Khách hàng chạy EcoSport “phát thèm” với trang bị của mẫu SUV Ford cỡ nhỏ này!

Trước đây, những chiếc Ford Puma đã từng xuất hiện khá nhiều trên các đường phố châu Âu dưới dạng một mẫu coupe 2 cửa có thiết kế nhỏ nhắn, đáng yêu. Từng được Ford hé lộ sẽ đem trở lại trong năm nay, Puma thế hệ mới vừa được ra mắt chính thức - một lần nữa dành cho thị trường châu Âu - với kiểu dáng crossover hạng B hoàn toàn mới.

 Hiện tại trong phân khúc này Ford cũng đã có chiếc EcoSport quen thuộc cũng như Fiesta Active nhưng để khiến Puma trở nên khác biệt, hãng đã đem tới cho nó thiết kế mới và nhiều trang bị hấp dẫn hơn. Và dù là một chiếc crossover hạng B nhưng không giống như các đối thủ và những người anh em của mình, Puma không cố gắng để trông có vẻ ngoài kiểu SUV. Thay vào đó, chiếc xe trông tương tự như một chiếc hatchback 5 cửa gầm cao.  Điều này được thể hiện rõ qua thân xe không có những tấm ốp nhựa đen bao xung quanh thân, hay cản trước và sau với các tấm bảo vệ màu kim loại ốp dưới như nhiều chiếc crossover khác hiện tại. Phần đầu với lưới tản nhiệt hình lục giác đặc trưng hiện tại của Ford được kết hợp với đèn pha chóa lớn tạo hình ảnh một khuôn mặt cười thân thiện, trong khi các đường nét cong đều đã khiến Puma có vẻ ngoài bầu bĩnh, dễ thương.  Mặc dù vậy, chiếc xe cũng không thiếu sự thể thao, năng động với cản trước sở hữu các hốc gió lớn và vòm mui cong đều về phía sau. Tỷ lệ chiều cao giữa các cửa kính bên và thân xe chỉ vào khoảng 1/3 cũng khiến cho Puma sở hữu "phom" thấp và cá tính hơn, gần với những chiếc SUV Coupe. Dù có vòm mui thấp nhưng chiếc xe không hề chật chội - ngay cả khổ người nam giới châu Âu với chiều cao khoảng 1,8m cũng vẫn có đầu không quá sát với trần xe.  Nhân nói về nội thất, dựa trên cơ sở nền tảng của Ford Fiesta nên Puma cũng có thiết kế bảng táp-lô y hệt. Điểm khiến chiếc xe trở nên khác biệt chỉ bắt đầu từ phía sau, với khoang hành lý có thể tích lên tới 456l. Đây chỉ là con số nhỏ nhất, khi hàng ghế thứ 2 của Puma cũng có khả năng gập lưng phẳng xuống sàn và đặc biệt - phần sàn khoang hành lý còn có thêm một hộc ẩn nữa ở phía dưới cực kỳ tiện lợi. Không chỉ giúp người dùng có thể nới một chút chiều cao khoang hành lý để chứa các hành lý cao như chậu cây hay túi golf, hộc ẩn bên dưới này còn có cả lỗ thoát nước với nắp gài chắc chắn. Thiết kế này khiến cho việc chở các hành lý ướt và làm sạch cốp trở nên đơn giản hơn. Và dù là một mẫu xe ở phân khúc giá rẻ, nhưng Puma được trang bị khá nhiều công nghệ cao cấp. Những tính năng hỗ trợ người lái như giữ ga tự động thông minh, phanh khẩn cấp, cảnh báo người đi bộ... đều có mặt trên chiếc xe. Chưa dừng lại ở đó, Ford còn trang bị cho Puma hệ thống tự lái bán tự động CoPilot 360 với khả năng tự "bò" bên trong làn phương tiện đông đúc khi đường tắc. Camera góc rộng với tầm nhìn 180 độ xung quanh xe cũng là trang bị lần đầu xuất hiện trong phân khúc, và các kết nối smartphone như Android Auto hay Apple Carplay đều được tích hợp sẵn miễn phí. Người lái sẽ kiểm soát các hệ thống hiện đại thông qua màn hình cảm ứng 8 inch trên bảng táp-lô và bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Thêm tiền, bạn thậm chí còn có ghế massage và dàn âm thanh Bang & Olufsen 10 loa.  Khi mới được mở bán, lựa chọn động cơ duy nhất của Ford Puma sẽ là máy xăng 1.0l 3 xi-lanh tăng áp EcoBoost kết hợp với hệ thống mô-tơ điện trợ lực mild hybrid 48V. Tùy từng phiên bản, công suất của xe sẽ đạt 123 hoặc 153 mã lực. Sau này Ford sẽ còn tung ra phiên bản máy dầu nhưng dù dùng loại động cơ nào đi chăng nữa, Puma sẽ được trang bị số sàn tiêu chuẩn và hệ dẫn động cầu trước. Ngoài ra chiếc xe còn có cả phiên bản số tự động.  Được sản xuất tại Romania, Ford Puma sẽ chính thức bán ra tại châu Âu vào cuối năm nay. Giá bán của chiếc xe hiện chưa được công bố nhưng với các trang bị nêu trên, chiếc xe có thể sẽ được định vị giữa EcoSport và Escape/Kuma.  

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/khach-hang-chay-ecosport-phat-them-voi-trang-bi-cua-mau-suv-ford-co-nho-nay