Chỉ vài giờ sau khi "trình làng" Thế giới, Honda SH thế hệ mới cũng đã được Honda Việt Nam ra mắt ở Hà Nội với 2 phiên bản dung tích động cơ 125i và 150i.
Vào sáng ngày 5/11/2019 tại Hà Nội, Honda Việt Nam đã chính thức ra mắt SH thế hệ mới. Là thế hệ thứ 8 của dòng SH phân khối nhỏ, SH 2020 đã được tái thiết kế lại hoàn toàn từ khung và máy cho tới kiểu dáng, đồng thời nâng cấp lớn về mọi mặt như sự tiện dụng hay công nghệ an toàn.
Trên thế hệ mới nhất này, điểm nhấn thiết kế của SH 2020 đó là việc tách rời đèn pha LED ra khỏi tay lái và chuyển xuống dưới cùng mặt nạ trước. Đèn pha trước nối liền với đèn xi-nhan qua một dải nhựa mạ chrome tạo thành hình chữ H nổi bật, trong khi đèn định vị LED vẫn nằm trên tay lái. Ở phía sau đuôi xe là cụm đèn hậu LED được chia đôi bởi một dải mạ chrome, với xi-nhan nằm ở nửa trên.
Về công nghệ, SH 2020 được nâng cấp lớn với bảng đồng hồ gồm 2 màn hình LED đơn sắc, âm bản: màn hình lớn hơn báo giờ, tốc độ, điện bình cùng dự đoán quãng đường đi được với lượng xăng còn lại. Trong khi đó màn hình nhỏ hơn bên dưới cung cấp thông tin về tổng quãng đường đi và mức tiêu thụ nhiên liệu. Màn hình nhỏ có thể chuyển các thông tin qua công tắc ở bên trái tay lái.
Đặc biệt, SH150i 2020 còn có khả năng kết nối với điện thoại qua Bluetooth. Với ứng dụng MyHonda+, người dùng có thể nhận thông báo cuộc gọi/tin nhắn trên màn hình xe, cũng như lịch bảo dưỡng và các thông số quan trọng về tình trạng hiện thời của chiếc xe. Ứng dụng này sẽ chính thức đi vào hoạt động từ 20/11/2019.
Tương tự như đời cũ, SH 2020 được trang bị các công nghệ như khoá thông minh chìa từ Smartkey, dừng chờ Idling Stop hay phanh ABS 2 kênh. Điểm vượt trội của chiếc xe đó là sự xuất hiện của hệ thống điều khiển lực kéo HSTC vốn từng chỉ có trên bản SH300i. Như vậy SH 2020 đã trở thành mẫu xe tay ga phân khối nhỏ đầu tiên được trang bị hệ thống điều khiển lực kéo ở Việt Nam. Tuy nhiên sẽ chỉ có các bản SH với ABS mới kèm theo HSTC.
HSTC là trang bị an toàn cần thiết cho SH125/150i thế hệ mới khi xét tới việc chiếc xe có động cơ cũng được tái thiết kế so với thế hệ thứ 7. Vẫn có dạng SOHC 4 kỳ xi-lanh đơn làm mát bằng chất lỏng, nhưng máy eSP+ mới của SH nay đã có 4 van thay vì 2 van. Nhờ đó, chiếc xe đã mạnh hơn đời cũ từ tua máy 4.000rpm cho tới tận cực đại 10.000rpm.
SH125i được trang bị động cơ dung tích 124,5cc, cho công suất tối đa 12,5PS tại 8.250rpm và mô-men xoắn 11,4Nm tại 6.500rpm. Trong khi đó động cơ 156,1cc trên SH150i lại vượt trội hoàn toàn: đạt 16,2PS tại 8.500rpm và 14,2Nm tại 6.500rpm. Ngoài động cơ, bộ khung xe cũng có các thay đổi lớn để giảm rung giật truyền từ động cơ, đồng thời di chuyển được vị trí bình xăng từ dưới yên xuống sàn xe.
Do không còn bình xăng 7l dưới yên, Honda đã có thể tăng thêm 10l dung tích cốp dưới yên xe, nay đạt 28l. Ngoài ra một cải tiến khác về tiện nghi là ổ sạc 12V được thay bằng cổng USB, khiến cho người dùng không cần phải dùng jack chuyển để sạc các thiết bị di động như đời SH hiện tại.
Tại Việt Nam, Honda SH được bán với tổng cộng 2 phiên bản cho mỗi dung tích động cơ là CBS và ABS, với giá khởi điểm đề xuất từ 70,99 triệu cho SH125i và 87,99 triệu cho SH150i. Xe có 4 màu là bạc, đỏ, trắng và đen. Từ ngày 24/11/2019, SH thế hệ mới sẽ chính thức được bán ra tại mạng lưới các đại lý ủy quyền HEAD của Honda trên toàn quốc.
Ảnh chi tiết Honda SH 2020 tại Việt Nam:
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
Xe mới | 03/05/2024
