Ngắm Honda CB650R đẹp cuốn hút theo ngôn ngữ Neo Sports Cafe

Cách đây hơn một năm khi chính thức giới thiệu ngôn ngữ Neo Sports Cafe với Thế giới bằng mẫu xe tiên phong CB1000R, Honda đã từng tung ra phiên bản ý tưởng tại triển lãm Tokyo và sau đó công bố mẫu xe thương mại ở EICMA 2017 sau một tháng. Vào năm nay, một lần nữa hãng đã lặp lại lịch sử với Honda CB650R tại EICMA 2018, với chiếc concept ra mắt từ Paris Motor Show. CB650R giúp Honda hoàn thành toàn bộ dòng naked bike Neo Sports Cafe thế hệ mới - bắt đầu từ CB125R và cao cấp nhất là CB1000R.

 Chia sẻ chung ngôn ngữ thiết kế tân hoài cổ đầy ấn tượng với các dòng CB thế hệ mới khác, Honda CB650R là một mẫu naked bike/streetfighter với kiểu dáng đầy ấn tượng. So với bản ý tưởng được "trình làng" cách đây một tháng tại Paris, chiếc xe về cơ bản chỉ có một số thay đổi nhẹ về thiết kế. Trong đó, dễ nhận ra nhất là đèn pha chóa tròn tương tự các dòng CB còn lại đã thay thế cho cụm đầu đèn kèm mặt nạ của CB650R concept, yên sau không còn ốp solo và pô giấu gầm mới.  Là một mẫu xe thương mại, CB650R cũng đã được Honda lắp thêm gương chiếu hậu cùng pad biển số phía sau và các đèn xi-nhan nhằm đủ điều kiện lưu thông ngoài đường. Dựa trên nền tảng của chiếc naked CB650F trước đây, tuy nhiên CB650R có thiết kế và các trang bị cao cấp hơn. Cặp mâm 5 cánh kép thể thao của chiếc xe có thiết kế giống đàn anh CB1000R, trong khi phuộc trước ống lồng trên CB650F nay đã được thay bằng phuộc USD Showa SFF và kèm cặp heo Nissin 4 piston pad gắn dọc cao cấp.  Là một mẫu naked bike hạng trung, CB650R không có nhiều các hệ thống điện tử hỗ trợ như những dòng xe cao cấp hơn, nhưng đã hiện đại hơn so với CB650F. Ngoài hệ thống phanh ABS, chiếc xe nay còn có thêm cả hệ thống điều khiển lực kéo Selectable Torque Control và bảng đồng hồ kỹ thuật số toàn phần mới. Dù chỉ sử dụng màn hình đơn sắc, nhưng bảng đồng hồ này vẫn khá dễ đọc với giao diện nền đen chữ trắng trực quan, hiện đại. Ngoài CB650R, các dòng 500cc 2019 của Honda cũng sẽ có đồng hồ tương tự.  "Trái tim" của CB650R là khối động cơ 4 xy lanh thẳng hàng DOHC 650 phân khối, phun xăng điện tử PGM-FI, mát bằng dung dịch, được đặt trong bộ khung nhôm đôi - tất cả đều được thừa hưởng từ CB650F. Tuy nhiên so với CB650F, động cơ này đã được Honda nâng số vòng tua máy cực đại lên 1.000rpm, khiến CB650R đạt công suất 95 mã lực - lớn hơn 5%. Động cơ này kèm hộp số 6 cấp với ly hợp chống khóa bánh khi dồn số gấp (slipper clutch). Dù chia sẻ chung nền tảng với CB650F nhưng nhờ thiết kế hoàn toàn mới gọn gàng hơn, CB650R đã có trọng lượng nhẹ hơn tới 6kg. Hiện tại, mẫu naked bike này mới chỉ được công bố cho thị trường châu Âu, tuy nhiên chắc chắn Honda sẽ phân phối nó tại các quốc gia khác trên Thế giới trong thời gian tới - trong đó có thể có cả Việt Nam. Có sứ mệnh thay thế cho CB650F, chiếc xe hứa hẹn sẽ đạt được nhiều thành công như người tiền nhiệm.  

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/ngam-honda-cb650r-dep-cuon-hut-theo-ngon-ngu-neo-sports-cafe