Volkswagen Tiguan thế hệ thứ ba đã bị rò rỉ trước khi ra mắt chính thức vào mùa thu này, với những hình ảnh chính thức của chiếc SUV đã bị rò rỉ. Tiguan sắp ra mắt dựa trên trên nền tảng MQB evo và lớn hơn so với người tiền nhiệm của nó. Nhà sản xuất ô tô Đức cho biết Tiguan dài hơn tổng thể 3cm trong khi chiều cao, chiều rộng và chiều dài cơ sở gần như giống hệt nhau. Khoảng để chân tăng nhẹ cũng được cho là giúp cải thiện không gian cốp từ 37 lít lên 652 lít khi chất hàng lên đến độ cao của tựa lưng hàng ghế sau.
Về mặt thiết kế, chiếc SUV có các góc mềm mại hơn trước, với phần đầu xe nổi bật với đèn pha LED ma trận IQ.Light HD mới. Các cụm đèn pha nối liền một ca-lăng khép kín có khả năng được chiếu sáng. 1 trong 2 hốc gió thật nằm trên hốc biển số và bao quanh bởi cụm lưới tản nhiệt giả, hai bên là khe gió dọc. Khe hút gió thứ hai phía dưới nằm ở mép dưới của cản tạo thành tấm ốp toàn thân. Di chuyển về phía sau, đèn hậu có chiều rộng tối đa với hoạ tiết đặc trưng phức tạp, cùng với một mảng trang trí lớn màu đen trên cản.
Trước đó, Volkswagen đã hé lộ nội thất của Tiguan, sẽ có cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch lớn hơn và màn hình thông tin giải trí màn hình cảm ứng 15 inch. Cách thiết lập như vậy tương tự như các mẫu xe gần đây của nhà sản xuất ô tô, nhưng bộ điều khiển tay lái là nút cảm ứng gây tranh cãi đã bị loại bỏ để chuyển sang sử dụng các nút vật lý truyền thống.
Volkswagen cũng chỉ ra Hệ thống kiểm soát trải nghiệm lái xe trên bảng điều khiển trung tâm, đây là bộ điều khiển xoay có màn hình nhỏ riêng để điều khiển các chế độ lái, âm lượng radio hoặc màu sắc ánh sáng xung quanh. Cần số từng nằm ở khu vực này đã được thay thế bằng một công tắc nằm bên cạnh vô lăng, tương tự như những gì đã được thực hiện trên Porsche Cayenne facelift.
Những đề cập khác bao gồm ghế trước ergoActive tùy chọn có khả năng điều chỉnh hỗ trợ thắt lưng bốn hướng, chức năng mát-xa điểm áp suất 10 buồng bằng khí nén, hệ thống sưởi và thông gió. Bảng điều khiển cũng thẳng đứng hơn trước để chứa các màn hình, với các khe gió mỏng ở các góc.
Tiguan sẽ được cung cấp hệ thống treo thích ứng Dynamic Chassis Control (DCC) ở phiên bản Pro cao cấp hơn với bộ giảm chấn hai van. Hệ thống lái Vehicle Dynamics Manager lần đầu tiên ra mắt trên Golf GTI hiện tại cũng là tiêu chuẩn để kiểm soát các chức năng của khóa vi sai điện tử (XDS) và hệ thống DCC Pro.
Việc sử dụng nền tảng MQB evo cho phép lắp nhiều hệ động lực, bao gồm động cơ diesel tăng áp (TDI), động cơ xăng tăng áp (TSI), động cơ xăng tăng áp hybrid nhẹ (eTSI) và hệ thống plug-in hybrid (eHybrid). Các mẫu PHEV được cho là có phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện lên tới 100km và lần đầu tiên có sẵn bộ sạc AC cũng như sạc nhanh DC. Sau khi ra mắt toàn cầu vào mùa thu (từ tháng 9 đến tháng 11 tại Đức), Tiguan sẽ được bán ra vào năm 2024.
Kiều Anh
Theo NgheNhinVietNam
Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/chua-ra-mat-volkswagen-tiguan-da-lo-full-thiet-ke-gon-sach-hon-nho-duoc-dien-hoa
