Cận cảnh SUV ý tưởng Nissan Xmotion vừa “trình làng“

Nissan Xmotion (cross motion), là sự kết hợp giữa truyền thống Nhật Bản với phong cách đa
dụng kiểu Mỹ và các công nghệ thông minh do Nissan phát triển. Nếu như thương hiệu con của Nissan là Infiniti mang tới NAIAS 2018 một mẫu concept đề cao sự tối giản với kiểu dáng khá mềm mại thì Xmotion lại cho thấy sự đối lập với thiết kế góc cạnh và vô cùng mạnh mẽ.

Xmotion vẫn sở hữu bộ lưới tản nhiệt V- shape nhưng được lấy cảm hứng từ những thanh kiếm katana xếp chồng lên nhau, nhưng có thiết kế “boomerang” được áp dụng trên cặp đèn pha LED của chiếc xe. Ở phía sau, hệ thống đèn hậu được tạo hình theo nghệ làm đồ gỗ kumiko của người Nhật. Đặc biệt, hệ thống này được phát triển với công nghệ hình chiếu 3D giúp tạo ra những hiệu ứng thị giác rất thú vị. Hai bên sườn của Xmotion vẫn mang phong cách U-shape đặc trưng của Nissan, mang đến sự thống nhất, liền mạch từ đầu tới đuôi của chiếc xe.

Sự khỏe khoắn của nó còn được thể hiện ở bộ vành cỡ lớn với kích thước lên đến 21inch. Những chiếc la-zăng này được chế tạo từ hợp kim nhôm và đi kèm với bộ lốp được phát triển với sự hợp tác của Michelin. Ngoài ra, nhờ một hiệu ứng đặc biệt mà cả phần vành và lốp xe trông như được đúc liền khối và khiến cho bộ mâm này có vẻ lớn hơn kích thước thật của chúng.

Nội thất của Xmotion cũng là sự kết hợp giữa những nét cổ điển và hiện đại khi các nhà thiết kế của Nissan đã lồng ghép những thuộc tính truyền thống với cách tạo hình tân tiến. Với trục cơ sở dài, bên cạnh đó là việc đẩy các bánh xe ra xa nhất có thể, cabin của chiếc xe đủ chỗ cho 6 người ngồi theo cấu hình 4+2 với tối đa 3 hàng ghế. Đây là một điều rất đáng ghi nhận bởi Xmotion chỉ là một mẫu SUV cỡ nhỏ với kích thước tổng thể khá khiêm tốn.

Ngoài ra, Nissan còn trang bị cho bản concept của mình một hộp đựng đồ trên nóc xe (rooftop box) có khả năng chứa được nhiều loại vật phẩm, đồng thời đảm bảo hiệu năng khí động học của chiếc xe. Bảng điều khiển trung tâm (center console) chính là phần cốt lõi trong cabin của Xmotion, đóng vai trò là cầu nối giữa những người ngồi phía trước và phía sau. Táp-lô và cụm điều khiển này được gắn kết với nhau theo cấu trúc kigumi truyền thống của người Nhật.

Phương pháp này vốn được sử dụng để xây dựng nên những ngôi đền cổ kính, trong đó các khối gỗ liên kết với nhau bằng mộng thay vì sử dụng đinh hay keo dán. Thậm chí, hoa văn của toàn bộ kết cấu này cũng được Nissan chăm chút kỹ lưỡng. Dù có cấu trúc rời khối, tuy nhiên độ hoàn thiện cao đã khiến cho người xem có thể lầm tưởng rằng cả táp-lô và bảng điều khiển trung tâm được xẻ ra từ cùng một cây tuyết tùng. Có tổng cộng bảy màn hình trong cabin của Xmotion, bao gồm 5 chiếc trải dài trên táp-lô, một chiếc ở trên trần xe và một chiếc nằm ở cụm console.

 Những màn hình này cùng với hệ thống thông tin giải trí có thể được điều khiển thông qua cử chỉ và ánh mắt, bên cạnh đó là tương tác bằng giọng nói giúp cho trải nghiệm của người dùng trên chiếc xe này trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn, đặc biệt là nâng cao độ an toàn trong khi lái xe. Ngoài ra, giao diện HMI cũng rất thông minh và thân thiện, nhờ đó mọi thao tác cũng trở nên vô cùng đơn giản. Một trang bị rất đáng chú ý trên Xmotion chính là trợ lý ảo “Floating Koi”.

Sau khi người dùng quét vân tay (bộ công cụ nằm ở trên đầu của cụm console), trợ lý ảo này sẽ được đánh thức và hiện lên màn hình với hình dạng của một con cá chép Nhật Bản (Koi). Nó đóng vai trò như một người kể chuyện, giúp gắn kết người dùng với chiếc xe. Ngoài ra, sau khi kết nối với smartphone của người dùng, hệ thống định vị trên Xmotion sẽ tự động nhận diện, đồng thời các hệ thống thông tin khác cũng sẽ được kích hoạt.

Bên cạnh những trang bị kể trên, chiếc SUV này còn tích hợp hệ thống camera quan sát thay thế cho những chiếc gương chiếu hậu truyền thống. Hình ảnh ghi lại sẽ được hiển thị trên những màn hình nằm vắt ngang táp-lô, cho phép tài xế quan sát và nắm bắt được khu vực xung quanh chiếc xe.

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/can-canh-suv-y-tuong-nissan-xmotion-vua-trinh-lang