Cận cảnh Ford Transit T8 trước ngày ra mắt Việt Nam: 3 phiên bản, nội ngoại thất "xịn" không kém gì xe con

Sự xuất hiện của Ford Transit T8 đã được báo trước, khi hình ảnh thực tế của xe đã xuất hiện từ đầu năm nay. Đây là một mẫu xe khách khá mới khi vừa ra mắt lần đầu vào tháng 10/2023 vừa qua, do liên doanh JMC - Ford của Trung Quốc phát triển và sản xuất. Đây cũng là đơn vị phát triển dòng SUV Territory đang bán tại Việt Nam. Thời điểm ra mắt dự kiến của Transit T8 đã được ấn định là vào ngày 5/7/2024 tới nhưng hiện tại, Ford đã bắt đầu tổ chức các buổi giới thiệu nội bộ.

Theo đó, Transit Trend sẽ có 3 phiên bản là Trend 16 chỗ, Premium 16 chỗ và Premium+ 18 chỗ. Bản Trend và Premium có chung trục cơ sở 3.300mm, trong khi Premium+ dài hơn là 3.750mm. Ngoài ra chỉ có bản Trend có trần thấp, 2 biến thể Premium sở hữu trần cao để có thêm giá để hành lý và tăng khoảng trần cho hành khách bước xuống các hàng ghế. Bản Platinum+ có bánh lốp kép ở phía sau.

Ford Transit T8 ở Việt Nam vẫn giữ thiết kế rất giống các dòng xe du lịch khác của hãng. Cụ thể, lưới tản nhiệt có hình dáng khá giống chiếc Territory cũng bắt nguồn đầu tiên từ JMC - Ford. Trong khi đó cụm đèn pha trước hình chữ C rõ ràng chia sẻ chung DNA với Ranger hay Everest hiện tại.

Không chỉ ở ngoại hình, nội thất của Transit T8 các bản Premium cũng tiến rất gần với xe con. Điều đó được thể hiện qua táp-lô với màn hình kép lớn 12,3 inch và vô-lăng có cụm nút điều chỉnh âm thanh. Các ghế ngồi cũng có thể được bọc kết hợp giữa nỉ và giả da với vân chần đều đặn, đẹp mắt.

Hiện chưa rõ cấu hình động cơ và trang bị an toàn của Transit T8 tại Việt Nam. Nhưng ở Trung Quốc, Ford Transit T8 sử dụng tính năng hỗ trợ người lái nâng cao Cấp độ 2 và có khả năng nâng cấp trong tương lai, đồng thời đi kèm với khả năng kết nối mạng 5G và chức năng V2X (xe với mọi thứ).

Liên doanh JMC-Ford cũng trang bị cho Transit T8 2 phiên bản động cơ thuộc họ máy Puma mới của hãng xe Mỹ, với dạng 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 2.0 hoặc 2.3l. Bản 2.0l cho công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm, kết hợp với 1 trong 3 lựa chọn hộp số tự động ZF 8 cấp, sàn Magna 6 cấp hoặc 7 cấp. Biến thể 2.0l thấp hơn cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 390Nm, chỉ kèm các lựa chọn hộp số sàn nêu trên.

Quang Nam

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/can-canh-ford-transit-t8-truoc-ngay-ra-mat-viet-nam-3-phien-ban-noi-ngoai-that-xin-khong-kem-gi-xe-con