Từ gói độ SVR độc nhất Việt Nam, nay chiếc Ferrari 488 GTB này lại khoác lên mình gói độ đến từ thương hiệu Misha Design.
Không ít lần chiếc Ferrari 488 GTB này có sự lột xác về ngoại thất. Đặc biệt nhất chính là lần độ bodykit của SVR có chi phí khoảng 28.000 Đô la, tức hơn 600 triệu đồng, cùng với lớp decal xanh dương đậm và đen. Hiện Misha Design là thương hiệu tiếp theo được áp dụng lên chiếc xe này.
Đây là chiếc 488 thứ 2 tại Việt Nam mang gói nâng cấp của hãng độ có trụ sở tại bang California, Mỹ. Loạt chi tiết bằng sợi carbon hầm hố và thể thao hơn lần lượt được Misha Design áp dụng cho chiếc 488 GTB là cản trước, nắp cốp trước, ốp sườn, cản sau và cánh gió. Mang lại một vẻ ngoài dữ dằn hơn, bên cạnh đó còn khiến chiếc xe nhẹ đi phần nào do chất liệu carbon làm chủ đạo. 
Khi nhìn từ phía sau, phần cánh gió được thiết kế khá độc đáo, lấy cảm hứng từ mẫu hypercar Pagani Zonda S. Trong khi đó phần cản sau hầm hố hơn với nhiều đường cắt xẻ táo bạo và mở ra nhiều không gian làm mát hơn cho động cơ, đi kèm với những cánh chia gió cỡ lớn, nhằm ổn định luồng gió đi dưới gầm xe. 
Bên cạnh đó, ống xả của xe cũng đã được thay bằng bộ pô thể thao đến từ Akaprovič, giúp đem lại âm thanh uy lực đặc trưng và tăng sức mạnh cho siêu ngựa đến từ nước Ý. Bộ mâm độ 5 chấu kép hình chữ Y cỡ lớn đến từ LiteSpeed Racing, một hãng mâm còn khá xa lạ đối với người yêu xe Việt Nam. Bộ mâm màu đen hài hoà với má phanh màu xanh nổi bật ở bên trong.
Trước đó, toàn bộ lớp da bọc cũ của xe đã được loại bỏ do bị xuống chất lượng theo thời gian, để thay bằng chất liệu Alcantara màu đỏ và xám, ngoài ra vô lăng cũng như nhiều chi tiết liên quan tới da cũ cũng đều được nâng cấp hoàn toàn. Nhưng khi đổi chủ thì nội thất một lần nữa lại được hoàn thiện theo yêu cầu của chủ nhân với da lộn màu xanh lá. Đây là lần thứ 2 chiếc xe này được garage Auto Việt Mỹ ở Q7, TP.HCM nâng cấp theo yêu cầu của chủ nhân. 
Chiếc siêu xe này được tinh chỉnh ECU bằng phần mềm remap chuyên dụng. Vì vậy, sức mạnh 670 mã lực tại vòng tua 8.000 v/ph và mô men xoắn 760Nm tại vòng tua 3.000 v/ph từ khối động cơ V8 dung tích 3,9 lít tăng áp kép đã nhảy vọt lên hơn 700 mã lực khi thử nghiệm trên dyno. 
Hộp số sử dụng trên 488 GTB vẫn là loại ly hợp kép 7 cấp, ứng dụng công nghệ trên xe F1 của Ferrari. Chính vì thế, chiếc siêu xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3 giây và đạt tốc độ tối đa 330km/h. 
Theo NgheNhinVietNam
