Sau loạt ý tưởng độc đáo xung quanh chiếc VinFast Lux A với kiểu thân xe wagon, anh Trần Anh Huy tới từ TP.HCM lại lấy cảm hứng từ xe đua DTM tại Đức.
Với niềm đam mê xe hơi, anh Trần Anh Huy - một nhà thiết kế đồ hoạ 3D tới từ TP.HCM thường xuyên sử dụng những phần mềm để hiện thực hoá các ý tưởng sáng tạo của mình thành hình ảnh. Và một trong những ý tưởng được anh "remix" nhiều nhất đó là chiếc xe Việt VinFast Lux A với kiểu thân wagon thay vì sedan. Sau khi biến Lux A 2.0 từ sedan thành wagon cũng như "đôn gầm" để nó trở thành xe địa hình, anh vừa trở lại với một bộ ảnh dựng 3D mới.
Trái ngược với chiếc "Luxwagon Battle" gần đây nhất, lần này anh Huy thay vì nâng phuộc đã hạ gầm ý tưởng Lux A Wagon của mình xuống sát đất. Theo anh, cảm hứng để tạo ra ý tưởng này lấy từ một chiếc wagon khác là Audi RS 6 độ của vận động viên trượt tuyết Jon Olsson. Bản thân vận động viên người Thuỵ Điển này cũng đã lấy ý tưởng từ những chiếc xe đua tại giải DTM của Đức để "dọn" chiếc Audi của mình.
Audi RS 6 của Jon Olsson Có hình dáng dựa trên cơ sở của các dòng xe hơi thương mại, nhưng điểm đặc biệt của xe đua DTM đó là widebody thân siêu rộng cùng các vây, cánh gió lớn ở xung quanh xe để tăng tối đa lực nén không khí xuống mặt đường ở tốc độ cao. Những đặc điểm này đã được anh Huy tích hợp đầy đủ trên ý tưởng Lux A Wagon mới nhất của mình. Bên cạnh DTM, anh Huy còn thiết kế "dàn chân" cho chiếc xe với cảm hứng từ một số chiếc xe đua Porsche 962 với bộ mâm BBS nhiều nan và mâm trước có chụp khí động học.
Để tương xứng với ngoại hình cực kỳ dữ dằn của Lux A Wagon, anh Huy cho rằng nó xứng đáng có được một cỗ máy "cơ bắp" và hệ dẫn động cầu sau. Có lẽ chịu ảnh hưởng từ mẫu concept Lux SA V8 tại Geneva 2019, cỗ máy mà anh muốn "con cưng" của mình được trang bị là động cơ LSX V8 của Chevrolet, được độ lên mức công suất 800 mã lực. 
Theo NgheNhinVietNam
