Cạnh tranh MINI Cooper SE, xe điện Ý Fiat 500 3+1 "học mót" thiết kế của MINI Clubman đời trước

Ít khi xuất hiện trên xe hơi hiện đại, nhưng thiết kế cửa mở ngược (suicide door) đã trở thành đặc trưng của một số ít dòng xe như Mazda RX-8 hay nổi tiếng nhất là Rolls-Royce. Tuy nhiên trên thế hệ MINI Clubman R55 trước đây, thiết kế này còn được biến tấu độc đáo hơn nữa khi chỉ có một cửa mở ngược được đặt bên phải thân xe, nhằm giúp hành khách dễ dàng ra vào hơn. Sau khi MINI Clubman thế hệ thứ 2 loại bỏ kiểu cửa bất đối xứng này, phải tới nay chúng ta mới được thấy một mẫu xe với thiết kế tương tự - đó là Fiat 500 3+1.

 Là phiên bản thân xe thứ 3 của Fiat 500 thế hệ mới sau bản mui trần ra mắt vào tháng 3 và hatchback hồi tháng 6, điểm khác biệt của 500 3+1 nằm ở cửa mở ngược bên phải giống như MINI Clubman thế hệ trước. Trong đó, cửa sau của chiếc xe này có chiều dài chỉ bằng khoảng 1/4 so với cửa trước, giúp những hành khách ngồi ở hàng ghế sau dễ dàng ra vào xe hơn. Với thiết kế này, 500 3+1 cũng mất đi cột B và vì lý do an toàn, cửa này chỉ có thể mở được khi cửa trước bên phụ đã mở.  Ngoài thân xe bên phải với cửa mở ngược, Fiat 500 3+1 có thiết kế không khác gì so với 500 hatchback thường. Fiat cho biết 500 3 + 1 chỉ nặng hơn bản hatchback đúng 30kg, chính vì vậy hiệu năng và mức tiêu thụ điện của xe cũng không đổi. Nó cũng được bán với phiên bản hàng đợt đầu ‘La Prima’ được trang bị cao cấp với 3 màu (Vàng Hồng, Xanh Glacier và Đen Onyx). So với những chiếc 500 3+1 thường, La Prima sở hữu đèn pha LED hoàn toàn, mâm hợp kim 17 inch hai tông màu và các chi tiết mạ chrome dọc thân xe.  Bên trong, nó có ghế ngồi, bảng điều khiển và vô lăng được bọc da nhân tạo thân thiện với môi trường, hoa văn thêu ghế chữ Fiat, vô lăng hai tông màu và tấm bảng tên “La Prima” trên bảng điều khiển trung tâm. Về các tính năng tiện nghi, 500 3+1 La Prima cung cấp ghế trước có thể điều chỉnh 6 hướng, thảm trải sàn, gương chiếu hậu chỉnh điện, điều hòa tự động, chìa khóa có thể đeo được và cảm biến đỗ xe 360 độ, bảng đồng hồ 7 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch cùng các kết nối smartphone và sạc điện thoại không dây.  Những trang bị an toàn tiêu chuẩn trên chiếc xe điện mini đẹp mắt này hệ thống giữ ga tự động thông minh và tự canh giữa làn đường, Nhận dạng Biển báo Giao thông, Phanh Khẩn cấp Tự động với nhận dạng người đi bộ và người đi xe đạp, Hỗ trợ Tốc độ Thông minh, Kiểm soát Làn đường; camera sau độ phân giải cao với lưới động, cảm biến điểm mù và đỗ xe 360 độ trong đô thị...  Fiat sẽ bán ra 500 3+1 cũng như mọi phiên bản 500 khác với 2 lựa chọn động cơ điện, chia thành 3 bản cấu hình là Action, Passion và Icon. Trong đó model Action có pin lithium-ion 23,8 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện 70 kW (95PS). Chiếc xe đạt 0-100km/h trong 9,5 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 135km/h. Tầm hoạt động của 500 Action là 180km đo theo chuẩn theo WLTP, và chiếc xe có hệ thống sạc nhanh công suất 50kW với khả năng sạc đủ pin đi được 50km trong 10 phút.  Cấu hình 500 Passion và Icon đều được trang bị pin 42kWh và mô-tơ 87kW (118PS) để đạt 0-100km/h trong 9 giây và tốc độ tối đa 150km. Pin lớn khiến chúng có thể đi được tới 320km đo theo chuẩn WLTP. Với sạc 85kW, xe có thể sạc đầy 80% pin từ khi cạn kiệt chỉ trong 35 phút, hoặc đủ năng lượng đi 50km trong khoảng 5 phút. Tại Ý, mức giá khởi điểm của dòng 500 đời 2021 bắt đầu từ 19.900 Euro.        

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/canh-tranh-mini-cooper-se-xe-dien-y-fiat-500-31-hoc-mot-thiet-ke-cua-mini-clubman-doi-truoc