Ford Transit Custom MS-RT dựa trên cơ sở chiếc Tourneo đã bị "khai tử" tại Việt Nam, nhưng có nội thất tiện nghi và ngoại hình "chiến" như một mẫu xe thể thao thực sự.
Dù không được ưa chuộng tại Việt Nam, nhưng Ford Tourneo lại bán chạy ở châu Âu - nơi nó có tên là Transit Custom. Tại đây với thế hệ mới nhất được thiết kế đẹp mắt và có trang bị hấp dẫn, Transit Custom thậm chí còn trở thành một mẫu "xe chơi" thay vì chỉ được sử dụng như là xe vận tải hành khách.
Thế hệ mới của Ford Transit Custom đã thu hút được sự chú ý của các hãng độ, vì vậy Ford cũng không bỏ qua cơ hội làm ăn này và tung ra một phiên bản độ sẵn có tên gọi MS-RT. Chiếc xe van được hưởng lợi từ bộ bodykit mạnh mẽ và bánh xe lớn hơn, mặc dù giữ nguyên hoàn toàn hệ động lực với các tuỳ chọn diesel, plug-in hybrid (PHEV) hay điện thuần.
Nhìn từ bên ngoài, Ford Transit Custom MS-RT có cản trước với cửa hút gió lớn (chủ yếu chỉ có tác dụng trang trí khi bị bịt kín hầu hết), bộ chia gió và biểu tượng MS-RT trên lưới tản nhiệt tổ ong. Các vòm bánh mở rộng cùng màu thân xe, những hốc gió trang trí bổ sung và ốp sườn giúp cho kiểu dáng xe trông thể thao hơn, mặc dù điểm bắt mắt nhất lại nằm ở phía sau.
Ford đã gắn một cánh lướt gió “lấy cảm hứng từ xe thể thao” trên nóc xe, được cho là để “tối ưu hóa” luồng không khí. Mặc dù vậy cánh gió cũng chỉ có tác dụng trang trí là chính vì vốn chiếc xe có thân vuông vức. Cản sau cũng đặc biệt với các hốc gió trang trí và bộ khuếch tán tích hợp. Transit Custom MS-RT có các màu sắc sống động, bao gồm cả màu Xanh lục vàng trong hình hoặc Xanh lam MS-RT.
Mặc dù mẫu xe vẫn giữ nguyên hệ thống treo nguyên bản, nhưng Transit Custom MS-RT được trang bị bộ la-zăng màu antraxit 19 inch mới bọc trong lốp cao su 235/45 R19 Goodyear Eagle Sport bám đường hơn. Các bánh xe giảm khối lượng không treo hơn 1kg ở mỗi góc và tăng chiều rộng vệt bánh thêm hơn 50mm nhờ lốp rộng hơn.
Bên trong, gói MS-RT bao gồm ghế mới với đệm đỡ rõ rệt ở phía trước và đường khâu màu xanh độc đáo trên ghế bọc da thân thiện với môi trường/da lộn. Biểu tượng MS-RT có thể được tìm thấy trên tất cả các tựa đầu và thảm sàn, trong khi vô lăng có điểm đánh dấu vị trí 12h và các đường khâu màu xanh lam. Là bản cao cấp nên Transit Custom MS-RT được trang bị sẵn nhiều tiện nghi như điều hòa khí hậu hai vùng và camera chiếu hậu. Khả năng chở hàng không thay đổi, với không gian lên tới 6,8m3 ở phía sau và tải trọng tối đa 1.124kg.
Ford Transit Custom MS-RT có sẵn với hệ động lực diesel, PHEV và EV. Tùy chọn động cơ điện đơn có công suất lên tới 282 mã lực truyền tới bánh sau. PHEV kết hợp động cơ xăng 2,5 lít với động cơ điện cho công suất tổng hợp 229 mã lực. Cuối cùng, động cơ diesel tăng áp EcoBlue 2.0 lít không điện hóa là loại kém mạnh nhất, tạo ra công suất 168 mã lực khi kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh, hoặc 148 mã lực khi kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Ford hiện đã nhận đơn đặt hàng cho Transit Custom MS-RT ở Châu Âu và Vương quốc Anh. Việc giao hàng cho khách hàng dự kiến sẽ bắt đầu vào giữa năm 2024.
Thái Duy
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 29/03/2024
Xe mới | 22/04/2024
