Top 10 mẫu xe định hình bản sắc công nghiệp ô tô Mỹ

Trong ngành công nghiệp xe hơi thế giới, bản sắc là một trong những yếu tố then chốt và luôn được các nhà sản xuất hết sức chú trọng. Bởi lẽ, đó là thứ định hình thương hiệu và khẳng định sự khác biệt so với phần còn lại. Có thể kể đến một vài ví dụ tiêu biểu về bản sắc như Lamborghini với những khối động cơ hút khí tự nhiên, Mercedes-Benz với những chiếc xe đề cao sự sang trọng hay BMW luôn khiến người ta nhớ tới với những sản phẩm mạnh mẽ cả bên trong cũng như bên ngoài. Những bản sắc đó làm nên giá trị của thương hiệu và trường tồn theo những biến động của lịch sử.

Bên cạnh bản sắc của thương hiệu, vẫn còn một bản sắc khác mang tầm vĩ mô hơn và có thể ảnh hưởng tới nhiều nhà sản xuất. Đó là bản sắc của quốc gia chảy trong "huyết quản" của những thương hiệu được khai sinh trên mảnh đất đó. Nếu như nhắc đến Italia, chúng ta sẽ nghĩ ngay đến những siêu xe thể thao vô cùng mạnh mẽ với vẻ ngoài cực kỳ lôi cuốn thì Nhật Bản lại được biết tới nhờ những chiếc xe phổ thông vô cùng bền bỉ và có giá bán rất hợp lý.

Trong khi đó, những chiếc xe Mỹ cũng mang trên mình bản sắc chung và tác động tới sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô tại đất nước này. Đó là những chiếc xe cỡ lớn, không chỉ cơ bắp, mạnh mẽ ở thiết kế bên ngoài mà còn ở chính sức mạnh dồi dào mà chúng sở hữu. Dưới đây, Xedoisong xin gửi tới bạn đọc 10 mẫu xe tiêu biểu không chỉ định hình bản sắc Mỹ mà còn mở ra những cuộc cách mạng trong lĩnh vực sản xuất xe hơi.

1. 1908 Ford Model T

Tuy Henry Ford không phải là cha đẻ của những chiếc xe hơi nhưng ông lại là người mang tới một phát kiến làm thay đổi mọi thứ, đó chính là dây chuyền sản xuất hàng loạt. Thay vì tiếp tục gắn bó với phương pháp sản xuất thủ công truyền thống, Henry Ford đã tiến hành tiêu chuẩn hóa các bộ phận của mẫu Model T và sản xuất chúng trên dây chuyền với năng suất vượt trội. Nhờ đó, giá thành của chiếc xe đã giảm đi đáng kể và trở thành một sản phẩm hợp túi tiền trong kỷ nguyên của nó.

Vào năm 1913, Model T được bán với giá 525 USD. Nếu tính theo tỉ lệ lạm phát trong hơn 100 năm qua, chiếc xe này có giá vào khoảng 12.740 USD (hơn 289 triệu đồng) ở thời điểm hiện tại. Với Ford Model T, giấc mơ sở hữu một chiếc xe hơi của người Mỹ đã trở nên thực tế hơn bao giờ hết. Nó đã thay đổi cuộc sống của người dân ở đây theo một hướng tích cực hơn và tạo nên một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp xe hơi thế giới.

2. 1930 Cadillac V-16

Có thể nói giai đoạn giữa 2 cuộc thế chiến và những năm 50, 60 của thế kỷ trước là những thời kỳ hoàng kim của Cadillac với rất nhiều mẫu xe để đời, tuy nhiên nổi bật nhất có lẽ là V-16 với nhiều điểm độc đáo. Chiếc xe lộng lẫy xa hoa này được tạo ra với khoảng 70 kiểu dáng khác nhau. Bên cạnh đó, loại động cơ mà nó sử dụng cũng “không phải dạng vừa”. Ngay từ cái tên, chúng ta đã có thể đoán ngay được rằng trái tim của chiếc xe này là khối động cơ 16 xi-lanh, một tuyệt phẩm cơ khí ở thời điểm đó.

Và câu hỏi đặt ra là tại sao Cadillac lại lựa chọn cỗ máy này thay vì động cơ 12 xi- lanh vốn phổ biến hơn? Lý do là bởi hãng này muốn vượt qua Packard – một thương hiệu xe sang rất nổi tiếng ở Mỹ lúc bấy giờ. Không chỉ trội hơn về chất lượng và sự xa xỉ, Cadillac còn muốn sản phẩm của mình phải hơn đối thủ cả về số lượng xi-lanh. Và sau đó, V-16 đã trở thành một biểu tượng của sự dư giả, giàu sang và còn được sử dụng như một từ lóng trong tiếng Anh Mỹ.

3. 1941 Willys-Overland MB

Trước khi Jeep được biết tới là một nhà sản xuất những chiếc xe việt dã thì cái tên này được người ta dùng làm “nickname” cho những chiếc Willys-Overland MB. Đã có tổng cộng 361.339 chiếc MB được chế tạo trong giai đoạn 1941-1945 và giúp cho nó trở thành chiếc dẫn động 4 bánh 4WD đầu tiên cán mốc 100.000. MB cũng được coi là một trong những dòng xe quân sự hạng nhẹ thành công nhất thế giới, đóng vai trò quan trọng trong thế chiến II cũng như nhiều hoạt động quân sự sau đó.

Sau khi chiến tranh thế giới thứ 2 kết thúc, phiên bản dân sự của Willys-Overland MB đã được phát triển với tên gọi Jeep CJ (1945-1986). Về phần mình, mẫu xe quân sự này sau đó đã được cho về hưu và nhường chỗ cho những tân binh trẻ trung có khả năng cống hiến cao hơn, một trong số đó là dòng xe việt dã tác chiến hạng nhẹ L-ATV do Oshkosh sản xuất.

4. 1953 Chevrolet Corvette

Harley Earl, người đã thiết kế chiếc Chevrolet Corvette đầu tiên vốn là một fan hâm mộ nhiệt thành của những chiếc xe thể thao tới từ châu Âu. Trong số rất nhiều cái tên thì mẫu xe mà ông thích nhất chính là Jaguar XK120. Sau thế chiến 2, những vị tướng lĩnh của quân đội Mỹ đã về nước và mang theo rất nhiều “đặc sản” tại châu lục này như MG, Alfa Romeo hay Jaguar… Khi đó, Earl tự hỏi tại sao lại không tạo ra những chiếc xe thể thao để người Mỹ có thể tự hào. Và như thế, Chevy Corvette đã ra đời vào năm 1953 với thế hệ đầu tiên C1.

Ban đầu, chiếc xe sử dụng động cơ I6 Blue Flame và có lẽ nó đã chết yểu nếu không có Zora Arkus-Duntov - người có phát kiến vĩ đại khi trang bị cho mẫu xe này khối động cơ V8 cùng hộp số sàn. Mặc dù vậy, nền tảng của những chiếc Corvette ngày nay lại bắt đầu từ thế hệ thứ 2 (C2) mang tên Sting Ray. Đây là thế hệ đầu tiên sử dụng cấu hình coupe với nắp capo dài và bộ mui thuôn dốc về phía sau – những đặc trưng của dòng Corvette.

5. 1957 Chevrolet Bel Air

Không chỉ là một chiếc xe hơi đơn thuần, Bel Air 1957 còn là nguồn cảm hứng của nhiều nghệ sỹ nổi tiếng như Eric Clapton, Billie Jo Spears hay Sue Medley. Đây là thế hệ thứ 2 của dòng xe này và được Chevy mô tả là “The Hot One” (tạm dịch là chiếc xe nóng bỏng). 1957 Bel Air sở hữu thiết kế đuôi vây cá “tailfin” – một phong cách tạo hình rất thịnh hành trong thời kỳ đó.

So với thế hệ đầu tiên, bộ lưới tản nhiệt của phiên bản này rộng hơn trong khi phần thân xe cũng được hạ thấp do sử dụng bộ vành 14inch thay vì 15inch như trước. Táp-lô được thiết kế lại cũng là một điểm nhấn của 1957 Chevy Bel Air. Được biết, nó là anh em cùng cha với mẫu xe thể thao Corvette C1 bởi người thiết kế ra chiếc xe này chính là Harley Earl.

6. 1964 Pontiac GTO

Cùng với Oldsmobile 88, 1964 Pontiac GTO được coi là những mẫu xe cơ bắp đầu tiên của nước Mỹ, không chỉ sở hữu kích thước đồ sộ full-size mà còn đi kèm với khối động cơ V8 dung tích lớn. Ý tưởng về tên gọi của chiếc muscle car này được bắt nguồn từ huyền thoại Jean DeLorean khi ông đã “mượn” cụm GTO (Gran Turismo Olomogato) từ mẫu xe đua rất thành công của Ferrari khi đó là 250 GTO.

Tất nhiên, điều này đã khiến những người hâm mộ của “Ngựa chồm nước Ý” rất tức giận khi biết được cái tên thần thánh mà họ tôn thờ đang bị GM sử dụng một cách tùy tiện. Được biết, GTO là thuật ngữ dùng để gọi những cỗ xe đua trong phân khúc GT (gran tourer). Tất nhiên là Pontiac GTO đã không được công nhận là một chiếc xe đua thực thụ, hơn nữa đó cũng không phải là mục đích mà nó ra đời. Dù sao, chiếc xe cơ bắp này cũng là một trong những cỗ máy tốc độ nhanh nhất mà thương hiệu Pontiac từng chế tạo.

7. 1965 Ford Mustang

Được sản xuất cùng thời điểm và dùng chung nhiều thành phần với mẫu 1964 Falcon, Ford Mustang là một trong những sản phẩm điển hình nhất của người Mỹ. Có một sự thật ít được nhắc tới đó là việc thế hệ Mustang đầu tiên đã được lắp ráp khá cẩu thả để đẩy nhanh tiến độ và cắt giảm giá thành. Mặc dù vậy, nó vẫn tạo ra một sức hút vô cùng mãnh liệt và thường xuyên tham gia vào những bộ phim bom tấn của Hollywood ở thời điểm đó. Tất nhiên, bên cạnh vẻ đẹp, 1965 Mustang còn là một sản phẩm rất hợp túi tiền (chứ không đến nỗi rẻ tiền).

Khi ra mắt lần đầu tiên, chiếc muscle car của Ford có giá bán 2.368 USD. Nếu quy ra giá tiền hiện nay thì nó cũng chỉ rơi vào khoảng 18.350 USD (gần 417 triệu đồng). Hơn nữa, tuy đã tăng lên do lạm phát nhưng mức giá tại Mỹ của phiên bản Mustang 2018 tiêu chuẩn cũng “chỉ” là 25.585 USD (khoảng 581 triệu đồng). Dù sao, đây vẫn là một con số quá tầm thường khi so sánh với những mẫu xe thể thao tương đương về hiệu năng và có xuất xứ châu Âu.

8. 1984 Dodge Caravan

Vào ngày mùng 2 tháng 11 năm 1983, tập đoàn Chrysler đã trình làng một chiếc minivan có tên gọi Caravan, mang trên mình logo của thương hiệu con Dodge. Mẫu xe này ra đời đúng vào thời kỳ khủng hoảng của Chrysler vốn đang gặp nhiều vướng mắc về tài chính. May mắn thay, mẫu minivan đầu tiên tại thị trường Mỹ đã giúp tập đoàn này hồi sinh một cách thần kỳ nhờ doanh số trên cả mong đợi. Chứng kiến sự đắt khách của Caravan, thương hiệu xe hơi của Pháp là Renault đã tung ra một chiếc minivan có tên Espace nhằm cạnh tranh với sản phẩm này.

Từ đây, cái nhìn của người châu Âu về ngành công nghiệp xe hơi Mỹ đã bắt đầu thay đổi theo hướng nghiêm túc hơn. Tiếp nối thành công đó, tập đoàn mẹ của Dodge đã mở rộng dòng minivan của mình ra những thương hiệu con khác, bao gồm Chrysler Town & Country và Plymouth Voyager. Tuy nhiên, đến những năm 1990, giá dầu xuống thấp đã khiến cho người tiêu dùng tại đây đổ xô sang sử dụng SUV crossover và phân khúc minivan cũng dần đánh mất sức hấp dẫn của mình.

9. 1992 Dodge Viper

Ra đời vào đầu những năm 90 của thế kỷ trước, Dodge Viper được coi là một trong những siêu xe đầu tiên của người Mỹ. Vào thời điểm đó (năm 1992), siêu xe này đã vượt qua một tên tuổi đến từ châu Âu là Ferrari 512 TR trong những cuộc đua về tốc độ. Xét về khả năng tăng tốc từ 0-97km/h, Dodge Viper nhỉnh hơn đối thủ 1/10 giây, trong khi đó nó cũng cán đích trước siêu phẩm của Ý trong màn đua drag-race 402m với thời gian ít hơn 0,3 giây. Từ đó đến nay, đã có rất nhiều phiên bản Viper được tạo ra với những nâng cấp cả về trang bị lẫn hiệu năng vận hành.

Tuy nhiên, vào cuối năm 2015, tập đoàn Chrysler đã công bố kế hoạch dừng sản xuất dòng xe này từ năm 2017. Lý do được đưa ra là bởi doanh số của sản phẩm này quá thấp, trong khi nhiều nguồn tin lại cho rằng nguyên nhân sâu xa nằm ở tiêu chuẩn an toàn đường bộ liên bang Mỹ 226 (FMVSS 226). Theo đó, thiết kế của Dodge Viper không cho phép nó lắp đặt hệ thống túi khí rèm được quy định trong bộ tiêu chuẩn nói trên. Và để nói lời chào tạm biệt tới các fan của “Rắn độc”, Chrysler đã tung ra liên tiếp 5 phiên bản đặc biệt của Viper với số lượng sản xuất cực thấp.

10. 2012 Tesla Model S

Tesla Model S được coi là “người mở đường” trong lĩnh vực xe điện tại thị trường Mỹ và góp phần thúc đẩy sự chuyển dịch của ngành công nghiệp ô tô thế giới. Với hệ thống động cơ điện mạnh mẽ, mức độ tiện nghi, sang trọng hàng đầu, bên cạnh đó là phạm vi hoạt động rộng, mẫu EV của tỷ phú Elon Musk đã thay đổi hoàn toàn cuộc chơi xe điện. Kể từ khi ra mắt, Tesla Model S liên tục lập nên những kỷ lục doanh số tại những quốc gia mà nó đặt chân đến. Vào năm 2015, nó đã trở thành mẫu xe cắm điện (plug-in) có doanh số cao nhất tại Mỹ cũng như trên toàn thế giới.

Một trong những tính năng nổi trội trên Tesla Model S chính là hệ thống tự lái AutoPilot. Nhờ đó, chiếc xe điện này cũng trở thành một trong những dòng xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới có thể vận hành hoàn toàn tự động. Tuy nhiên, không giống như Ford Model T, mức giá của nó không hợp túi tiền cho lắm, đặc biệt là với những phiên bản cao cấp nhất như P100D. Được biết, phiên bản trang bị khối pin 60kWh đã có giá lên tới 66.000 USD (khoảng 1,5 tỷ đồng) tại Mỹ - tương đương với một chiếc Mercedes-Benz CLS. Để giải quyết vấn đề này, Tesla đã tung ra mẫu xe giá rẻ của nó vào năm ngoái với tên gọi Model 3.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/top-10-mau-xe-dinh-hinh-ban-sac-cong-nghiep-o-to-my