Volvo ra mắt tân binh Polestar 1 - coupe hiệu năng cao plug-in hybrid

Từng là chi nhánh hiệu năng cao trực thuộc hãng xe sang Volvo tương tự như các đối thủ BMW M và Mercedes-AMG, mới đây Polestar đã chính thức tách rời thành một thương hiệu con nhằm tập trung sản xuất những mẫu xe điện hiệu năng cao. Sản phẩm đầu tiên của hãng là Polestar 1 - một mẫu coupe du lịch hiệu năng cao sử dụng hệ động lực plug-in hybrid, với thiết kế đậm chất Bắc Âu.

Về kiểu dáng, có thể thấy rõ Polestar 1 trông như một phiên bản coupe của dòng sedan cao cấp hạng E Volvo S90 hiện tại. Do Polestar đã tách rời và hoạt động như một thương hiệu độc lập, chiếc xe đã không còn logo Volvo đặt trong nan chéo trên lưới tản nhiệt. Là một mẫu xe hiệu năng cao, đương nhiên Polestar 1 sẽ có bodykit thể thao hơn S90. Không chỉ có thiết kế bên ngoài dựa trên S90, Polestar P1 còn sử dụng chung nền tảng khung sàn có thể thay đổi kích thước Scalable Platform Architecture (SPA). Tuy nhiên 50% khung sàn của chiếc xe đã được các kỹ sư Polestar chỉnh sửa lại. Về kích thước, Polestar 1 có trục cơ sở ngắn hơn 320mm và phần đuôi ngắn hơn 200mm so với S90, khiến chiếc xe chỉ có độ dài 4,5m và tạo ra các tỷ lệ thân xe thể thao hơn. Các mảng thân xe của Polestar 1 được làm từ sợi carbon.  Với chiều dài ngắn hơn và kiểu dáng thân xe coupe, Polestar 1 vẫn có khả năng ngồi 4 người với cách sắp xếp ghế 2+2. Tuy nhiên giống như những chiếc coupe khác, hàng ghế sau của chiếc xe đã bị thu hẹp lại. Ở bên trong nội thất, Polestar 1 có thiết kế và các trang bị cao cấp như S90, nhưng được trang trí bằng các chi tiết ốp sợi carbon thể thao.  Điểm nổi bật của Polestar 1 là hiệu năng vận hành cao của chiếc xe, có được nhờ vào hệ động lực plug-in hybrid mạnh mẽ cùng hệ thống treo và phanh đỉnh cao. Bản chất hệ động lực của Polestar 1 là plug-in hybrid với cụm pin nguồn dung lượng 34kWh, tuy nhiên hãng gọi hệ động lực của xe này là "Electric Performance Hybrid". Nằm ở mỗi bánh xe ở cầu sau là một động cơ điện với tổng công suất 218 mã lực, được kết nối với nhau bởi những bánh răng hành tinh. Trong khi đó, động cơ xăng 2.0l kết hợp giữa siêu nạp và tăng áp của xe dẫn động cầu trước, cho công suất 382 mã lực. Toàn bộ hệ động lực của chiếc xe đem tới công suất lên tới 600 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Dù là một mẫu xe hiệu năng cao nhưng hiện tại, Polestar chưa tiết lộ bất kỳ thông số nào liên quan tới gia tốc và tốc độ của Polestar 1. Thay vào đó, hãng tự hào "khoe" rằng Polestar 1 có tầm hoạt động lên tới 150 km nếu chỉ sử dụng mô-tơ điện - con số cao nhất cho một chiếc xe plug-in hybrid trên thị trường hiện nay.   Với hệ động lực hybrid mạnh mẽ, có thể chắc chắn rằng Polestar 1 sẽ có khả năng đạt gia tốc và tốc độ cao. Tuy nhiên, cảm giác lái của chiếc xe cũng sẽ được bảo đảm bởi hệ thống treo Ohlins điều chỉnh điện tử, cũng như hệ thống phanh Akebono với các cùm phanh 6 piston.  Polestar 1 sẽ bắt đầu được đưa lên dây chuyền sản xuất hàng loạt kể từ giữa năm 2019. Dù chưa tiết lộ giá bán nhưng hiện tại, Polestar đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho chiếc xe. Hãng cũng cho biết số lượng sản xuất của mẫu Polestar 1 tối đa chỉ 500 xe/năm.     

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/volvo-ra-mat-tan-binh-polestar-1---coupe-hieu-nang-cao-plug-in-hybrid