Ford Tourneo là model đầu tiên của Ford Việt Nam tham gia vào phân khúc xe đa dụng 7 chỗ MPV hướng tới các gia đình đông người và vận chuyển hành khách cao cấp.
Vào ngày 12/9/2019, Ford Việt Nam chính thức công bố về sự ra mắt dòng xe Ford Tourneo hoàn toàn Mới – dòng xe đa dụng 7 chỗ (MPV) – được sản xuất tại nhà máy Ford ở Hải Dương. Ford Tourneo có hai phiên bản là Titanium và Trend, đều được trang bị động cơ xăng Ecoboost 2.0L, dẫn động cầu trước, hộp số tự động 6 cấp thủy lực, hệ thống treo sau khí nén điện tử, hướng đến phân khúc vận tải hành khách cao cấp.
Ford Tourneo Mới có ngoại hình mạnh mẽ với kiểu thiết kế “Dramatic” giống như các dòng xe du lịch đậm chất thể thao của Ford, với một lưới tản nhiệt hình lục giác to lớn năng động. Cặp đèn pha với dải đèn Led ngày vuốt nhẹ dọc theo đường vai cơ bắp của mũi xe. Hốc hút gió và cụm đèn chiếu sáng thiết kế lớn, thể hiện sự mạnh mẽ kết hợp các đường viền mạ Cờ-rôm quanh đèn sương mù, cột đèn hậu cứng cáp ốp đứng hai bên đuôi xe tạo nét sang trọng và lịch lãm cá tính.
Hông xe là một hình khối vuông vức liền mạch, vững vàng với kiểu cửa trượt mở cả hai bên thuận tiện, đi kèm bậc bước chân dày dặn bọc Cờ-rôm uốn lượn toát lên vẻ sang trọng. Gương chiếu hậu bên ngoài thiết kế cực lớn, điều chỉnh điện, kết hợp gương cầu phía dưới tăng thêm góc quan sát. Cửa sổ sử dụng chất liệu kính tối mầu cao cấp, thiết kế tràn viền kéo dài liền mạch từ phía trước ra phía sau. 
Các chi tiết trau chuốt, đường nét căng tròn, thể hiện sự chắc chắn, mạnh mẽ và năng động của chiếc xe MPV đa dụng cao cấp. Ford Tourneo là dòng xe MPV ấn tượng với kiểu dáng to lớn, thân ngang bề thế, cứng cáp nhưng vẫn đảm bảo góc thoát gió lớn của thiết kế khí động học. Tourneo có kích thước tổng thể lần lượt Dài x Rộng x Cao (4.976, 2.095, 1.990)mm. Chiều dài cơ sở 2933mm và khoảng sáng gầm xe 149mm. 
Khác biệt mới nổi trội hơn hẳn trong nội thất của chiếc MPV Ford Tourneo là bảng điều khiển trung tâm với sự bố trí hợp lý hướng tới người dùng và tích hợp với các thiết bị thông minh khác. Ghế lái và vùng điều khiển gồm bệ cần số, màn hình và bảng điều khiển hoàn toàn mới đã được thiết kế đẩy cao lên, tăng cường tính tiện dụng với không gian lái rộng rãi, tầm nhìn và góc lái thoáng và dễ sử dụng với màn hình màu cảm ứng 7 inch nổi có thể xem video từ nguồn USB (phiên bản Titanium). 
Với kích thước bề thế nhất hạng, đây là chiếc MPV 7 chỗ cho khách hàng sự linh hoạt và thoải mái nhất trong việc sử dụng không gian cabin. Ford Tourneo Mới có 7 chỗ ngồi rộng rãi, hàng ghế thứ 2 bố trí 2 ghế độc lập, có thể thay đổi tiến lùi đến 200mm vô cùng rộng. Hàng ghế thứ 3 có 3 chỗ với khoảng rộng chân, vai đầu thoải mái cho cả những hành khách cao lớn. Sàn xe hoàn toàn phẳng giúp hành khách có thể dễ dàng di chuyển vào khoang xe hoặc di chuyển từ hàng ghế thứ hai sang hàng ghế thứ 3. 
Đặc biệt, hàng ghế thứ 3 có thể gập độc lập từng lưng ghế phẳng xuống như mặt bàn, hoặc gỡ bỏ khi cuộn lật lên theo tỉ lệ 60/40 cho phép hành khách có thêm không gian chứa đồ siêu rộng. Cửa hậu của xe với phom vuông có kích thước 1,4m cao và 1,22m ngang, sàn xe thấp cũng rất dễ dàng để cất đồ. Ford Tourneo nổi trội trong phân khúc bởi thiết kế ngang xe rất rộng, nó có kích thước ngang tới hơn 2 mét. Nội thất thoải mái cho 7 người và hành lý có thừa không gian ngồi, di chuyển hay tương tác trao đổi. 
Ghế lái của Tourneo có thế chỉnh điện 10 hướng ở bản Titanium và chỉnh cơ 6 hướng ở bản Trend. Hệ thống điều hòa cũng được cải tiến giúp làm mát nhanh hơn với 2 dàn lạnh, 2 vùng khí hậu trước và sau, 3 khoang thổi gió với cửa gió mặt và chân riêng biệt. Hệ thống âm thanh 6 loa được bố trí đều quanh xe, có thể tuỳ chỉnh vùng phát âm cân bằng cả trước và sau xe. Ngoài ra vô lăng rất gọn, dầy dặn đi kèm nút điều khiển, chỉnh 4 hướng và bọc da êm ái. Ford Tourneo cũng có cửa sổ trời điều khiển điện cả 2 phiên bản. 
Hệ thống treo khí nén điện tử tự động điều chỉnh lượng khí thích ứng với tải trọng xe, hấp thụ các rung động từ mặt đường tạo sự êm dịu tối đa cho những người trên xe đồng thời tăng độ ổn định khi xe chạy tốc độ cao, giữ xe êm ái mọi hành trình. Hệ thống treo trước của Ford Tourneo độc lập kiểu McPherson kết hợp hệ thống khung phụ và thanh cân bằng ngang, giảm chấn thủy lực, giúp tăng độ ổn định và độ êm cho xe. 
Hệ thống treo sau khí nén điện tử (RAS) là hệ thống sử dụng nhiều công nghệ tiên tiến với các cảm biến độ cao, máy khí nén, ECU điều khiển bằng điện tử giúp mang lại cho hành khách ngồi trên xe cảm giác thoải mái và dễ chịu hơn. Ngoài ra, Hệ thống treo sau khí nén điện tử RAS còn giúp người lái đảm bảo sự ổn định khi lái xe đồng thời nâng cao tuổi thọ của xe. Khi xe không chở đủ 7 người (xe trống) làm trọng tâm xe cao, cảm biến độ cao sẽ gửi tín hiệu điện đến ECU. 
ECU truyền tín hiệu điện đến máy nén, mở van máy nén và xì hơi nhằm giảm chiều cao của bộ giảm chấn khí nén. cao sẽ gửi tín hiệu điện đến ECU, đóng van máy nén và dừng giảm chiều cao của của bộ giảm
Khi vào cua, hệ thống treo khí điện tử RAS của Tourneo sẽ tự động tăng lực hỗ trợ cho hệ thống treo bên trong để đảm bảo khả năng vào cua tốt nhất và giảm góc cua, giúp khách hàng luôn cảm thấy êm ái và không bị say xe. Ford Tourneo cũng được trang bị chức năng ‘’Follow Me Home’’ chiếu sáng đường đi và tự động tắt sau 30s rất tiện ích và tạo cảm giác an toàn khi rời khỏi xe ở những nơi tối. Ngoài ra, Ford Tourneo cũng có chìa khoá điều khiển từ xa, có thể khoá mở cả xe hoặc chỉ riêng cửa hậu. 
Cả 2 phiên bản Titanium và Trend của Ford Tourneo đều cùng được trang bị động cơ 2.0L Ecoboost I4, cho công suất 203PS/5500vp, Mô men xoắn 300Nm/3000vp. Lực kéo đạt cực đại ngay ở vòng tua 3000 là một trải nghiệm vô cùng phấn khích khi tăng tốc chiếc xe 7 chỗ đồ sộ này. Động cơ 2.0L Ecoboost (GTDi) với 3 công nghệ nổi trội gồm phun nhiên liệu trực tiếp, Turbo tăng áp tốc độ cao, Van biến thiên Ti-VCT đã giúp cho Ford Tourneo tăng công suất cực nhanh lẹ, giảm tới 15% khí thải CO2 (đạt chuẩn khí thải EURO 5) và tiết kiệm 20% nhiên liệu. 
Ford Tourneo sử dụng hệ dẫn động cầu trước, lựa chọn này giúp cho sàn xe giải phóng được bệ nổi lắp trục truyền động, sàn xe phẳng và dễ dàng bố trí ghế ngồi tiện nghi hơn. Ford Tourneo được trang bị hộp số tự động thủy lực 6 cấp, hộp số này cũng có tích hợp chức năng số tay (M) rất hữu ích khi lái xe đường đèo dốc. Ưu điểm của hộp số thủy lực cho chất lượng chuyển số nhanh, mượt mà, êm ái khi tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu. 
Ford Tourneo được trang bị hệ thống trợ lực lái thuỷ lực để tăng cường sự êm ái cho cabin. Hệ thống trợ lực lái thủy lực với kết cấu hoàn toàn bằng cơ khí giúp người lái cảm nhận lực tác động trực tiếp từ mặt đường lên bánh xe mang lại cảm giác lái chân thực, dễ dàng điều tiết sự ổn định thân xe. Điểm vượt trội của thân vỏ của Ford Tourneo là kiểu cấu trúc khung vỏ liền khối (Unibody) sử dụng thép chất lượng cao kết hợp với thép Boron cứng chắc và nhẹ ở các vị trí chịu lực chính yếu, vừa tăng tính bảo vệ nhưng vẫn giảm được trọng lượng của xe để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. 
Các trang bị an toàn tiêu chuẩn của Ford Tourneo cũng rất đầy đủ với gói công nghệ an toàn theo hệ thống BOSCH 9.1 gồm phanh ABS, phân phối lực phanh EBD, cân bằng điện tử ESP, chống trơn trượt TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, phanh đĩa trước sau, gương hậu chống chói kèm gương cầu lồi, khoá cửa trẻ em trên 2 cánh cửa trượt. Phiên bản Titanium của xe còn có giữ ga tự động, 6 túi khí trong cabin, 8 cảm biến cảnh báo va chạm và Camera hỗ trợ đỗ xe 
Ford Tourneo Mới sẽ được ra giao tới tay khách hàng từ ngày 14/10/2019 tại các đại lý Ford Việt Nam trên toàn quốc. Với 02 phiên bản Titanium và Trend đi cùng lựa chọn 5 mầu gồm: trắng, nâu, đen, bạc và ghi xám. Mức giá bán lần lượt là 999 triệu cho bản Trend và 1 tỷ 69 triệu đồng cho bản Titanium. 
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
Xe mới | 04/05/2024
