Siêu sedan LVCHI Venere của Trung Quốc thách thức Tesla Model S

 Tại Geneva Motor Show 2018, cuộc cách mạng điện hóa xe ngày càng rõ ràng hơn. Không chỉ điện hóa các mẫu xe bình dân hay cao cấp, mà ở phân khúc siêu xe thể thao tốc độ cũng chứng kiến những màn ra mắt đầy bất ngờ, những mẫu xe prototype công nghệ cao hoàn toàn chạy điện, có thể tự lái không chỉ ở dạng trình diễn công nghệ mà đã sẵn sàng lên khuôn để sản xuất hàng loạt rồi tới tay người tiêu dùng.   Không ngạc nhiên khi Trung Quốc đang là thị trường xe điện lớn nhất thế giới hiện nay, và hàng loạt tên tuổi mới trong mảng xe điện được khai sinh ra từ nước này. Một trong số đó là LVCHI Auto, thành lập năm 2016 ở Thượng Hải. Tại Geneva Motor Show 2018, LVCHI Auto đã trình làng thế giới mẫu siêu sedan hoàn toàn chạy điện có tên LVCHI Venere, với nội thất sang trọng, hiệu năng vận hành như siêu xe và thậm chí có cả tính năng tự lái thông minh. Thú vị hơn, mẫu xe này sẽ đi vào sản xuất hàng loạt vào năm 2019.

VIDEO giới thiệu LVCHI Venere:

“Chúng tôi rất tự hào khi hiện diện ở Geneva để giới thiệu Venere, mẫu xe mà chúng tôi tin là một kiệt tác về thiết kế và chế tạo, là tương lai của những chiếc xe sang trọng hoàn toàn chạy điện. Chính Venere là thứ đã giới thiệu chúng tôi với thế giới”, chia sẻ đầy tham vọng của ông Xiangyin Wang, Chủ tịch của LVCHI Auto.

Thực tế, LVCHI Venere không đơn thuần chỉ là một chiếc sedan, đề cập ở phương diện kiểu loại xe. Đúng hơn, nó là sự kết hợp của một chiếc sedan cỡ lớn với phần đuôi kiểu fastback, như chiếc AMG GT 4-Door Coupe mới ra lò, hay Porsche Panamera đã quá quen thuộc.

Xe có trục cơ sở 3.040mm, kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) tương ứng (5.150 x 2.120 x 1.418)mm, nghĩa là còn dài và rộng hơn cả chiếc Porsche Panamera cũng như Tesla Model S. Trọng lượng của Venere ở mức 2.100kg.

Ngoại hình của Venere mang hơi hướng những chiếc fastback cổ điển, với các đường nét mềm mại, thuôn lướt chủ đạo, nhưng lại góp phần tạo nên hiệu quả khí động học tối ưu với hệ số cản khí động Cd 0.28. Thiết kế đèn LED tạo hình ấn tượng ở cả cụm đèn pha và đèn hậu.

Điểm đáng chú ý là thiết kế 2 cửa sau mở ngược như cửa xe Rolls-Royce, và không có cột B, để lộ khoang nội thất đẹp mắt cho 4 chỗ ngồi độc lập. Tuy nhiên do Venere ra mắt lần này mới là bản prototype nên chưa rõ trên phiên bản sản xuất của xe có giữ lại kiểu thiết kế này hay không. Khoang cabin được bao bọc bởi vật liệu da cao cấp, tô điểm trang trí các chi tiết sợi carbon và rất nhiều bảng điều khiển cảm ứng chạm, gần như không có nút bấm cơ học.  LVCHI Auto có tham vọng phát triển Venere với những ý tưởng đột phá trong thị trường xe điện EV bằng những giải pháp sáng tạo, chưa từng thấy trước nay. Ví dụ khung sườn xe được làm bằng vật liệu tổng hợp, hòa trộn giữa sợi carbon và kết cấu tổ ong để đáp ứng độ chống cứng, chống xoắn vặn cho một chiếc xe hiệu suất cao trong khi giảm trọng lượng.

Hệ động lực của xe là hoàn toàn chạy điện, bao gồm 4 động cơ điện, với 2 động cơ phía trước và 2 động cơ trục sau, có khả năng đạt tới 13.000v/ph. Mỗi động cơ 185kW đem lại tổng công suất 740kW (992hp, 1006PS) và tổng mô-men xoắn 1.540Nm. Nhờ đó, Venere chỉ mất 2,5 giây để tăng tốc 0-100km/h và vận tốc tối đa 286km/h. Con số này có nghĩa là Venere tăng tốc nhanh hơn Tesla Model S P100D khi mất 2,5 giây để tăng tốc 0-60mph (0-96km/h). 

Venere sử dụng bộ lốp Pirelli P ZERO, với hệ thống phanh hiệu suất cao của Brembo – những cái tên khẳng định cho chất lượng hàng đầu.

Xe được trang bị bộ pin nguồn Lithium-ion dung lượng 100kWh, nên có tầm hoạt động tới 652km cho mỗi lần sạc và đây là con số rất ấn tượng, hàng đầu phân hạng.  Theo kế hoạch, LVCHI Auto sẽ bắt đầu sản xuất Venere ở Turin (Italy) vào năm 2019. Sau đó, mẫu xe điện thành thị mới sẽ được giới thiệu, cho phép thương hiệu định vị trên các phân khúc khác nhau. Giữa năm 2020 và 2021, công ty cũng phát triển mở rộng để giới thiệu các mẫu xe trong phân khúc SUV, MPV.    

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/sieu-sedan-lvchi-venere-cua-trung-quoc-thach-thuc-tesla-model-s