Bị "khai tử", Pagani Huayra vẫn tiếp tục có bản mới giới hạn số lượng 8 chiếc

Mặc dù đã từng được Pagani tuyên bố "khai tử" tuy nhiên cũng giống như người tiền nhiệm Huayra trước đó, dường như dòng Huayra vẫn sẽ còn liên tục "đội mồ sống dậy" với các phiên bản mới tiếp tục được ra mắt. Sau chiếc Codalunga đuôi dài, một phiên bản mới của Pagani Huayra lại vừa tiếp tục được công bố là Imola Roadster - được mệnh danh là mẫu mui trần tốt nhất từ trước tới nay của hãng.

Mặc dù được coi là bản mui trần của chiếc Imola Coupe được ra mắt 4 năm trước, nhưng thiết kế khí động học của Imola Roadster lại dựa trên trên chiếc Huayra mạnh mẽ nhất từng được chế tạo. Đó là chiếc siêu xe chỉ dành cho trường đua Huayra R. Sự khác biệt lớn ở đây là Pagani đã thiết kế Imola Roadster để sử dụng trên đường phố.

Trước khi thêm xăng, dầu bôi trơn và mọi chất lỏng khác để hoạt động, Imola Roadster chỉ nặng 1.260kg, vì vậy nó nặng tương đương với một chiếc supermini. Được trang bị động cơ tăng áp kép, dung tích 6 lít do AMG phát triển, Imola mui trần có công suất cực lớn 838 mã lực và mô-men xoắn cực 1.100Nm. Toàn bộ sức mạnh đó được truyền tới bánh sau thông qua hộp số tuần tự 7 cấp do Xtrac phát triển dành riêng cho Pagani. Nói chung, nó sẽ đạt tốc độ 350km/h giới hạn điện tử.

Imola Roadster được trang bị lốp Pirelli P Zero Trofeo R cực bám đường với kích thước 265/30 R20 ở trục trước và 355/25 R21 ở phía sau, bọc quanh bộ mâm hợp kim rèn. Phanh gốm carbon thông gió của Brembo mang lại lực hãm ở cả hai trục. Một điểm nổi bật khác của siêu xe mui trần thể hiện ở hệ thống treo dạng xương đòn kép tích hợp giảm xóc điều khiển điện tử.

Pagani rất kín tiếng về giá chào bán nhưng hãng cho biết Imola Roadster sẽ chỉ được sản xuất giới hạn 8 chiếc. Điều đó làm cho nó ít hiếm hơn một chút so với bản coupe, vốn chỉ có 5 chiếc được sản xuất.

Thái Duy

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/bi-khai-tu-pagani-huayra-van-tiep-tuc-co-ban-moi-gioi-han-so-luong-8-chiec