Vào tháng 10 tới đây, người tiều dùng Việt sẽ được lần đầu chứng kiến sự xuất hiện của Honda Accord thế hệ thứ 10, được "lột xác" từ trong ra ngoài và có động cơ thế hệ mới.
Tới thời điểm hiện tại, có thể nói sự xuất hiện của Honda Accord tại Việt Nam chỉ còn là vấn đề thời gian. Chính Honda Việt Nam cũng đã quảng cáo trước về Accord thế hệ thứ 10 trên trang web chính thức của hãng. Đồng thời trên fanpage Facebook chính thức, hãng cũng đã ấn định thời điểm ra mắt của chiếc xe là vào tháng 10 tới, tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2019. Đây là thế hệ Accord thứ 3 được Honda phân phối chính hãng tại Việt Nam, kể từ khi mẫu xe này lần đầu xuất hiện vào năm 2011 với đời thứ 8. Trong suốt khoảng thời gian đó, Accord luôn giữ danh hiệu là chiếc xe hơi cao cấp nhất của Honda Việt Nam.
Mặc dù vậy cũng giống như đối thủ Toyota Camry, Honda Accord đã được khách hàng Việt biết đến từ rất lâu khi trong thập niên 90 của Thế kỷ XX, dòng xe này cũng khá phổ biến trên đường phố dưới dạng xe cũ nhập khẩu từ nước ngoài. Tuy nhiên so với Camry và thậm chí là một số đối thủ khác cùng phân khúc sedan hạng D, Accord chưa bao giờ đạt được lượng bán tương đuơng. Với thế hệ thứ 10 được "lột xác" hoàn toàn đầy sắc sảo và cá tính, Honda có lẽ muốn hướng chiếc xe tới phân khúc khách hàng thành đạt trẻ tuổi. 
Giống như "đàn em" Civic, Accord thế hệ thứ 10 đã được lột xác hoàn toàn theo ngôn ngữ thiết kế mới nhất của Honda, trở thành một chiếc sedan hấp dẫn và thể thao theo phong cách coupe 4 cửa. Dù ngắn hơn nhưng trục cơ sở của Accord thế hệ thứ 10 lại được kép dài tới 55mm, đạt 2.830mm nên chiếc xe vẫn bảo đảm nội thất rộng rãi cho những người ngồi bên trong. Không chỉ có thiết kế bên ngoài, cabin và các trang bị của Accord đã được Honda nâng cấp triệt để. 
Bên trong cabin, Honda đã trang bị cho Accord nhiều tiện nghi hiện đại như màn hình hiển thị trên kính, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 10 inch, bàn sạc điện thoại không dây... Các trang bị an toàn của dòng xe này gồm 4 cảm biến đỗ xe ở phía trước và sau xe, camera 360 độ, cảnh báo vật thể băng qua phía sau đôi khi lùi, hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh của Honda... Accord cũng sẽ được trang bị sẵn gói an toàn Honda Sensing với các công nghệ như phanh khẩn cấp tránh va chạm, cảnh báo chuyển làn, cảnh báo rời làn và giữ ga tự động thông minh với tính năng "bò" theo đuôi xe phía trước khi ở tốc độ thấp. 
Giống như trước đây, Accord sẽ được Honda nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Tại thị trường này, chiếc xe đang được trang bị 2 hệ động lực - tất cả đều dẫn động cầu trước và đi kèm hộp số vô cấp CVT: 1.5l tăng áp 4 xi-lanh VTEC Turbo và Sport Hybrid i-MMD với động cơ 2.0l nạp khí tự nhiên Atkinson kết hợp cùng 2 mô-tơ điện. Khi về Việt Nam, gần như chắc chắn Honda Accord sẽ chỉ có phiên bản 1.5l, với công suất 190PS và mô-men xoắn 243Nm đạt từ khoảng tua máy 1.500 tới 5.500rpm như chiếc CR-V hiện tại. 
Trên Thế giới, Accord còn có phiên bản máy 4 xi-lanh tăng áp 2.0l sản sinh công suất 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370Nm đi kèm hộp số tự động 10 cấp. Tuy nhiên do thị trường Thái không có phiên bản với loại động cơ này, Accord 2.0 rất khó để về Việt Nam. Trong khi đó hệ động lực hybrid cũng được loại trừ khi còn khá xa lạ với khách hàng Việt. Ngoài ra động cơ 1.5l dùng chung với Civic và CR-V cũng đồng nghĩa với việc phụ tùng thay thế cho Accord đã rất sẵn ở Việt Nam. Hiện những thông tin chi tiết về Accord thế hệ mới ở Việt Nam chưa được Honda công bố. Trong khi đó tại Thái Lan, chiếc xe đang được phân phối với 3 phiên bản 1.5 EL, 2.0 Hybrid và 2.0 Hybrid Tech. Chúng có giá lần lượt là 1,5; 1,65 và 1,8 triệu Baht (tương đương 1,095 - 1,2 - 1,31 tỷ đồng). Do giá xe tại Thái sau quy đổi khá gần với Việt Nam, có thể dự đoán Accord khi bán ở nước ta cũng sẽ nằm ở khoảng 1-1,5 tỷ đồng, dao động dựa theo lượng các "option" tiêu chuẩn mà Honda trang bị Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
Xe mới | 04/05/2024
Xe mới | 07/05/2024
