Tham gia cuộc đua leo đồi "lên mây" huyền thoại Pikes Peak, Hyundai Ioniq 5 N phá luôn kỷ lục

Huyndai đã lập kỷ lục tại Pikes Peak International Hill Climb vào Chủ nhật vừa qua bằng cách sử dụng chiếc crossover nhỏ gọn chạy điện Ioniq 5 N. Thi đấu ở hạng biểu diễn, tay đua Dani Sordo của Hyundai World Rally đã lái chiếc xe đặc biệt chuyên xác lập thời gian hoàn thành các vòng đua của Ioniq 5 N - được gọi là phiên bản TA Spec và về đích trong thời gian 9:30.852. Đó là kỷ lục đối với một chiếc SUV hoặc crossover chạy điện đã được sửa đổi, và nó cũng giúp Sordo giành chiến thắng đẳng cấp.

Chiếc Ioniq 5 N TA Spec thứ hai cũng đã được Randy Pobst thử nghiệm vào ngày hôm đó với thời gian hoàn thành 9:55.551. Công suất cực đại của bản TA Spec là 677 mã lực, tăng so với mức gốc là 641 mã lực. Huyndai cho biết điều này đạt được chỉ hoàn toàn bằng cách sửa đổi phần mềm điều khiển động cơ phía sau của hệ dẫn động bốn bánh 4 mô-tơ.

Các sửa đổi khác bao gồm gói khí động được thiết kế cho không khí loãng hơn gần đỉnh Pikes Peak cao hơn 4km so với mực nước biển, cũng như bộ giảm chấn và phanh được nâng cấp, cùng một bộ lốp trơn bọc quanh vành Yokohama ADVAN 005. Huyndai cho biết, bộ tạo âm thanh của Ioniq 5 N cũng được nâng cấp để phát ra âm thanh hơn 120db, nhằm tăng cường phản hồi cho người lái cũng như tránh sử dụng còi cảnh báo mà các xe điện yên tĩnh hơn phải mang theo trong sự kiện.

Một chiếc Ioniq 5 N bản thương mại chỉ có các sửa đổi an toàn bắt buộc cho Pikes Peak cũng đã được đưa vào. Nó được lái bởi tay đua Ron Zaras trong lần ra mắt đầu tiên của anh tại giải đua này. Zaras về đích với thời gian 10:49.267. Đó là kỷ lục đầu tiên đối với một chiếc SUV thương mại tại Pikes Peak và chỉ kém kỷ lục chung cuộc của mọi chiếc SUV được bán đại trà vài giây. Người nắm giữ kỷ lục là tay đua Rhys Millen, hiện đạt thời gian 10:48.902 chiếc Bentley Bentayga vào năm 2018.

Không giống như các loại xe đốt trong, xe điện ít bị ảnh hưởng bởi không khí loãng gần đỉnh Pikes Peak. Tuy nhiên, việc leo dốc nhanh đòi hỏi phải cung cấp nhiều năng lượng trong thời gian ngắn, điều này có thể khiến pin quá nóng. Một chiếc xe điện hiện đang giữ kỷ lục tuyệt đối về đường đua leo núi này: đó là siêu xe Volkswagen ID.R, đạt thành tích 7:57.148 vào năm 2018.

Kiều Anh

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/tham-gia-cuoc-dua-leo-doi-len-may-huyen-thoai-pikes-peak-hyundai-ioniq-5-n-pha-luon-ky-luc