Anh em dáng hatchback của Suzuki Ciaz tung bản nâng cấp lớn, đắt nhất chưa tới 300 triệu mà có cả loạt công nghệ mới

Sau khi được hé lộ vào đầu tháng 2 vừa qua, Suzuki Baleno 2022 đã chính thức ra mắt tại thị trường Ấn Độ. Đây là đợt nâng cấp lớn giữa vòng đời thứ 2 của dòng hatchback hạng B chia sẻ chung nền tảng với Suzuki Ciaz này, sau lần đầu tiên diễn ra vào năm 2019. Và không chỉ dừng lại ở các thay đổi hời hợt, lần này chiếc xe đã có nhiều cải tiến từ trong ra ngoài.

 Đúng như hình ảnh hé lộ trước đây, tâm điểm thiết kế của Baleno 2022 nằm ở phần đầu mới góc cạnh hơn, đi kèm đèn pha LED sắc sảo với hình dáng khá giống người anh em Ciaz hiện tại và lưới tản nhiệt mới rộng hơn. Suzuki cũng tái thiết kế lại đuôi xe với cặp đèn hậu hình càng cua nối liền nhau bởi dải mạ chrome tinh tế. Góc nhìn từ 2 bên thân xe không khác biệt nhiều ngoài bộ mâm 5 cánh xoắn kép 16 inch mới.

 Những thay đổi ấn tượng tiếp tục xuất hiện cả bên trong cabin, khi nội thất xe nay đã có táp-lô mới gợi nhớ về dòng Suzuki S-Cross tại châu Âu. Tâm điểm của bảng điều khiển là hệ thống thông tin giải trí SmartPlay Pr+ với màn hình cảm ứng 9 inch, hơi đáng tiếc được bọc quanh bởi một ụ ốp thô kệch phía sau thay vì chỉ là một màn hình mỏng.  Nhưng ngoài hệ thống thông tin giải trí, Baleno 2022 còn nhiều nâng cấp nữa. Toàn bộ vô-lăng cùng ghế ngồi đều đã có thiết kế mới, kèm theo là hàng loạt các trang bị tiêu chuẩn trên bản cao cấp nhất: tay lái điều chỉnh được, nút đề, bảng đồng hồ với màn hình màu đa thông tin, cửa gió điều hoà phía sau, mở cửa và khởi động không cần tra chìa khoá.  Đặc biệt Baleno 2022 còn tiên phong đem tới 2 công nghệ chưa từng có trong phân khúc tại Ấn Độ là màn hình HUD hiển thị trên kính và camera 360 độ. Về trang bị an toàn, xe cũng đã được nâng lên 4 túi khí bên trong cabin. Tuy nhiên đáng tiếc là các bản thấp hơn vẫn chỉ được lắp 2 túi khí.  Mọi phiên bản Baleno 2022 tại Ấn Độ đều trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh nạp khí tự nhiên cho công suất 90 mã lực @ 6.000rpm và mô-men xoắn 113Nm tại 4.400rpm, kết hợp hộp số sàn hoặc tự động 5 cấp mới. thay vì CVT. Nhờ mô-tơ đề tích hợp máy phát, xe có tính năng dừng chờ để đạt mức tiêu thụ nhiên liệu khá thấp. Bản số sàn của Baleno "ăn" trung bình 4,47l/100km trong khi bản số tự động là 4,35l/100km.  Xe được bán với 4 phiên bản từ thấp tới cao là Sigma, Delta, Zeta và Alpha cùng mức giá từ 635.000 - 949.000 Rupee (tương đương 193 - 289 triệu đồng).      

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/anh-em-dang-hatchback-cua-suzuki-ciaz-tung-ban-nang-cap-lon-dat-nhat-chua-toi-300-trieu-ma-co-ca-loat-cong-nghe-moi