Rút ngắn 133mm, Kia Sportage thế hệ mới trông “na ná” đàn em Stonic tại châu Âu

Trước thềm triển lãm IAA Munich diễn ra vào tuần sau, Kia Sportage thế hệ thứ 5, nhưng thuộc phiên bản châu Âu đã chính thức ra mắt sau. Mẫu xe mới sở hữu thiết kế phá cách tương tự như bản quốc tế hồi đầu tháng 7 vừa qua, nhưng đã có trục cơ sở ngắn hơn 133mm và các trang bị, hệ động lực được thiết kế phục vụ riêng cho Châu lục già.

 Với trục cơ sở được thu lại ngắn hơn nhiều, Sportage bản Âu đã có thiết kế cửa sau hoàn toàn mới và loại bỏ cột D. Chính vì vậy các tỷ lệ thân xe khi nhìn ngang hiện tại trông khá giống với đàn em nhỏ hơn là Kia Stonic. Phần mui xe được sơn màu tương phản so với thân. Với gói trang bị GT Line dành riêng cho thị trường mày, Kia cũng giới thiệu mặt ca-lăng với vân lưới tổ ong và bodykit khác biệt so với bản quốc tế, dù hình dáng đèn pha cùng đèn hậu cá tính vẫn còn đó. Cuối cùng, choá đèn pha cũng được Kia thay đổi với đèn LED DRL kèm đèn ma trận mới.  Với chiều dài 4.515mm, Kia Sportage bản Âu cũng có kích thước tương đương đối thủ Volkswagen Tiguan tại thị trường này. Mặc dù kích thước bên ngoài nhỏ hơn bản quốc tế, nhưng hành khách ở hàng ghế thứ hai sẽ có khoảng để chân 996mm và khoảng không trên đầu là 998mm. Chủ sở hữu sẽ có thể sử dụng 591 lít hành lý phía sau hàng ghế sau. Khi gập hàng ghế lại 40:20:40, không gian hàng hóa tăng lên 1.780 lít. Đương nhiên chiếc xe cũng sẽ không còn hàng ghế thứ 3, dù có thiết kế nội thất tương đồng.  Bên dưới nắp ca-pô, Kia đang cung cấp cho khách hàng châu Âu một loạt các hệ dẫn động bao gồm plug-in hybrid, hybrid, hybrid nhẹ và động cơ diesel. Phiên bản PHEV trang bị động cơ T-GDI 1.6 lít và mô-tơ điện lực kéo nam châm vĩnh cửu 66,9 kW đi kèm gói pin lithium-ion 13,8 kWh. Cộng dồn lại, hệ động lực này tạo ra 261 mã lực. Trong khi đó, bản hybrid sử dụng cùng một động cơ T-GDI và một mô-tơ điện 44,2 kW với pin 1,49 kWh và tạo ra 226 mã lực.  Mẫu xe hybrid nhẹ cũng sử dụng động cơ 1.6 lít T-GDI 4 xi-lanh, có thể tạo ra công suất 147 mã lực hoặc 177 mã lực. Trong khi đó, động cơ diesel 4 xi-lanh 1.6 lít có công suất 113 mã lực hoặc 134 mã lực và có công nghệ kiểm soát khí thải chủ động SCR để giúp giảm NOx và các chất độc hại khác. Hộp số ly hợp kép 7 cấp có sẵn cho bản 1.6 lít cũng như hộp số tay 6 cấp cho tất cả các biến thể còn lại. Tất cả các mẫu xe châu Âu đều được trang bị tiêu chuẩn công nghệ dừng chờ Stop-and-Go.  Cùng với sự đa dạng của động cơ, Kia cũng cung cấp một loạt các chế độ lái trên Sportage mới. Trong đó ngoài các chế độ như Comfort, Eco và Sport, Sportage bản Âu còn có Chế độ địa hình mới lần đầu tiên xuất hiện trên xe Kia, được phát triển để lái xe trên tuyết, bùn và cát. Sportage mới cũng có Hệ thống treo điều khiển điện tử, liên tục điều chỉnh kiểm soát giảm xóc để giữ cho chiếc xe luôn đem tới cảm giác lái thể thao, thoải mái hoặc khả năng hoạt động tốt nhất có thể.  Theo Kia, nền tảng chassis N3 mới của Sportage được thiết kế cứng và nhẹ, cải thiện khả năng xử lý và làm cho chiếc SUV trở nên đặc biệt an toàn. Nó cũng đi kèm với công nghệ an toàn tiên tiến như tránh va chạm phía trước và giữ ga tự động thông minh sử dụng thông tin điều hướng để giúp Sportage giữ tốc độ an toàn nếu chiếc xe nhận thấy khúc cua gấp trên đường phía trước. Sportage cũng có tính năng Hỗ trợ Tốc độ Thông minh để tự động điều chỉnh tốc độ hành trình của bạn khi giới hạn thay đổi.  Hiện tại Kia chưa công bố giá bán cho Sportage mới tại châu Âu.    

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/rut-ngan-133mm-kia-sportage-the-he-moi-trong-na-na-dan-em-stonic-tai-chau-au