Honda CBR500R 2023 ra mắt tại triển lãm EICMA với diện mạo mới lấy cảm hứng từ “đàn anh” Honda CBR1000RR-R Fireblade, bổ sung thêm tính năng kiểm soát lực kéo cùng màn hình TFT 5inch mới.
Tại Triển lãm EICMA 2023 đang diễn ra từ ngày 7-13/11 tại Milan (Ý), Honda Motor đã trình làng loạt dải sản phẩm mới trong đó các mẫu xe 500cc của hãng xe Nhật Bản thu hút được nhiều sự quan tâm. Cả ba mẫu mới có một màn lột xác hoàn toàn về diện mạo cũng như nhận được bổ sung thêm nhiều nâng cấp trang bị. Mẫu xe đầu tiên trong phân khúc xe 500cc của Honda được nâng cấp đó là Honda CRR500R:
Định vị, phân khúc của Honda CBR500R 2024:
Honda CBR500R thuộc phân khúc sportbike 400-500cc và đối thủ cạnh tranh trực tiếp của mẫu xe này là Benelli Tornado 552R, KTM RC 390 và Kawasaki Ninja 500 cũng được ra mắt tại EICMA năm 2023.
Đối tượng khách hàng của Honda CBR500R 2024:
Đây có thể là lựa chọn cho những người từng chạy dòng xe côn tay 125-150cc hoặc phân khối lớn 250-300cc, muốn tìm một mẫu xe có cảm giác lái thể thao phấn khích hơn nhưng sức mạnh vừa đủ và không quá cồng kềnh để có thể di chuyển hằng ngày.
Thị trường của Honda CBR500R 2024:
Sau khi công bố tại EICMA 2023, Honda CBR500R 2023 sẽ có mặt tại nhiều quốc giá châu Âu, bên cạnh đó là châu Mỹ và Châu Á. Còn đối với thị trường Việt Nam, sớm nhất có thể phải tới giữa năm sau mẫu xe này mới về tới nước ta.
Giá bán, các phiên bản của Honda CBR500R 2024:
Hiện tại, giá bán của Honda CBR500R vẫn chưa được công bố và xe chỉ có duy nhất một phiên bản.
Tính năng nổi bật của Honda CBR500R 2024:
Honda CBR500R MY2024 đã có một diện mạo mới với các đường nét thiết kế mang DNA của “đàn anh” Honda CBR1000RR-R Fireblade. Trong đó đáng chú ý nhất là cặp cánh gió nằm hai bên thân, giúp tăng tính ổn định cho xe khi vận hành ở tốc độ cao và tạo lực ép xuống mặt đường cho bánh trước nhằm cải thiện độ bám đường. Cặp đèn pha và đèn hậu LED cũng được tạo hình lại vuông vức hơn và cải thiện khả năng chiếu sáng so với đời cũ.
Trên tay lái, bảng đồng hồ trên Honda CBR500R MY2024 được nâng cấp lên màn hình TFT 5inch có mức độ hiển thị rõ nét dưới điều kiện trời nắng thay cho bảng đồng hồ LCD trước đây. Màn hình này có thể kết nối với điện thông minh bằng ứng dụng Honda RoadSync thông qua Bluetooth để hiển thị cuộc gọi đến, tin nhắn, nghe nhạc và dẫn đường. Các tính năng được điều khiển thông qua cùm công tắc bên trái.
Trong lần cập nhật này, Honda CBR500R đã được bổ sung thêm tính năng Kiểm soát lực kéo (HSTC) và tính năng này có thể tắt hoàn toàn. Trong khi đó, hệ thống treo và phanh không thay đổi so với phiên bản cũ. Giảm xóc vẫn sử dụng của Showa với phuộc trước USD Big Piston (SFF-BP) và phuộc đơn phía sau có thể tùy chỉnh tải trước. Hệ thống phanh Nissin bao gồm 2 kẹp phanh trước 4 piston lắp hướng tâm đi kèm đĩa 296mm và kẹp phanh sau 1 piston đi kèm đĩa 240mm.
Cung cấp sức mạnh cho Honda CBR500R MY2024 vẫn là cỗ máy 2 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, dung tích 471cc, 8van, DOHC. Cỗ máy này cho công suất tối đa 46,9 mã lực tại 8.600rpm và mô-men xoắn cực đại 43Nm tại 6.500rpm, thông qua hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt.
Thông số kỹ thuật:
|
Thông số |
Honda CBR500R 2023 |
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
2.080 x 760 x 1.145 |
|
Trục cơ sở (mm) |
1.410 |
|
Tự trọng (kg) |
191 |
|
Độ cao yên xe (mm) |
785 |
|
Động cơ |
2 xi-lanh thẳng hàng, 8 van, làm mát bằng dung dịch DOHC, dung tích 471cc |
|
Công suất cực đại |
35kW tại 8.600rpm |
|
Mô-men xoắn tối đa |
43Nm tại 6.500rpm |
|
Hệ truyền động |
Xích |
|
Khung sườn |
Khung thép ống kim cương |
|
Phuộc trước |
Showa 41mm SFF-BP USD |
|
Phuộc sau |
Pro-link monoshock tùy chỉnh 5 cấp tải trọng |
|
Phanh trước - sau |
Đĩa |
|
Lốp trước - sau |
120/80R17-160/70R17 |
|
Hệ thống hỗ trợ |
ABS, HSTC |
Khánh Phan
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
Xe mới | 04/05/2024
Xe mới | 07/05/2024
