Gogoro CrossOver được nhà sản xuất mệnh danh là "chiếc SUV 2 bánh đầu tiên", nhưng từ này được dùng để chỉ sự đa dụng của chiếc xe thay vì khả năng địa hình.
Hãng xe máy điện nổi tiếng tới từ Đài Loan vừa công bố CrossOver - một chiếc tay ga điện mà họ mệnh danh là "chiếc SUV 2 bánh đầu tiên". Tuy nhiên Gogoro CrossOver được coi là SUV không phải vì khả năng địa hình, mà bởi mục đích sử dụng và hệ thống chứa đồ có khả năng cấu hình linh hoạt phù hợp với hoàn cảnh sử dụng.
Gogoro CrossOver sẽ ra mắt với hai biến thể: CrossOver và CrossOver S, cung cấp công suất lần lượt là 7,0kW (9,4 mã lực) và 7,6kW (10,2 mã lực) — hiệu suất tương đương hoặc nhỉnh hơn một chút so với một chiếc xe tay ga 125 cc trung bình. Hiệu suất của CrossOver không có gì đặc biệt, với tốc độ tối đa khoảng 60km/h đến 70km/h. Nó có phạm vi hoạt động là 150km ở tốc độ vừa phải 30km/h.
Gogoro tuyên bố họ đã gia cố, thiết kế đặc biệt khung và hệ thống treo của CrossOver để sử dụng trên đường địa hình. Mặc dù vậy, khoảng sáng gầm xe được công bố chỉ là 14,2cm - để dễ so sánh, con số này chỉ cao hơn 11mm so với chiếc Honda PCX125 2023. Tuy nhiên đây vẫn là mẫu xe có gầm cao nhất của Gogoro cho đến nay.
Bên cạnh sự kết hợp giữa hệ động lực và pin hiệu quả, Gogoro CrossOver còn có hệ thống chất dỡ hành lý có thể tùy chỉnh rất cao, sử dụng các khung thép bao quanh phần sau của chiếc xe tay ga . Cùng với khung hình ống, CrossOver còn có baga gắn trên đèn pha LED ngộ nghĩnh và giá để hành lý nhỏ dưới ghế hành khách chia đôi có thể tháo rời. Nhìn chung hệ thống này cấp cho người lái tổng cộng 26 điểm gắn để tải hàng hóa.
Điều này tiện lợi, nhưng không phải là ý tưởng mới vì trước đây nhiều mẫu xe tay ga khác cũng đã được thiết kế thực dụng tương tự như Honda Benly, Zoomer hay Yamaha BWs. Khi có hàng, Gogoro ban đầu đã công bố sẽ bán CrossOver đầu tiên tại thị trường Đài Loan. Hơn nữa, hãng tuyên bố có kế hoạch bán chiếc xe ở các thị trường khác trong tương lai.
Quang Nam
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 29/03/2024
Xe mới | 22/04/2024
