Trình làng Ford ESCAPE 2020 thế hệ mới: Hiện đại hóa từ trong ra ngoài

Có thể nói tại thị trường Việt Nam, Ford Escape chính là mẫu xe tiên phong đưa kiểu dáng crossover đến với người dân khi ra mắt lần đầu vào năm 2001. Phiên bản Escape được Ford Việt Nam phân phối thuộc thế hệ đầu tiên, sau đó cũng trải qua nhiều đợt nâng cấp lớn khác nhau, chuyển bước thế hệ cho tới khi bị gián đoạn, ngừng phân phối vào năm 2014. Trong khi đó ở các nước trên Thế giới, chiếc xe vẫn không ngừng được Ford cải tiến vừa bước sang thế hệ thứ 4, dự kiến sẽ ra mắt trong năm nay.

 Trong khi ở đời xe đầu tiên ra mắt vào năm 2000 trên Thế giới, Escape sở hữu kiểu dáng vuông vức và cơ bắp như một chiếc SUV thực thụ thì với mỗi thế hệ sau nay, chiếc xe đã dần được Ford làm "mềm hóa". Với đời xe thứ 4 chia sẻ ngôn ngữ thiết kế tương tự như Focus hay Fiesta thế hệ mới, Escape 2020 đã trở nên thanh thoát, thể thao hơn nhưng đổi lại là mất đi vẻ ngoài khỏe khoắn của một mẫu SUV hay crossover việt dã. Giờ đây, trông chiếc xe giống như một mẫu hatchback 5 cửa gầm cao.  Dù trông có vẻ nhỏ gọn hơn nhưng so với thế hệ thứ 3, Ford Escape 2020 có chiều dài và chiều rộng vệt bánh lớn hơn, trong khi có chiều cao thấp hơn nhờ vòm mui cong đều về phía sau. Có một số kích thước gia tăng, nhưng những thành tựu trong công nghệ chế tạo và vật liệu đã khiến chiếc xe nhẹ hơn tới 91kg. Bên trong nội thất, cả 2 hàng ghế của Escape 2020 đã có khoảng vai và khoảng hông cho mỗi người ngồi lớn hơn do thân xe to hơn. Tuy nhiên điểm ấn tượng là dù có vòm mui thấp, nhưng xe lại có khoảng đầu lớn hơn đời cũ.  Với các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong thuần túy, hàng ghế sau không chỉ có khả năng gập lưng mà còn có thể trượt về phía trước. Điều này khiến tổng thể tích khoang hành lý tối đa trên Escape 2020 có thể đạt được là 1.062l. Tuy nhiên các phiên bản với động cơ hybrid của chiếc xe sẽ không có khả năng này, do pin cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện được giấu dưới ghế sau.  Ngoài không gian rộng rãi hơn, người lái và hành khách cũng được tận hưởng nhiều công nghệ tiện nghi hơn với Escape mới. Ngoại trừ model thấp nhất là S, mọi phiên bản đều sẽ có hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch và người dùng có thể đặt thêm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Xe có tới 6 chế độ lái khác nhau là Normal, Eco, Sport, Slippery, Snow, và Sand. Một số điểm nhấn công nghệ khác trên Escape 2020 gồm màn hình hiển thị trên kính 6 inch và hệ thống trợ lái có khả năng giúp đánh vô-lăng khi tránh các xe đỗ hoặc di chuyển chậm.  Tại Mỹ, Ford Escape 2020 sẽ có lựa chọn động cơ thấp nhất là 1.5l 3 xi-lanh tăng áp EcoBoost với công suất 180 mã lực và mô-men xoắn 240Nm. Vốn đã bé nhỏ, nhưng động cơ này còn có khả năng ngắt bớt 1 xi-lanh để đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Phiên bản động cơ mạnh mẽ nhất của Escape là máy 2.0l 4 xi-lanh tăng áp, cho công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 373Nm. Mọi loại động cơ kể trên đều đi kèm hộp số tự động 8 cấp.  Ngoài ra, Escape 2020 còn có phiên bản hybrid với động cơ Atkinson 2.5l nạp khí tự nhiên kết hợp với mô-tơ điện và hộp số tự động vô cấp CVT, cho công suất tổng 198 mã lực. Cuối cùng, Escape PHEV với hệ động lực hybrid có khả năng sạc nguồn ngoài cũng có động cơ xăng nêu trên, nhưng kết hợp với mô-tơ điện mạnh hơn để đạt 209 mã lực. Khách hàng sẽ có thể đi được tối đa 48km chỉ bằng mô-tơ điện với phiên bản này. Tùy model cấu hình, Escape thế hệ mới sẽ được trang bị hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh.  Kể từ mùa thu năm nay, Ford sẽ bắt đầu bán ra Escape tại Mỹ. Trong khi đó, phiên bản Escape PHEV phải tới mùa xuân 2020 mới mở bán.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/trinh-lang-ford-escape-2020-the-he-moi-hien-dai-hoa-tu-trong-ra-ngoai