Sau gần 5 năm, “xế nổ” 2 kỳ Yamaha 125ZR Movistar “đập thùng” bị thét giá gần nửa tỷ tại Việt Nam

Yamaha 125ZR hay còn được dân chơi Việt gọi là "Ya cá mập" thuộc dòng xe 2 kỳ Y125Z của hãng xe Nhật Bản, được ra mắt lần đầu vào năm 1998 để thay thế cho dòng Y110SS trước đó. Đây là dòng xe máy underbone 2 kỳ có tuổi đời lâu nhất, khi phải tới mãi 2018 mới chính thức bị "khai tử" tại Malaysia. Trong khi đó các đối thủ khác như Suzuki Satria 120 đã biến mất từ khoảng năm 2006.

 Để chia tay 125ZR, vào năm 2017 liên doanh Hong Leong Yamaha tại Malaysia đã tung ra phiên bản đặc biệt cuối cùng của chiếc xe là 125ZR Movistar. Đúng như tên gọi, phiên bản này đã được trang trí lại giống như phong cách những mẫu xe đua MotoGP của đội Yamaha Movistar. Trên 125ZR Movistar, toàn bộ thân xe đã được sơn trong tông màu "xanh GP" đặc trưng của Yamaha. Tuy nhiên điểm đặc biệt nhất của chiếc xe đó là trên nền sơn xanh, Yamaha đã thiết kế cho 125ZR bộ tem dán với thiết kế và logo các nhà tài trợ tương tự như chiếc xe đua Yamaha M1 từng thi đấu tại giải MotoGP 2017.  Ở bên phải phần đầu xe, Yamaha 125ZR bản đặc biệt còn có một logo nổi nhỏ đánh số thứ tự sản xuất của chiếc xe. Chỉ có tổng cộng 5000 chiếc 125ZR Movistar được Yamaha sản xuất tại Malaysia trong năm 2017, và chúng cũng là những chiếc 125ZR cuối cùng "ra lò". Ngoài những điểm khác biệt trên, 125ZR bản đặc biệt vẫn giữ nguyên thiết kế của dòng xe.  Điểm khiến 125ZR trở nên hấp dẫn đối với dân chơi xe ở thị trường Đông Nam Á đó là khối động cơ 2 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng gió của chiếc xe vẫn tiếp tục được giữ lại. Giống như phiên bản 2016, động cơ này vẫn có công suất lên tới 17,5 PS và mô-men xoắn tới 16,18 Nm dù chỉ có dung tích 125 cc.  Đi kèm với động cơ là hộp số côn tay 6 cấp (1 tiến, 2 - 3 - 4 -5 -6 móc), giúp chiếc xe có thể đạt được tốc độ tối đa lên tới khoảng 150km/h. Những thông số kỹ thuật khác của xe vẫn giữ nguyên như trọng lượng 101 kg, bình xăng 5,5 lít, lốp trước 70/90/17 và lốp sau 80/90/17.  Mỗi khách hàng mua 125ZR MotoGP Replica sẽ được tăng kèm một giấy chứng nhận số thứ tự chiếc xe kèm số khung, số máy và chữ ký của Tổng giám đốc liên doanh Hong Leong Yamaha Malaysia. Ngoài ra hãng sẽ còn tặng khách một áo thun cũng được thiết kế như tem xe đua MotoGP và móc chìa khóa đặc biệt. Giống như những dòng xe 2 kỳ nổi tiếng khác, 125ZR cũng có giá rất cao tại Việt Nam do không còn được sản xuất và khó nhập bởi vướng vấn đề khí thải. Ở thời điểm 2017, những chiếc 125ZR mới tinh nhập từ Malaysia có giá lên tới 250 triệu đồng. Tuy nhiên hiện tại, giá bán của xe còn bị đội cao hơn nữa khi gần đây, một cửa hàng tại TP.HCM đã "thét giá" chiếc 125ZR Movistar số thứ tự 0294/5000 với giá lên tới hơn 400 triệu đồng.  Số tiền này đủ để khách hàng có thể mua những chiếc xe hơi mới tinh trong phân khúc A, cũng như có lựa chọn mô tô phân khối lớn khác. Lý do khiến giá trị của xe tăng lên ngoài việc do Yamaha đã ngừng sản xuất 125ZR, còn bởi vì chiếc xe vẫn hoàn toàn chưa qua sử dụng tại Việt Nam. Mang giá trị sưu tập, 125ZR Movistar nói riêng và các mẫu xe 2 kỳ nói chung thậm chí được nhiều người coi là một khoản đầu tư sinh lời.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/sau-gan-5-nam-xe-no-2-ky-yamaha-125zr-movistar-dap-thung-bi-thet-gia-gan-nua-ty-tai-viet-nam