Dù có giá đắt gần bằng một chiếc tay ga Yamaha Tricity 125, nhưng những chiếc Kawasaki noslisu chỉ đơn thuần là xe đạp 3 bánh gắn thêm hệ động lực điện.
Việc Kawasaki tập trung là xe điện đã không còn là bí mật khi trong những năm qua, hãng đã liên tục công bố các dự án mô tô điện hoá và thậm chí còn đưa những bản thử nghiệm tới trưng bày, chạy thử ở nhiều sự kiện lớn nhỏ. Nhưng ở thời điểm hiện tại, Kawasaki vẫn chưa có một mẫu mô tô hay xe máy điện đúng nghĩa nào được bán tới tay khách hàng. Và series xe điện mới nhất mang tên Kawasaki noslisu vừa được công bố tại Nhật Bản cũng vậy.
Gồm có 3 mẫu là Noslisu, Noslisu e và Noslisu Cargo, tất cả chúng về cơ bản chỉ là xe đạp 3 bánh gắn thêm hệ động lực điện. Chúng chia sẻ với nhau động cơ DC không chổi than 500W, để có được tốc độ tối đa 35km/h và tầm hoạt động 47,4km mỗi lần sạc. Cung cấp năng lượng cho mô-tơ là pin li-ion 48V/14,7mAh có trọng lượng 3,6kg, với thời gian sạc đầy khoảng 5 tiếng.
Cả 3 chiếc xe đều có một bảng đồng hồ LCD đơn sắc trên tay lái, 3 bánh đường kính 20 inch và kèm phanh đĩa 160mm. Cũng giống như những chiếc xe máy Yamaha thuộc dòng Tricity hay Piaggio MP3, 2 bánh trước của noslisu có khả năng nghiêng. Sự khác biệt giữa 3 chiếc noslisu chỉ nằm ở phần trước.
Trong đó phiên bản noslisu thường hướng tới khách hàng cá nhân sử dụng hàng ngày khi được trang bị một giỏ đồ. Noslisu e dành cho các cửa hàng kinh doanh hay shipper cần chở hàng, với một giỏ đồ lớn nằm giữa 2 bánh trước. Cuối cùng noslisu Cargo dành cho các đơn vị vận chuyển, kho bãi với hệ khung khác biệt và kèm một phần sàn lớn phía trước để chở được những kiện hàng cồng kềnh.
Dù có thiết kế đơn giản nhưng giá của những chiếc noslisu không hề rẻ. Phiên bản tiêu chuẩn có giá lên tới 363.000 Yen trong khi các bản e và Cargo là 430.100 và 414.700 Yen (tương đương lần lượt 61,8, 73,23 và 70,6 triệu đồng). Để dễ so sánh, một chiếc Yamaha Tricity 125 đang có giá 495.000 Yen (tương đương 84,28 triệu đồng).
Thái Duy
Theo NgheNhinVietNam
