Suzuki Ertiga 2018 “lột xác” như thế nào so với đời cũ?

Vừa được ra mắt tại triển lãm ô tô Quốc tế Indonesia hồi giữa tháng 4, Suzuki Ertiga 2018 là thế hệ thứ 2 của mẫu MPV hạng B khá phổ biến tại khu vực Đông Nam Á. Không chỉ khác biệt so với người tiền nhiệm ở nền tảng cơ bản khi sử dụng chassis Heartect thế hệ mới, Ertiga 2018 còn được cải tiến toàn diện từ ngoại thất, nội thất tới động cơ.

 Trong khi thế hệ Ertiga đầu tiên chia sẻ chung ngôn ngữ thiết kế tròn trịa với chiếc Swift cùng thời thì với đời thứ 2, Suzuki đã đem tới cho chiếc xe một "nhân dạng" hoàn toàn khác biệt. Không cứng cáp như Vitara hay thể thao như Swift thế hệ mới, Ertiga 2018 được thiết kế theo hướng thanh lịch và sang trọng hơn. Điều này được thể hiện rất rõ ở thiết kế mâm nhiều nan hay lưới tản nhiệt 4 thanh ngang mạ chrome bóng lộn. Chưa dừng lại ở đó, với việc sử dụng các đường nét đậm, chiếc xe tạo ấn tượng mạnh mẽ hơn hẳn đời cũ.  Ở phía sau, Ertiga cũng sang trọng và ấn tượng hơn nhiều với cụm đèn hậu LED hình chữ L, khiến nó trông như một sản phẩm tới từ hãng xe sang Thụy Điển Volvo. Các cửa kính nối liền nhau cũng là một nét thiết kế ấn tượng khác trên thế hệ mới. So với đời cũ, Ertiga mới đã có các kích thước được gia tăng - ngoại trừ trục cơ sở vẫn giữ nguyên 2.740mm. Chiếc xe dài hơn 99mm, rộng hơn 40mm và cao hơn 5mm. Ngoài ra, khoang hành lý cũng tăng tới 68l, từ 735 thành 803l.  Không chỉ có ngoại thất, nội thất của Ertiga thế hệ thứ 2 cũng được "lột xác" hoàn toàn so với đời đầu. Không chỉ có thiết kế sang trọng hơn, Suzuki còn cải thiện được cảm giác rẻ tiền của đời cũ bằng các thủ thuật như ốp giả gỗ trang trí, bọc vành vô-lăng, sử dụng chất liệu nhựa với bề mặt đỡ thô hơn và ghế bọc nỉ có họa thiết khác.  Các trang bị tiêu chuẩn của chiếc xe cũng được nâng cấp mạnh, trong đó ấn tượng nhất là hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 6,8 inch với các tính năng như kết nối smartphone, Bluetooth... Ngoài ra Ertiga 2018 còn có 2 ổ điện, khóa thông minh không cần chìa, nút khởi động Start-Stop, đèn pha trước dạng thấu kính projector, hệ thống ổn định điện tử ESP... Ngay cả động cơ của Ertiga mới cũng được thay thế hoàn toàn so với thế hệ cũ. Thay vì sử dụng máy 4 xi-lanh thẳng hàng K14B 1.4l VVT nạp khí tự nhiên (92PS/130Nm), chiếc xe được trang bị động cơ K15B 1.5 mới, cho công suất 104PS và mô-men xoắn 138Nm. Tuy nhiên, động cơ này vẫn dẫn động cầu trước thông qua 2 lựa chọn hộp số là sàn 6 cấp hoặc tự động 4 cấp.  Vào ngày 12/5/2018 tới đây, Suzuki Ertiga thế hệ thứ 2 sẽ được mở bán đầu tiên tại thị trường Indonesia, trước khi được Suzuki ra mắt tại các nước đang phát triển khác trên Thế giới.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/suzuki-ertiga-2018-lot-xac-nhu-the-nao-so-voi-doi-cu