Trong khi dòng C 63 đã phải chuyển sang động cơ 2.0l 4 xi-lanh hybrid, Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ vẫn tự hào có 6 xi-lanh và 3.0l dưới nắp ca-pô.
Mercedes-Benz vừa ra mắt phiên bản AMG hiệu suất cao đầu tiên của CLE Coupe - dòng xe được giới thiệu vào tháng 7 năm nay nhằm thay thế cho cả hai mẫu coupe C-Class và E-Class. Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupe mới ra mắt lần đầu với động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, dung tích 3.0 lít, sản sinh công suất 449PS (443 mã lực hoặc 330kW) từ 5.800 đến 6.100 vòng/phút.
Theo Mercedes, động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng là phiên bản nâng cấp của loại máy mã hiệu M256, hiện có mã mới là M256M. Những cải tiến bao gồm buồng đốt được tối ưu hóa với các cổ nạp/xả được thiết kế lại, séc-măng piston mới cũng như hệ thống phun nhiên liệu được tối ưu hóa. Ngoài ra bộ tăng áp cũng được thay mới và thêm máy nén điện bổ sung giúp tăng áp suất tăng thêm 0,4 bar lên 1,5 bar, cho phép mô-men xoắn cực đại đạt 600Nm tạm thời trong tối đa 12 giây.
Bên ngoài mốc đó, động cơ sẽ cung cấp mô-men xoắn cực đại 560Nm từ 2.200 đến 5.000 vòng/phút. Mercedes lưu ý rằng bộ tăng áp điện và máy nén điện cũng nhạy ga hơn, đặc biệt là ở dải tốc độ trung bình. CLE 53 còn tiết kiệm nhiên liệu nhờ vào mô tơ trợ lực kiêm bộ đề tích hợp (ISG) thế hệ thứ hai được tích hợp vào vỏ chuông của hộp số tự động AMG Speedshift TCT 9G.
Thành phần này là một phần của hệ thống hybrid nhẹ 48 volt, cung cấp công suất ngắn hạn 23PS (23 mã lực hoặc 17 kW) và 205Nm. Cùng với hệ dẫn động bốn bánh AMG Performance 4Matic+ biến thiên hoàn toàn của công ty, CLE 53 sẽ tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h hoặc 270km/h khi được tùy chọn. với Gói Lái xe AMG.
Các hệ thống liên quan đến lái xe khác bao gồm thiết lập phanh với các đĩa có lỗ tản nhiệt và thông gió bên trong. Đường kính đĩa trước 370mm với heo 4 piston, trong khi đĩa sau là 360mm với kẹp phanh nổi 1 piston. CLE 53 cũng đi kèm hệ thống treo AMG Ride Control với lò xo thép và bộ giảm chấn có thể điều chỉnh thích ứng, có ba chế độ (Comfort, Sport và Sport+) để lựa chọn. Ngoài ra còn có hệ thống lái nhạy cảm với tốc độ AMG ba giai đoạn cũng như hệ thống lái bánh sau, bánh sau có khả năng đánh lái góc tối đa 2,5 độ.
Chi nhiều tiền hơn cho gói AMG Dynamic Plus và khách hàng sẽ có thêm chế độ lái Race có chế độ drift. Gói này cũng bao gồm vô lăng hiệu suất AMG bằng sợi microcut với các nút chọn chương trình lái và các cài đặt động khác, kẹp phanh sơn đỏ có chữ AMG và giá đỡ động cơ chủ động. Nhìn bề ngoài, CLE53 nổi bật hơn nhờ cản trước hầm hố với các khe hút gió lớn hơn. Dè trước và sau loe rộng, cùng với bánh xe (mặc định 19 inch, tùy chọn 20 inch) cũng tạo ra vệt bánh rộng hơn 58mm ở phía trước và 75mm ở phía sau.
Với gói AMG Optics tùy chọn, chiếc coupe thậm chí còn trở nên thể thao hơn nhờ các thanh nẹp bổ sung trên tấm cản phía trước và phía sau, cánh lướt gió rõ ràng hơn trên nắp cốp và tấm khuếch tán giữa các viền ống xả hình tròn. Các tiện ích bổ sung trực quan khác gồm những gói viền ngoại thất tối màu AMG Night và sợi AMG Carbon.
Nội thất bên trong cũng giống như vậy, với cách bố trí khá giống với mẫu xe Mercedes-Benz, mặc dù có những điểm nhấn đặc trưng của AMG. Trải nghiệm người dùng Mercedes-Benz (MBUX) điều khiển cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng trung tâm 11,9 inch đi kèm với các chức năng và màn hình dành riêng cho AMG.
Ghế tích hợp tiêu chuẩn được bọc bằng da nhân tạo Artico và sợi microfibre màu đen Microcut, với đồ họa AMG và đường chỉ khâu màu đỏ tương phản kết hợp hài hòa với dây an toàn màu đỏ và các chi tiết trang trí bằng carbon bóng. Tất nhiên, khách hàng có thể lựa chọn các chất liệu bọc và trang trí khác, cùng với ghế hiệu suất AMG nếu bạn thực sự cần tăng cường tính thể thao cho nội thất.
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
Xe mới | 04/05/2024
Xe mới | 03/05/2024
