Bộ 3 xe SUV của Porsche chinh phục cao nguyên đá

Hành trình của chúng tôi đi theo lộ trình: Hà Nội - Tuyên Quang - Hà Giang - Quản Bạ - Đồng Văn - Mã Pí Lèng và trở về. Đây cũng là lộ trình ưa thích của các nhóm phóng viên chuyên thử xe bởi hành trình khá dài, khoảng 1.000km cả đi lẫn về, trải qua nhiều địa hình khác nhau, từ cao tốc tới cung đèo nổi tiếng.

>> Mua mác GTS bằng tiền tỷ cho Macan

Tuy nhiên, do thời gian đi về chỉ kéo dài trong 3 ngày, có nghĩa là hầu như chúng tôi sẽ ở trên xe từ sáng đến tối. Không những thế, do trời mưa lớn liên tục trong các ngày trước đó và trong cả thời gian hành trình, các cung đường đèo nổi tiếng của Mã Pí Lèng càng trở nên khó lường. Rất may là trong suốt 3 ngày, trời chỉ mưa đến sáng là dứt nên đoàn xe vẫn có thể ghi lại những khung hình đẹp, hiếm hoi với các xe Porsche ở Việt Nam.

Chạy trong mưa trên cao tốc Hà Nội - Lao Cai. Theo thứ tự là Cayenn Platinum, Macan và Macan GTS. Với thách thức không nhỏ cả về thời gian gấp rút, quãng đường dài và không dễ đi, rất may là chúng tôi có bộ 3 xe đồng hành gồm Cayenne phiên bản Platinum Black, Porsche Macan và Porsche Macan GTS.

Porsche Cayenne Platinum Black 3.0, với giá tới gần 5,1 tỷ đồng cho bản đầy đủ tùy chọn, mới lần đầu tiên có mặt tại showroom ở Hà Nội. Xe được trang bị động cơ V6 3.0L Supercharged, công suất 333 mã lực tại 5.500-6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 440Nm tại 3.00-5.250 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S. Xe được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động có chức năng khóa vi sai tự động, kèm hệ thống quản lý lực kéo Porsche Traction Management, chiếc xe này có thể điều chỉnh đưa 100% động lực tới trục trước hay trục sau.

Xe còn được trang bị tính năng hiện đại và an toàn như: Hệ thống treo khí nén với Hệ thống treo chủ động, hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động, hệ thống điều khối lực kéo, hệ thống kiểm soát độ ổn định khi vào cua... Tất cả các tính năng này cùng với khung gầm cực kỳ chắc chắn, hệ thống lái tuyệt vời và sức mạnh vượt trội, Porsche Cayenne Platinum Black quá dễ dàng vượt qua các trở ngại từ thiên nhiên.

Nhỏ hơn, nhưng lại Macan GTS lại là chiếc xe gây được nhiều cảm xúc nhất. Bản tiêu chuẩn của xe có giá 3,59 tỷ đồng nhưng nếu thêm đầy đủ tùy chọn, giá xe lên tới 5,026 tỷ đồng. Chiếc xe được dùng trong chuyến đi này là phiên bản đủ, với vành 21 inch. Từng chi tiết nội thất đều được chăm chút, thậm chí đai an toàn cũng có màu đỏ để cùng tông với nước sơn cũng như hợp với màu đen-đỏ của nội thất. 

Động cơ của GTS tương đương như Macan S là Bi-turbo V6 3.0L nhưng mạnh hơn với công suất 360 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn tới 500Nm tại 1.650-4.000 vòng/phút. Xe tăng tốc 0-100km/h trong vòng 5,2 giây. Các thông số này đều vượt hơn chiếc Cayenne đi cùng.

Macan GTS còn vượt trội ở Gói kích hoạt thể thao (Sport Chrono Package) và Hệ thống treo chủ động có chức năng nâng hạ gầm, thay đổi độ cứng, tích hợp hệ thống quản lý treo PASM. Gói kích hoạt thể thao này được chia thành hai cấp Sport và Sport Plus, sự khác biệt có thể nhận rõ ngay khi ấn nút chuyển trên bệ trung tâm: Kim đồng hồ vòng tua dựng ngược đồng thời tiếng nổ từ ống xả thể thao dội từng hồi vào ca-bin gây áp lực kèm sự hưng phấn cho người lái.

Phiên bản Porsche Macan GTS này còn sở hữu thêm tính năng Launch Control, cho phép tăng tốc nhanh nhất. Đây là tính năng tương tự các xe đua và chỉ nên sử dụng trong các điều kiện đường sá an toàn.

Ngoài ra, hệ thống PASM không chỉ cho phép chọn các chế độ cứng khác nhau của hệ thống treo mà còn có thể tăng hoặc giảm độ cao gầm xe thông qua nút nâng hạ gầm. Đây là một tính năng khiến cho chiếc xe thể thao sang trọng có thể chinh phục những cùng đường gập ghềnh nhẹ như đi trên phố hay trên các cao tốc. 

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/bo-3-xe-suv-cua-porsche-chinh-phuc-cao-nguyen-da