Có nội thất mới hiện đại và thân thiện hơn, nhưng Aston Martin DBX nay nằm ngoài tầm với của nhiều người khi bị loại bỏ hoàn toàn các lựa chọn động cơ thấp giá rẻ hơn.
Aston Martin vừa công bố phiên bản mới của mẫu siêu SUV DBX, với ngoại thất hầu như không đổi nhưng nội thất mới. Có nội thất mới hiện đại và thân thiện hơn, nhưng Aston Martin DBX nay nằm ngoài tầm với của nhiều người khi bị loại bỏ hoàn toàn các lựa chọn động cơ thấp. Điều này nghĩa là khách hàng sẽ phải "chi đậm" để mua chiếc Aston Martin DBX707 hiệu năng cao nhất - các bạn giá rẻ hơn gồm DBX Straight-Six máy 6 xi-lanh 3.0l và DBX thường kém thể thao hơn đã bị loại bỏ. Hiện Aston Martin chưa cho thấy dấu hiệu gì đem những bản thấp này trở lại.
Những nâng cấp toàn diện về nội thất là trọng tâm của DBX707 mới, với việc áp dụng hệ thống thông tin giải trí được phát triển nội bộ hiện đại của Aston Martin và thiết kế cabin mới nổi bật. Hệ thống đa màn hình tích hợp hoàn toànnày có Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng với nhiều kết nối USB-C và kết nối trực tuyến đầy đủ được hỗ trợ bởi app riêng của Aston Martin. Thông tin được hiển thị bằng công nghệ màn hình cảm ứng Pure Black tốt nhất phân khúc với khả năng điều khiển cử chỉ bằng một/nhiều ngón tay điện dung đầy đủ.
Cụm đồng hồ là một màn hình 12,3 inch – lớn hơn 1,5 inch so với màn hình trên DB12 và Vantage - cùng với màn hình hiển thị thông tin giải trí trung tâm thứ hai 10,25 inch được tích hợp vào bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm mới. DBX707 có các nút dành cho các hoạt động cơ học quan trọng như chọn số, chế độ truyền động, sưởi ấm và thông gió. Ngoài ra còn có các công tắc điều khiển hệ thống treo, ESP và ống xả, hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát khoảng cách đỗ xe, đảm bảo các nút điều khiển được sử dụng nhiều nhất luôn thuận tiện trong tầm tay mà người lái không cần phải đảo mắt nhìn.
Bổ sung cho việc tích hợp hệ thống thông tin giải trí thế hệ tiếp theo của Aston Martin, DBX707 còn có nội thất hoàn toàn mới; đi theo ngôn ngữ thiết kế mới đầy táo bạo của Aston Martin đã ra mắt trên DB12 và Vantage. Chủ đề tuyến tính mạnh mẽ này giúp giảm chiều cao tổng thể của nội thất bằng cách tăng cường sử dụng các vật liệu mạ crôm xen kẽ, các tấm ốp hiện đại và bảng điều khiển trung tâm đơn giản hóa.
Mọi khu vực trong nội thất đều được nâng cấp, từ vô lăng mới đến tay nắm mở cửa dạng kéo chữ D được thiết kế lại và các lỗ thông gió dọc trang nhã, cả hai đều được kết hợp với đồ trang trí nội thất bằng crom sáng hoặc crom tối. Các tấm gỗ ốp cửa trước mới lớn hơn và có nhiều loại vật liệu mới, bao gồm gỗ sồi hun khói bóng, lưới titan bóng và gỗ ziricote cập nhật, lớp sơn mài đen piano và sợi carbon.
Có 3 cấu hình trang trí nội thất khác nhau, mỗi thông số kỹ thuật đều có chi tiết đặc trưng riêng. Inspire Comfort có tính năng thêu và chần bông theo ma trận; Inspire Sport có đường thêu vector và Alcantara để tăng thêm yếu tố thể thao. Các chi tiết bổ sung có ở dạng viền ống siêu nhỏ và thêu sateen. Và tất nhiên, có rất nhiều cơ hội để cá nhân hóa hơn nữa thông qua dịch vụ cá nhân hoá của Q by Aston Martin. DBX707 hiện được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống âm thanh 14 loa Aston Martin Premium Audio 800w. Hệ thống này có chế độ âm thanh vòm với khả năng xử lý âm thanh vòm QuantumLogic.
Tuy nhiên, những người đam mê âm thanh thực thụ sẽ thích thú với hệ thống tùy chọn được phát triển với đối tác âm thanh của Aston Martin, Bowers & Wilkins. Được thiết kế về mặt âm thanh phù hợp với hình dáng và thể tích khoang cabin của DBX707, hệ thống đặc biệt này sử dụng các công nghệ và cải tiến có trong các loa đẳng cấp thế giới của Bowers & Wilkins. Loa tweeter vòm nhôm đôi và loa tầm trung Continuum mang lại cho hệ thống âm thanh vòm 23 loa khuếch đại kép 1.600W này âm thanh cân bằng và chính xác. Loa đầu 3D chuyên dụng, loa trầm và loa siêu trầm mạnh mẽ mang đến trải nghiệm âm thanh mạnh mẽ và sống động.
DBX707 cũng có một số thay đổi chi tiết về ngoại thất. Nổi bật nhất trong số này là năm màu sơn mới; Epsilon Black, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green và Aura Green – cùng với việc bổ sung màu xanh Podium Green, lần đầu tiên có sẵn độc quyền trên Phiên bản DBX707 AMR23. Hơn nữa, Aston Martin cũng đưa ra hai lớp hoàn thiện bánh xe mới; Satin Black trên bánh xe Fortis 23 inch và Đồng trên bánh xe rèn 23 inch. Thiết kế của vành 22” Sport, 23” Fortis và 23” Forged vẫn không thay đổi, với các màu Bạc, Đen bóng, Đen nhám, Đen Satin và Đen Satin phay kim cương cũng có sẵn trên một số bánh xe chọn lọc.
Những thay đổi có thể nhìn thấy khác bao gồm tay nắm cửa mới, có thể điều khiển điện bật ra ngoài khi xe được mở khóa và gương cửa có đầu xoay bằng kính phẳng mới. Được thiết kế lại do áp dụng Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) phức tạp hơn, gương mới có các camera tích hợp đầy đủ được cải tiến để hỗ trợ chức năng camera đỗ xe 3D. Không giống như thiết kế cũ, trong đó gương có thể điều chỉnh được di chuyển bên trong lớp vỏ cố định bên ngoài, giải pháp mới giúp toàn bộ gương và cụm vỏ xoay như một để điều chỉnh. Ngoài việc cung cấp khả năng tích hợp camera tốt hơn, thiết kế gương tràn cạnh còn tối đa hóa kích thước của bề mặt phản chiếu để có trường nhìn rộng hơn.
DBX707 tiếp tục sử dụng động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít công suất 707PS/900Nm và hộp số tự động ly hợp ướt 9 cấp. Được kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh có khả năng truyền tới 100% mô-men xoắn tới trục sau theo yêu cầu, DBX707 có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,2 giây và đạt tốc độ tối đa 310km/h. Với lực phanh được cung cấp bởi phanh Carbon Ceramic 420 mm phía trước và 390 mm phía sau, DBX707 được trang bị bánh xe 22 inch theo tiêu chuẩn, với tùy chọn bánh xe hợp kim 23 inch đúc hoặc rèn. Các cân chỉnh mới cho bộ giảm chấn điện tử và lò xo không khí đã được thực hiện.
Việc sản xuất DBX707 mới dự kiến sẽ bắt đầu vào quý 2 năm 2024, với đợt giao hàng đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu vào quý 2.
Hải Chi
Theo NgheNhinVietNam
Xe mới | 01/05/2024
Xe mới | 02/05/2024
