12/10/2020, Hyundai Santa Fe 2021 dành cho thị trường Bắc Mỹ mới được công bố, với một vài khác biệt ở hệ động lực, đồng thời cũng có được chi tiết các công nghệ trang bị tiên tiến trên Santa Fe mới.   Đầu tiên nói về hệ động lực, Hyundai Santa Fe 2021 cho thị trường Bắc Mỹ không sử dụng máy dầu mà thay vào đó là động cơ I4 2.5L Smartstream mới với 2 cấu hình: nạp khí tự nhiên và tăng áp. Bản tiêu chuẩn là động cơ nạp khí tự nhiên thay thế cho động cơ 2.4L trước kia, đạt công suất 191 mã lực tại 6.100v/ph và mô-men xoắn cực đại 247Nm tại 4.000v/ph, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Phiên bản mạnh hơn là động cơ I4 2.5L Smartstream với tăng áp turbocharged đi kèm hộp số 8 cấp ly hợp kép kiểu ướt hoàn toàn mới. Động cơ này thay cho động cơ 2.0L Turbo trước đó và mức công suất cao hơn 18%. Hệ động lực mới này đạt 277 mã lực tại 6.000v/ph và mô-men xoắn cực đại 422Nm tại 3.500v/ph cho khả năng tăng tốc ấn tượng.

 Đối với phiên bản Santa Fe Hybrid (cũng cho phép ở châu Âu), hệ động lực Hybrid hoàn toàn mới đi kèm dẫn động 4 bánh HTRAC là lần đầu tiên được áp dụng cho một mẫu SUV Hyundai. Hệ thống Hybrid mới bao gồm một động cơ xăng tăng áp Smartstream I4 1.6L Turbo (178hp tại 6.000v/ph) kết hợp với hộp số tự động 6 cấp mới được hiệu chỉnh. Phần còn lại là một động cơ điện 44kW (59hp) và một bộ khởi động-máy phát (13kW). Tổng công suất hệ thống đạt 225 mã lực và mô-men xoắn cực đại 264Nm tại 4.000v/ph. Ngoài ra, hệ thống hybrid này còn có một bộ pin nguồn lithium-ion 1,5kWh.

Phiên bản Santa Fe Hybrid 2021 phải tới đầu năm 2021 mới được bán ra thị trường, và sau đó nữa sẽ là bản Santa Fe Plug-in Hybrid. 

 Santa Fe 2021 được áp dụng hệ dẫn động 4 bánh AWD có tên HTRAC của Hyundai. Hệ thống có nhiều chế độ vận hành, với bộ ly hợp phân chia lực xoắn tùy biến điều khiển điện tử kết hợp với kiểm soát lực xoắn chủ động giữa trục trước và trục sau. Các chế độ của HTRAC gồm Normal, Sport và Smart cho phép chiếc xe thích ứng với nhiều điều kiện thời tiết, mặt đường. Chế độ thể thao Sport đem lại cảm giác lái linh hoạt hơn khi lực xoắn cho phép truyền tới các bánh sau nhiều hơn. Hệ thống này được cho là có khả năng tùy biến phân chia lực xoắn biên độ rộng hơn bất kỳ hệ thống nào trang bị trên các mẫu xe đối thủ. Phiên bản Santa Fe Hybrid được trang bị tiêu chuẩn hệ thống HTRAC.   Mặc dù là một đợt nâng cấp facelift cho thế hệ thứ 4, song Hyundai Santa Fe 2021 mới lại được ứng dụng cấu trúc nền tảng (platform) mới, là chiếc SUV Hyundai đầu tiên trên toàn cầu được chế tạo dựa trên “platform” xe thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới của Hyundai. Cấu trúc mới cho phép hoàn thiện đáng kể về các phương diện chủ đạo như hiệu suất, khả năng điều khiển, hiệu quả nhiên liệu và đặc biệt là an toàn. Khả năng ổn định của xe được hoàn thiện nhờ giảm trọng lượng và hạ thấp trọng tâm xe.  Trong khi phần thiết kế nội ngoại thất đã được đề cập trước đó ở thời điểm mới công bố Hyundai Santa Fe 2021 cho Hàn Quốc và Châu Âu, thì phiên bản cho thị trường Bắc Mỹ cũng có những thay đổi tương tự. Nay điểm đáng quan tâm hơn là những nâng cấp mới về trang bị tiện nghi, công nghệ đem lại tính hữu dụng cao. 

Về phương diện công nghệ và tiện ích thông tin giải trí, Hyundai đã trang bị cho Santa Fe 2021 mới nhiều nâng cấp:

-Màn hình trung tâm 10,25-inch mới (trước là 8 inch).

-Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch mới, hàng đầu phân khúc.

-Chia khóa có tính năng mới độc đáo trong phân khúc.

-Chức năng điều khiển từ xa về nhiệt độ, sưởi nhiệt và thông gió làm mát ghế ngồi.

-Hệ thống âm thanh Harman-Kardon cao cấp mới.

-Tính năng Hỗ trợ đỗ xe điều khiển từ xa thông minh (RSPA) độc đáo trong phân khúc.

(Hỗ trợ đỗ xe thông minh điều khiển từ xa là một tính năng độc đáo trong phân khúc, cho phép người dùng đứng ngoài xe điều khiển (remote) bằng chìa khóa thông minh đỗ chiếc Santa Fe của họ trong những không gian đỗ xe cực kỳ chật hẹp (ví dụ đỗ xe vào ô đã có 2 xe bên cạnh mà không có khoảng cách để mở cửa xe).

-Hệ thống ghi nhận điều khiển giọng nói mới.

-Tính năng sạc không dây cho các thiết bị di động.

-Kết nối Android Auto và Apple CarPlay. 

Không chỉ hoàn thiện về đặc tính vận hành cũng như tiện nghi mà Santa Fe 2021 còn được nâng cấp đáng kể về các hệ thống hỗ trợ lái xe và an toàn, thông minh hơn. Tổ hợp các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến ADAS mới nhất là một loạt các tính năng vốn trước đây có trên các dòng xe cao cấp thì nay có ở Santa Fe mới, giúp nâng tầm trải nghiệm cũng như nâng cao mức độ an toàn hơn nữa.

Có thể kể đến một số tính năng đáng chú ý:

-Hỗ trợ đâm va phía trước với khả năng đoán nhận người đi bộ, đi xe đạp

-Hỗ trợ tránh đâm va do điểm mù, hỗ trợ tránh đâm va phương tiện giao cắt phía sau.

-Hỗ trợ giữ làn và hỗ trợ chuyển làn đường.

-Hỗ trợ lái xe trên cao tốc.

-Hiển thị điểm mù.

-Hỗ trợ rời xe an toàn và cảnh báo siêu âm hành khách phía sau.

-Cảnh báo tập trung người lái.

-Kiểm soát hành trình thông minh với chức năng “bám đuôi” Stop&Go.

-Cảnh báo khoảng cách đỗ xe trước và sau.

-Hỗ trợ cảnh báo đâm va khi đỗ xe (phía sau).     

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/chi-tiet-hyundai-santa-fe-2021-facelift-voi-hang-loat-trang-bi-cong-nghe-thong-minh