BMW 4 Series “bỏ mũ” thành mui trần, tưởng không khác bản coupe là bao mà thực ra khác không tưởng!

Sau khi BMW ra mắt 4 Series Coupe thế hệ mới vào tháng 6 vừa qua cũng như phiên bản hiệu năng cao M4, hãng đã tiếp tục mở rộng dòng xe này với phiên bản mui trần 4 Series Convertible. Với thế hệ mới nhất, BMW 4 Series Convertible đã đánh dấu sự trở lại của thiết kế mui xếp mềm thay vì mui cứng như kể từ khi dòng xe này vẫn còn có tên gọi 3 Series Convertible (thuộc thế hệ E93) tới nay.

Mui vải mới khiến cho 4 Series Convertible G23 giảm 40% trọng lượng so với mui kim loại gấp của đời xe F33 cũ, đồng thời giải phóng thêm không gian hành lý. Cụ thể hơn, dung tích khoang hành lý 300 lít của chiếc xe mới đã tăng 80 lít so với người tiền nhiệm khi gấp mui. Con số này khi mở mui là 385 lít - nhiều hơn 15 lít. BMW cho biết việc đóng và mở mui vải mất 18 giây ở tốc độ lên đến 50km/h. 4 Series Convertible mới nhất cũng có tựa lưng gấp phía sau.  Các tiện nghi khác của bản mui trần bao gồm tấm chắn khuếch tán gió tùy chọn có thể giấu trong tựa lưng phía sau, trong khi bộ sưởi cổ tùy chọn được tích hợp vào phần tựa đầu phía trước. Hệ thống sưởi phụ trợ tùy chọn có thể được điều khiển thông qua hệ thống thông tin giải trí iDrive, chìa khoá với màn hình Display Key hoặc ứng dụng điện thoại thông minh My BMW. Phần mui mềm có màu đen hoặc bạc Anthracite - làm cho G23 cao hơn một chút so với G22 4 Series Coupe (1.384mm đối với bản Convertible, so với 1.383mm ở bản coupe).  Ngoài sự khác biệt trên, các kích thước khác của 2 phiên bản thân xe thuộc dòng 4 Series giống hệt nhau, cũng như thiết kế thân xe với lưới tản nhiệt cỡ bự gây tranh cãi. Bên trong cabin, 4 Series Convertible cũng chia sẻ thiết kế bảng táp-lô với bản coupe - vốn được lấy từ 3 Series G20. Khách hàng sẽ có bảng đồng hồ 12,3 inch kèm hệ thống giải trí màn hình 10,25 inch tích hợp Android Auto và Apple Carplay.  Giống như trên G22 4 Series Coupe, G23 Convertible có thể được trang bị tùy chọn Gói Hỗ trợ lái xe Chuyên nghiệp, bổ sung hệ thống trợ lái và Kiểm soát làn đường hoạt động ở tốc độ lên đến 210km/h. Chúng bổ sung vào bộ hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến như Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ dừng khẩn cấp, Hỗ trợ tránh né, Hỗ trợ giới hạn tốc độ tự động, cảnh báo lái xe sai đường, cảnh báo đường giao nhau với chức năng phanh trong thành phố và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước.  BMW đã ra mắt dòng xe 4 Series Convertible với bốn biến thể: 420i 184 mã lực/300Nm, tăng 0-100km/h trong 8,2 giây và tốc độ tối đa 236km/h; 430i với thời gian 0-100km/h trong 6,2 giây và tốc độ tối đa 250km/h; M440i xDrive 3.0 lít 6 xi-lanh thẳng hàng công suất 374 mã lực/500Nm kết hợp trợ lực điện mild hybrid 48 volt, công suất 11 mã lực để cho khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 4,9 giây và tốc độ tối đa 250km/h.  Phiên bản động cơ diesel duy nhất khi ra mắt là 420d với máy 4 xi lanh thẳng hàng 190 mã lực/400Nm, tăng tốc 0-100km/h trong 7,6 giây và tốc độ tối đa 236km/h. Phiên bản 430d sẽ có mặt từ tháng 7 năm 2021 với công suất 286 mã lực/650Nm từ động cơ diesel 3.0 lít 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng tốc 0-100km/h trong 5,9 giây và tốc độ tối đa 250km/h. Sau đó là M440d xDrive vào tháng 11 năm 2021 với 340 mã lực/700Nm, đạt 0-100km/h trong 5,1 giây và tốc độ tối đa 250 km/h. Mọi bản diesel 6 xi-lanh cũng kèm theo hệ mô-tơ điện trợ lực nêu trên. Trong khi đó, dòng sản phẩm 4 Series Convertible sẽ được bán ra bắt đầu từ tháng 3/2020.                 

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/bmw-4-series-bo-mu-thanh-mui-tran-tuong-khong-khac-ban-coupe-la-bao-ma-thuc-ra-khac-khong-tuong