Những điều cần biết về Maserati sắp ra mắt Việt Nam

Cây đinh ba quyền lực Maserati

Maserati là nhà sản xuất xe cao cấp hạng sang và xe thể thao của Ý. Hãng bắt đầu gia nhập thị trường từ ngày 1/12/1914 với trụ sở tại Bologna. Những người sáng lập là các anh em nhà Maserati gồm: Mario, Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore và Ernesto, những người đã gắn cả cuộc đời với xe và đường đua. Trong đó, Mario là một nghệ sỹ và chính là người đã tạo ra biểu tượng đinh ba huyền thoại dựa trên vũ khí mà bức tượng thần biển cầm trên tay ở đài phun nước Fontana del Nettuno, tại Bologna.

Các anh em nhà Maserati

Cảm hứng tạo nên logo của Maserati

Trong hơn 100 năm hình thành và phát triển, Maserati đã trải qua không ít thăng trầm và nhiều lần mua đi, bán lại. Trước khi về với Fiat S.p.A kể từ năm 1993 tới nay, Maserati từng thuộc sở hữu của gia đình Orsi vào thời điểm Alfieri Maserati qua đời những năm 30 hay về với hãng xe Pháp Citroën và vấp phải cuộc khủng hoảng dầu mỏ thảm hại nhất trong lịch sử và dẫn tới tình trạng đóng cửa năm 1973.

Năm 1975, công ty đã được mua lại bởi một tay đua người Argentina, Alejandro de Tomaso. Nhưng không lâu sau đó, Maserati tiếp tục rơi vào khủng hoảng khi mẫu xe chủ yếu Biturbo của hãng trên thị trường nước Mỹ đã trở nên nhàm chán và không còn đáng tin cậy. Cuối cùng, năm 1991, hãng xe Ý phải nói lời tạm biệt với thị trường khó tính này.

Mọi chuyện thay đổi với Maserati khi Fiat mua lại vào năm 1993 rồi bị Ferrari mua đứt 50% cổ phần để giành quyền kiểm soát vào năm 1997. Maserati được liên kết chặt chẽ với Ferrari nhưng phần nào bị che lấp dưới lớp bụi mù do bầy “ngựa” tạo ra. Song, ở thời điểm này, nhà máy của Maserati được tân trang toàn bộ để chuẩn bị cho một chương sử mới.

Đột phá chỉ thực sự đến vào năm 1998 khi hãng cho ra đời mẫu 3200 GT 2 cửa, động cơ V8 với vận tốc tối đa 285km/h và có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 5,5 giây. Đây chính là chìa khóa để Maserati mở lại cánh cửa vào thị trường Mỹ trong năm 2002, từ đó khôi phục lại danh tiếng cho hãng xe thể thao nước Ý.

Kể từ đó, Maserati đón nhận nhiều dấu mốc son trong lịch sử phát triển. Một trong số đó là thời điểm quý II/2007 - hãng lần đầu chứng kiến kết quả kinh doanh lãi sau 17 năm dưới quyền sở hữu tập đoàn Fiat.

Bộ đôi Maserati chính hãng đầu tiên Việt Nam

Trong giai đoạn mới, Maserati cho thấy những nỗ lực đa dạng hoá sản phẩm hơn. Ngoài 2 dòng quen thuộc là Quattroporte (tiếng Ý nghĩa là “bốn cửa”) và Granturismo, Maserati tạo ra mẫu Ghibli nằm dưới Quattroporte và đặc biệt là mẫu SUV hạng sang Lavante sắp bán rộng rãi trên toàn cầu. Với dòng sedan chủ lực Quattroporte còn có phiên bản thể thao hơn là Quattroporte S. Mẫu coupe 2 cửa 4 chỗ GranTurismo xuất hiện năm 2007, phiên bản mạnh mẽ hơn GranTurismo S được giới thiệu năm 2008 và chiếc GranCabrio - phiên bản mui trần của GranTurismo, giới thiệu vào tháng 9/2009.

Vào Việt Nam, Maserati sẽ giới thiệu đến các khách hàng dòng xe coupe mui cứng GranTurismo và chiếc sedan Quattroporte. Showroom đầu tiên được đặt tại vị trí đắc địa thuộc khu vực quận 1 TP.HCM, được thiết kế theo theo tiêu chuẩn toàn cầu của Maserati với đầy đủ các tiện nghi và dịch vụ cao cấp. Tại thị trường Việt Nam, Maserati sẽ cạnh tranh ở phân khúc cao cấp nhất của các thương hiệu xe hạng sang đến từ châu Âu như Bentley, Porsche, Audi, BMW, Jaguar hay Mercedes-Benz.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/nhung-dieu-can-biet-ve-maserati-sap-ra-mat-viet-nam