Đối tác Vinfast đưa siêu xe chạy hydro vào sản xuất hàng loạt

Được thành lập từ năm 1930, Pininfarina là một trong những hãng thiết kế xe hơi nổi tiếng và lâu đời nhất Thế giới. Từng "chấp bút" ra những siêu xe nổi tiếng Thế giới, Pininfarina chuyên thiết kế và sản xuất những chiếc xe hơi theo đơn đặt hàng của các hãng khác - Vinfast từ Việt Nam mới đây cũng đã trở thành khách hàng của studio này. Tuy nhiên ngoài việc thiết kế thuê, Pininfarina thỉnh thoảng cũng tự tạo ra những chiếc xe của riêng mình, chẳng hạn như mẫu concept siêu xe ý tưởng H2 Speed được tạo ra từ cách đây 2 năm.

 Tại triển lãm Geneva 2018, Pininfarina đã gây bất ngờ khi tuyên bố sẽ đem H2 Speed vào sản xuất thủ công với số lượng nhỏ. Chiếc xe là thành quả hợp tác của studio thiết kế Ý với GreenGT - một phòng nghiên cứu tại Pháp với chuyên môn là hệ động lực xanh cho xe hơi. Pininfarina sẽ đảm nhiệm vai trò thiết kế và sản xuất, trong khi GreenGT cung cấp hệ động lực cho H2 Speed. Trên thực tế, liên minh này đã bắt tay vào nghiên cứu những mẫu xe "xanh" được khoảng 1 thập kỷ.  Giống như phiên bản ý tưởng từng xuất hiện tại triển lãm Geneva 2016, H2 Speed bản thương mại vẫn là một mẫu siêu xe dành cho đường đua với thiết kế tương tự các xe đua Le Mans chuyên nghiệp. Để đạt hiệu năng khí động học cao nhất, nó cũng có cánh đuôi cực lớn ở phía sau được nối liền với một "vây" chạy dọc thân, kết hợp cùng các cánh khuếch tán và những hốc gió khác nhau. Cabin của H2 Speed cũng chịu ảnh hưởng từ xe đua với duy nhất 1 vị trí ngồi cho người lái được đặt ở chính giữa. Không chỉ được lấy cảm hứng, H2 Speed còn sử dụng chassis sợi carbon nguyên khối từ một mẫu xe đua Le Mans thực thụ. Tuy nhiên, điểm đặc biệt của chiếc hypercar này lại nằm ở hệ động lực của nó. Vẫn có động năng được cung cấp bởi 4 động cơ điện, tuy nhiên thay vì sử dụng năng lượng từ pin sạc, chiếc xe lại được trang bị hệ thống tế bào nhiên liệu hydro (Fuel Cell). Tương tự như hệ thống được sử dụng cho Toyota Mirai hay Honda Clarity, điện năng sẽ được tạo ra từ phản ứng giữa các nguyên tử hydro và oxi. Trước đây, Pininfarina từng công bố H2 Speed phiên bản concept sẽ đạt công suất 503 mã lực. Tuy nhiên với sự tiến bộ của công nghệ trong 2 năm qua, con số này sẽ được nâng lên thành 653 mã lực trên bản thương mại của xe. Đạt trọng lượng chỉ 1.420kg, H2 Speed có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,4 giây, chạy hết đường thẳng drag 400m trong 11 giây và đạt tốc độ tối đa 300km/h.  Toàn bộ các mô-tơ điện đều dẫn động bánh sau một cách trực tiếp - hoàn toàn không thông qua hộp số, bộ ly hợp hay vi sai như những mẫu xe truyền thống. Tương tự như các mẫu xe Fuel Cell khác, rào cản duy nhất của H2 Speed đó là các trạm nạp hydro vẫn còn chưa phổ biến trên Thế giới. Thay vì phải đợi hàng tiếng đồng hồ chờ pin sạc như những mẫu xe điện bình thường, chủ nhân của H2 Speed chỉ mất 3 phút để nạp bình hydro cho chiếc xe. Loại chất thải duy nhất mà chiếc xe tạo ra chỉ là nước.  Để khiến H2 Speed trở thành một mẫu siêu xe có chất lượng cao nhất có thể, Pininfarina đã lựa chọn các nhà cung ứng phụ tùng nổi tiếng để tạo ra các chi tiết cho xe. Trong đó, hãng lốp Michelin cung cấp tới 2 loại lốp cho H2 Speed: Pilot Sport GT 59M cho đường khô và P2L cho đường ướt. Hãng ghế xe đua Sabelt đem tới chiếc ghế ngồi siêu nhẹ đi kèm với dây đai an toàn 4 điểm.  Theo Pininfarina, hãng sẽ chỉ sản xuất đúng 12 chiếc H2 Speed, với giá bán không được công bố.  

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/doi-tac-vinfast-dua-sieu-xe-chay-hydro-vao-san-xuat-hang-loat