Để ghi lại những hình ảnh siêu xe Koenigsegg Agera RS lập kỷ lục tốc độ Thế giới, nhiếp ảnh gia Toshi Oku đã có mặt tại Nevada với chiếc máy ảnh Hasselblad H6D-100c.
Vào ngày 4/11/2017 trên một đoạn đường cao tốc tại Nevada, Mỹ với sự điều khiển của tay lái Niklas Lilja, Koenigsegg Agera RS đã chính thức trở thành mẫu xe thương mại nhanh nhất Thế giới khi đạt tốc độ trung bình 446,97 km/h sau 2 chiều chạy. Để kỷ niệm sự kiện đặc biệt này, nhiếp ảnh gia xe hơi nổi tiếng người Nhật Toshi Oku đã cùng với chiếc máy ảnh siêu cao cấp Hasselblad H6D-100c có mặt tại Nevada, ghi lại những bức hình đầy tính nghệ thuật với chiếc Agera RS lập kỷ lục Thế giới.
Trên thực tế, đây không phải là lần đầu tiên cái tên Hasselblad xuất hiện cùng Koenigsegg. Trước đó, nhiếp ảnh gia Ming Thein từ Malaysia cũng đã sử dụng dòng máy H6D-100c để ghi lại những hình ảnh của Koenigsegg Regera và Agera RS. Cả 2 công ty này có khá nhiều điểm chung: đều tới từ Thụy Điển, cùng là những thương hiệu siêu cao cấp, luôn đi đầu trong lĩnh vực của mình. Chiếc máy ảnh được cả 2 nhiếp ảnh gia sử dụng đều có cảm biến Medium Format Full Frame độ phân giải lên tới 100MP cùng nhiều tính năng độc đáo, đổi lại là giá bán khởi điểm lên tới 32.995 USD (tương đương gần 750 triệu đồng).
Nhiệm vụ của Toshi cùng với chiếc Hasselblad H6D-100c rất đơn giản: "chụp một thứ gì đó thật phi thường". Là một nhiếp ảnh gia dày dặn kinh nghiệm trong lĩnh vực chụp phong cảnh và xe, việc chụp lại Agera RS giữa Nevada hoàn toàn đúng với sở trường của ông. Với dự án này, Toshi đã dùng các ống kính HCD 4-5.6/35-90mm và HCD 4/28mm. Lý giải về lý do lựa chọn các ống kính này, Toshi cho biết một ống zoom sẽ rất tuyệt vời để lấy những góc đẹp, trong khi ống 28mm cho góc rộng và hình ảnh sắc nét.
Toshi chia sẻ: "Tôi muốn tiếp cận chiếc xe giống như một dự án hội họa thay vì một bộ ảnh quảng cáo xe, ống kính góc rộng đem tới cho tôi nhiều tự do hơn trong việc lựa chọn bố cục". Nhờ có cảm biến độ phân giải lên tới 100MP của chiếc H6D-100c, ông có thể chụp một bức ảnh hết khung hình, nhưng vẫn được quyền lựa chọn cắt (crop) ảnh để sắp lại bố cục mà không sợ bị giảm chất lượng hình ảnh. 
Ống HCD 28. Tiêu cự 28mm. Tốc độ màn trập: 1/125 giây. Khẩu độ ống kính F/11. ISO:100 Nói về cảm giác khi lần đầu tiên nhìn thấy chiếc Agera RS, Toshi cho biết: "Khi tôi nhìn thấy chiếc Koenigsegg dưới ánh nắng sa mạc, tôi đã biết rằng sẽ có thể tạo ra được một thứ gì đó thật đẹp. Điều khiến tôi cảm thấy hứng thú dưới góc độ một nghệ sĩ đó là được ở đây và cảm nhận cách chiếc xe vượt qua những giới hạn của sự khả thi". 
Ống HCD 28. Tiêu cự 28mm. Tốc độ màn trập: 1/500 giây. Khẩu độ ống kính F/11. ISO:100 Koenigsegg Agera RS được thiết kế đặc biệt nhằm tối ưu hóa tỉ lệ giữa sức mạnh và lực ép khí động học khi phóng trên đường thẳng. Để có thể chịu được áp lực không khí khổng lồ khi vượt quá tốc độ 320km/h, chiếc xe có một cánh khuếch tán gió đặc biệt ở bên dưới cản trước, các khe gió trên thân và cánh đuôi ở phía sau. Những chi tiết khí động học này giúp luồng không khí đi qua Agera RS một cách hiệu quả và chống phần đầu xe bênh lên ở tốc độ cao. Tuy nhiên dưới ống kính của Toshi, chúng cũng giúp biến chiếc xe thành một vật "ăn ảnh". 
Ống HCD 35-90. Tiêu cự 35mm. Tốc độ màn trập: 1/350 giây. Khẩu độ ống kính F/8. ISO:64 Toàn bộ những tấm ảnh được Toshi chụp đều là ảnh đen trắng - định dạng thường được dùng cho các phóng sự ảnh. Chính vì vậy, nó rất phù hợp để ghi lại chiếc xe lập kỷ lục Thế giới. Sự vĩ đại của Agera RS đã được ông nêu bật bởi phông nền với độ tương phản cao và hơi tối tăm một chút. Toshi đã có thể nắm bắt được những đường cong bắt mắt và đường nét đậm trên thân của Agera RS - tất cả đều nằm trước khung cảnh sa mạc hoang vu và con đường thẳng tắp. 
Ống HCD 35-90. Tiêu cự 35mm. Tốc độ màn trập: 1/15 giây. Khẩu độ ống kính F/16. ISO:100 Với nước ảnh đậm đà và độ chi tiết sắc sảo, bộ ảnh Agera RS của Toshi thực sự mang tính biểu tượng, trở thành những tác phẩm nghệ thuật thực thụ thay vì chi đơn thuần là chụp xe với khung cảnh.
Theo NgheNhinVietNam
Nhịp sống | 02/05/2024
