Trước ống kính của nhiếp ảnh gia người Thụy Sĩ Fabian Oefner, chiếc Lamborghini Miura SV trông như thể vừa bị nổ tung, với từng chi tiết nhỏ bị bắn ra ngoài.
Sống và làm việc tại New York, Fabian Oefner đã tạo dựng được tên tuổi bằng những bức ảnh kết hợp giữa khoa học và nghệ thuật, gây ấn tượng mạnh đối với người ngắm nhìn. Khám phá những giới hạn về thời gian, không gian và hiện thực, anh đã rất thành công với series ảnh Disintegrating, chụp những chiếc xe mô hình với từng bộ phận bắn ra như thể bị nổ tung từ năm 2013 tới nay. Với những kinh nghiệm có được, anh đã lần đầu tiên áp dụng kỹ thuật chụp ảnh cô đọng thời gian này ra ngoài đời thực với bộ ảnh Disintegrating X. Đặc biệt, chiếc xe mẫu vật lần này của Fabian là Lamborghini Miura SV.
Đôi nét về Miura, đây là mẫu xe xe sản xuất từ năm 1966 tới năm 1973 và được coi là "ông tổ" của siêu xe hiện đại. Nó cũng chính là mẫu xe đã đưa tên tuổi của Lamborghini trở nên nổi tiếng toàn Thế giới như ngày nay. Giống như truyền thống của Lamborghini, Miura cũng được đặt tên với chủ đề bò tót. Cụ thể hơn, chiếc xe được đặt tên theo một giống bò tót dũng mãnh, to lớn, có nguồn gốc từ vùng Seville ở Tây Ban Nha. Cho tới tận ngày nay, gần như tất cả những siêu xe hàng đầu Thế giới vẫn đều sử dụng cấu trúc động cơ đặt giữa, dẫn động cầu sau như Lamborghini Miura. 
Với thiết kế cực kỳ gọn gàng, cách bố trí động cơ xe cũng có sự khác biệt so với các siêu xe hiện đại khi máy nằm ngang, nhập thành một khối với vi sai và hộp số. Cung cấp sức mạnh cho Miura là động cơ 4.0l V12 nạp khí tự nhiên 350PS, kèm theo hộp số sàn 5 cấp. Tuy nhiên, con số này còn được nâng lên thành 385PS trên phiên bản Miura thương mại cuối cùng và cũng là nổi tiếng nhất của dòng xe: SV. Chỉ có 150 chiếc Miura SV từng được Lamborghini chế tạo, khiến siêu xe này ngày nay đã trở thành "hàng hiếm". 
Với độ hiếm và giá trị của chiếc xe, không mấy chủ xe có thể chấp nhận "rã đồ" chiếc Miura SV quý giá của mình để những người như Fabian tạo ra các tác phẩm nghệ thuật. Chính vì vậy, có thể nói việc anh đã hoàn thành bộ ảnh Disintegrating X là một điều kỳ diệu. Và điều đó sẽ không thể xảy ra nếu như không có sự hỗ trợ từ một người bạn của Fabian, khi người này đang sở hữu một chiếc Miura SV đời 1972 đang được phục chế. 
Người chủ xe hào phóng và bí ẩn đã trực tiếp đề nghị Fabian thực hiện một bộ ảnh mới với chiếc Miura đắt giá của mình. Luôn mơ ước được tạo ra một tác phẩm nghệ thuật với xe thật, anh đã không chần chừ trong quyết định của mình. Trong 2 năm tiếp theo, Fabian cùng các cộng sự của mình đã bay từ Mỹ tới các xưởng xung quanh nhà máy Lamborghini ở Sant'Agata, Ý để chụp từng bộ phận của chiếc Miura khi chúng được tháo rời và phục chế. Thành phẩm cuối cùng đã được ghép từ hơn 1.500 tấm ảnh độc lập - con số lớn hơn bất kỳ tác phẩm nào từng được Fabian hoàn thành từ trước tới nay. 
Theo Fabian chia sẻ, quá trình chụp ảnh các chi tiết "nổ tung" trên một chiếc xe thật rất khác biệt và phức tạp so với những mô hình mà anh từng thực hiện trước đây. Với mô hình, anh có thể tự thực hiện mọi công việc trong không gian tĩnh lặng và thoải mái nhất. Khi thực hiện Disintegrating X, anh phải ở xưởng phục chế ồn ào - nơi các kỹ thuật viên đang tất bật thực hiện công việc của họ. Chưa dừng lại ở đó, thời điểm Fabian chụp những tấm hình là vào tháng 7, khiến nhiệt độ nhiều lúc có thể tăng tới 44°C trong xưởng. 
Ở không gian đậm đặc mùi xăng và mồ hôi vã ra như tắm, Fabian đã thu thập đủ tư liệu để ghép lại thành Disintergrating X. Để rồi khi nhìn lại bức ảnh thành phẩm, anh lại nhớ về không khí ở đó. Việc thực hiện tác phẩm này cũng khiến Fabian thay đổi góc nhìn về chiếc xe. Ban đầu, giống như những người khác, anh chỉ nhìn nhận nó là Miura - một biểu tượng của Lamborghini. Tuy nhiên sau nhiều ngày chụp từng chi tiết, chiếc xe càng trở nên đặc biệt với Fabian và anh đã nắm rõ từng "ngóc ngách" của nó. 
Khi Disintegrating X hoàn thành, chiếc Miura cũng đã được phục chế xong và lăn bánh trên đường. Mỗi lần Fabian nhìn thấy nó, anh có cảm giác như gặp lại một người quen. 
Theo NgheNhinVietNam
