Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam đã thay đổi bộ decal 2 lần trong chưa đầy 1 tháng sau khi chính thức “làm dâu” Sài Gòn.
Ra mắt lần đầu vào năm 2015 tại triển lãm Geneva Motor Show, Ferrari 488 GTB siêu xe thế hệ mới thay thế cho dòng Ferrari 458 Italia được thiết kế hiện đại hơn và tăng khả năng vận hành. Tại Việt Nam có hơn 20 chiếc 488 GTB nhưng chỉ có một chiếc duy nhất được trang bị gói độ Liberty Walk.
Trước khi nâng cấp ngoại hình bằng gói độ Liberty Walk vào cuối tháng 8 năm 2018, chiếc Ferrari 488 GTB này từng gây choáng với bộ body kit độ đến từ Novitec Rosso. Tuy nhiên, gói độ tới từ Novitec chỉ thay thế một số chi tiết bằng carbon, tổng thể chiếc xe vẫn không thay đổi. 
Để có được ngoại hình như bây giờ, chiếc 488 GTB đã trải qua quá trình độ do những người thợ có tay nghề cao tại Nhật Bản quan Việt Nam thực hiện. Viếc nâng cấp ngoại hình bằng gói độ Liberty Walk khiến chủ nhân phải chấp nhận cắt bỏ phần thừa ở 4 vòm bánh xe nguyên bản để lắp vòm mới có kích thước lớn hơn và được kết nối với thân xe bằng nhiều đinh tán – đây là nét đặc trưng làm nên thương hiệu của hãng độ tới từ Nhật Bản. 
Ngoài ra, chiếc xe còn được bổ sung thêm bộ bodykit bằng chất liệu carbon như ốp hai bên sườn xe, cánh lướt gió phía trước, cản sau cà chi tiết vây cá 2 bên đầu xe mang đến ngoại hình dữ dằn hơn. Bộ khuếch tán đuôi xe thiết kế thể thao hơn so với xe nguyên bản. Tuy nhiên, cánh gió đuôi trên chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam lại được chủ nhân lấy từ bản độ trước đó của xe là Novitec Rosso. 
Siêu xe Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam từng có bộ mâm 5 chấu kép sơn màu vàng khá cá tính, tuy nhiên, khi đã thực hiện bản độ của hãng Nhật Bản, chủ nhân siêu xe này đã lựa chọn cho xe "bộ guốc" mới của hãng Forgiato với thiết kế đa chấu cũng như được sơn 2 tông màu ấn tượng đen và đỏ. 
Điều làm nên cá tính cho hãng độ Liberty Walk không chỉ đến từ các vòm bánh xe được nới rộng, cố định bằng đinh tán mà còn có phuộc nâng hạ gầm độc đáo. Xe được trang bị hệ thống treo của Air Rex, có khả năng nâng/hạ gầm thông qua điều khiển cầm tay. Khi nâng, gầm xe có khoảng sáng 18 cm so với mặt đất và khi hạ, gầm xe hạ sát mặt đất, đồng thời bánh xe sẽ choãi ra ngoài. 
Việc bánh xe choãi ra ngoài là một trong những chi tiết phổ biến của hãng độ Nhật Bản, chi tiết này sẽ giúp xe trở nên đẹp và lạ mắt hơn, nhưng sẽ bị giảm ma sát xuống mặt đường. Ở bản độ Liberty Walk, siêu xe Ferrari 488 GTB này cũng được trang bị ống xả độ FI (Frequency Intelligent) mang lại âm thanh dữ dội, phấn khích hơn. 
Cũng giống như chiếc Ferrari 458 Italia mở màn cho trào lưu độ Liberty Walk tại Việt Nam, siêu xe Ferrari 488 GTB tại Hà Nội sẽ không thể trở về ngoại thất "zin" như ban đầu. Đây cũng là bản độ rất kén chọn người chơi không chỉ ở Việt Nam mà còn trên thế giới. Tuy nhiên đúng như tên gọi của hãng, “Liberty Walk” được hiểu theo nghĩa bóng là tự do nâng cấp chiếc xe của mình theo ý muốn. Chính vì thế những tác phẩm đến từ Liberty Walk đều mang đậm tính cá nhân hóa,từ đó mỗi chiếc xe đều sở hữu vẻ đẹp rất riêng. 
Ngoài dàn áo mới đỏ dược thay thế bằng decal, chiếc siêu xe độ này còn mang trên mình bộ tem mang hơi hướng của hãng độ Nhật Bản. Logo hãng độ hình mặt trời, dòng chữ “Imagine all the people living life in peace”- một câu slogan nổi tiếng của Liberty Walk. 
Siêu xe Ferrari 488 GTB độ Liberty Walk độc nhất Việt Nam vẫn sử dụng khối động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3.9 lít, sản sinh ra công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại vòng tua 3.000 vòng/phút. 
Động cơ này khi kết hợp cùng hộp số 7 cấp theo kiểu xe đua F1, nhờ đó, Ferrari 488 GTB chỉ mất khoảng thời gian 3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Dù không nâng cấp động cơ cho "siêu ngựa" này, nhưng việc trang bị ống xả độ FI cũng mang đến "tiếng thở" chất hơn cho bản độ Ferrari 488 GTB của Libery Walk. 
Theo NgheNhinVietNam
Nhịp sống | 02/05/2024
Nhịp sống | 07/05/2024
