Hiểu hơn về Ford Ranger RAPTOR 2023 Mới: Chia sẻ từ Chuyên gia thiết kế Nick Eterovic và nhóm Kỹ thuật

Tháng 3/2023, Ford Việt Nam đã công bố mẫu xe bán tải hiệu năng cao Ford Ranger Raptor 2023 thế hệ mới được bán ra thị trường trong nước với mức giá 1,299 tỷ đồng (màu Xanh, Trắng, Đen) và 1,306 tỷ đồng (màu Cam, Xám).

Sau đó, trong tháng 4/2023, Ford Việt Nam đã tổ chức chương trình trải nghiệm lái thử Ranger Raptor 2023 thế hệ mới tại khu du lịch Tanyoli ở Ninh Thuận, đặc biệt là thử khả năng đi địa hình vượt trội của xe với bài thử mô phỏng đường đua Baja 1000 nổi tiếng khi xe sử dụng chế độ Baja Mode và cũng ấn tượng không kém là tính năng Trail Control - Kiểm soát hành trình trên đường địa hình lần đầu tiên xuất hiện ở phân khúc xe bán tải cỡ trung.

Nhìn chung, những cải tiến không chỉ về khả năng vận hành hiệu suất cao của xe, mà còn có thêm rất nhiều trang bị tiện nghi hiện đại cao cấp, thậm chí cả một loạt những tính năng ADAS hỗ trợ lái thông minh và an toàn hơn, khả năng kết nối điều khiển với điện thoại thông minh qua app FordPass, cùng với thiết kế hoàn toàn mới cả ngoại và nội thất, tất cả giúp cho Ranger Raptor thế hệ mới đa năng hữu dụng hơn, đáp ứng hoàn hảo hơn cho nhu cầu lái xe thông thường hàng ngày và cả những cuộc chơi phiêu lưu dã ngoại, chinh phục địa hình theo cách riêng.

Xe Đời Sống (XDS) đã có cuộc phỏng vấn với ông Nick Eterovic – Phụ trách Thiết kế (Design Manager) tại Ford Design Studio ở Melbourne (Úc), cùng lãnh đạo và chuyên gia Ford Việt Nam để hiểu thêm một vài góc nhìn về Ranger Raptor thế hệ mới.

Phỏng vấn ông Nick Eterovic – Phụ trách Thiết kế Ford Design Studio ở Melbourne

XDS: Mục tiêu, sứ mệnh của Ranger Raptor thế hệ mới có khác gì so với thế hệ trước?

Nick Eterovic: Kể từ khi chúng tôi cho ra mắt phiên bản hiệu năng cao Ranger Raptor vào năm 2019, dòng sản phẩm này đã phát triển bùng nổ và vững mạnh. Do đó chúng tôi đã tìm hiểu và nghiên cứu để làm nổi bật hơn nữa những đặc điểm làm nên sự thành công của Raptor và tạo ra một phương tiện vận hành ưu việt hơn ở thế hệ mới này. Sứ mệnh của Ford rất rõ ràng, ngay từ khẩu phát triển chiến lược sản phẩm, chúng tôi đã bổ sung vào rất nhiều chi tiết để tăng thêm vẻ ngoài mạnh mẽ, phong độ, và phù hợp với nhiều mục đích sử dụng hơn nữa.

XDS: Trong quá trình phát triển xây dựng Ranger Raptor thế hệ mới, Ford đã phải vượt qua những thách thức gì?

Nick Eterovic: Việc thiết kế kiểu dáng của Raptor không gặp quá nhiều thử thách. Bởi vì, tập thể những nhà thiết kế và kỹ sư tham gia vào dự án này đều làm việc với một niềm đam mê mãnh liệt. Mọi người đều biết nhiệm vụ của họ là gì, những người đã làm việc trên chiếc Raptor thế hệ trước đều có nhiều ý tưởng rằng họ có thể làm được điều gì tốt hơn cho dòng sản phẩm thế hệ mới này. Do đó, việc phân công công việc cho mọi người cũng không tốn nhiều thời gian. Mỗi người đều nắm rõ sứ mệnh của mình.

XDS: Nội thất Raptor trước dùng màu Xanh dương làm chủ đạo, vì sao trên Raptor thế hệ mới chuyển sang màu Cam?

Nick Eterovic: Vào năm 2019, khi mà chúng tôi cho ra mắt thế hệ trước với màu chủ đạo nội thất là màu xanh dương, chúng tôi biết rằng màu xanh dương tạo tiếng vang với khách hàng. Màu xanh dương là một trong những sự lựa chọn hàng đầu đối với khách hàng dòng F-Series ở Bắc Mỹ cho chiếc F-150 Raptor của họ. Cho nên, chúng tôi lựa chọn màu sắc ấy là hợp lý cho Ranger Raptor đời trước.

Trong khi chúng tôi phát triển thiết kế mới, gia đình Ford đã càng ngày càng tăng trưởng và chúng tôi cần tạo sự được nhiều sự tín nhiệm hơn. Do đó, màu cam được lựa chọn là màu sắc chủ đạo của Raptor thế hệ mới. Các bạn có thể thấy các bằng chứng nhất quán đó ở các phòng nghiên cứu sản phẩm của chúng tôi.

XDS: Vì sao Ford lại thiết kế ghế ngồi mới của Ranger Raptor dựa vào ghế ngồi máy bay tiêm kích F-22 Raptor?

Nick Eterovic: Khi mà tiếp cận phát triển thiết kế hàng ghế của Raptor, chúng tôi muốn mang đến một điều gì đó mới mẻ mà chưa ai thực hiện bao giờ. Nếu chỉ nhìn vào nguồn cảm hứng thiết kế một chiếc xe thể thao để mà thiết kế một chiếc bán tải thể thao, thì chúng tôi khó có thể đưa ra một số điều gì đó khác biệt để làm nên trải nghiệm thực sự phấn khích tới khách hàng. 

Nhưng với cảm hứng từ ghế ngồi của F-22 Raptor, điều quan trọng nhất mà chúng tôi tìm kiếm là một thiết kế có thể kết nối tới sự hưng phấn, sự nhanh nhạy, và khả năng vận hành mạnh mẽ của Raptor. Khi cầm lái một chiếc xe thể thao sportcar, người lái thường chỉ có các chuyển động sang hai bên (như khi ôm cua) nhưng ở Raptor thì còn hơn thế nhiều. Chiếc xe có thể “bay”, có thể lên xuống, sang trái hay phải, vô cùng năng động. Vì thế chúng tôi thiết kế hàng ghế với chú trọng về phần vai ghế cao, dày dặn để hỗ trợ tối đa cho những chuyển động kể trên. Đặc biệt ngay cả hàng ghế thứ hai cũng có cùng ngôn ngữ thiết kế, điều này giúp mọi vị trí trong khoang xe đều cảm thấy mình là một phần của trải nghiệm đặc biệt chỉ có trên Raptor. 

XDS: Những cải tiến nổi bật nhất của Ranger Raptor thế hệ mới so với trước là gì?

Nick Eterovic: Raptor Thế hệ Mới có trong mình nhiều điểm thiết kế và vật liệu đặc biệt giúp chiếc xe trở nên mạnh mẽ hơn. Thiết kế ngoại thất vô cùng nam tính, vô cùng mạnh mẽ và đáp ứng nhiều mục đích hơn. Trực cơ sở dài hơn, rộng hơn với 4 bánh xe được đẩy tịnh tiến ra 4 góc tăng cường sự chắc chắn trong vận hạnh. Thiết kế này cũng hỗ trợ giữa các góc giúp chiếc xe có thể tiếp cận được những cung đường khó nhằn. Tất cả mọi thứ đều được lựa chọn điều chỉnh tỉ mỉ và cải tiến từ sự cân chỉnh về hiệu suất, động cơ, và các hệ thống trên dòng sản phẩm này. Bạn có thể thấy đây là một chiếc Ranger Raptor nhưng nhiều hơn thế nữa.

Phỏng vấn ông Ruchik Shah - Tổng giám đốc Ford Việt Nam

XDS: Sau khoảng 5 tung ra thị trường ở thế hệ đầu tiên, Ford đã đạt được thành công gì với Ranger Raptor?

Ruchik Shah: Ngay từ lần đầu ra mắt thị trường năm 2018 cho đến khi chúng tôi cho ra mắt Thế hệ Mới này, có thể khẳng định Ranger Raptor là điểm sáng, niềm tự hào cho dòng sản phẩm Ford Ranger nói chung.

Sản phẩm này đáp ứng được nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng, đặc biệt là những người thật sự yêu thích lái xe trên đường địa hình và những khách hàng tìm kiếm sản phẩm xe bán tải địa hình hiệu năng cao. 

Nhờ vậy, sản phẩm của chúng tôi ngày càng được khách hàng yêu mến, và ngược lại đó cũng là động lực để Ford không ngừng lắng nghe phản hồi của khách hàng, đưa vào những cải tiến trên thế hệ, Ranger Raptor tiếp theo này tới khách hàng Việt Nam

XDS: Doanh số Ranger Raptor chiếm tỷ lệ như nào trong toàn bộ dòng sản phẩm Ranger?

Ruchik Shah: Tôi nghĩ nếu bạn nhìn vào tất cả các dòng sản phẩm của Ranger, chúng tôi luôn đảm bảo rằng các sản phẩm sẽ đáp ứng được nhu cầu của khách hàng. Chúng tôi có các phiên bản như XL, XLT, XLS giúp đáp ứng những khách hàng có nhu cầu vận tải trong công việc. Chúng tôi có phiên bản Wildtrak để đáp ứng nhu cầu sử dụng của khách trong công việc, cũng như trong gia đình và các chuyến đi chơi.

Ở cụ thể phiên bản Raptor thì đáp ứng được nhu cầu khách hàng có niềm đam mê mãnh liệt trải nghiệm địa hình, những người thật sự yêu hiệu suất xe địa hình mạnh mẽ. Và phiên bản này là phiên bản đóng vai trò quan trọng trong các dòng sản phẩm bán ra của Ford.

Doanh số của Ranger Raptor chiếm khoảng 13-14% trong tất cả các dòng Ranger được bán ra. 

XDS: Ở một số thị trường quốc tế, Ranger Raptor thế hệ mới có bản máy xăng V6 mạnh mẽ được nhiều người mong đợi, vì sao Ford Việt Nam không hoặc chưa giới thiệu ở lần ra mắt này?

Ruchik Shah: Tại Ford, một trong những khâu quan trọng chúng tôi cần thực hiện trước khi ra mắt một sản phẩm là nghiên cứu nhu cầu khách hàng. Dựa trên cơ sở lắng nghe khách hàng, mọi thông số kỹ thuật và tính năng tính toán và lựa chọn phù hợp với nhu cầu thực tế của thị trường. Bởi vì đó là điều vô cùng quan trọng đối với chúng tôi khi đáp ứng mong muốn của khách hàng về sản phẩm cũng như là dịch vụ.

Một nghiên cứu đưa ra rằng động cơ diesel 2.0L Bi-turbo là sự kết hợp hoàn hảo giữa khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn mang lại được sự phấn khích đúng như DNA của thương hiệu Ranger Raptor. Chúng tôi tin tưởng rằng với những ưu điểm đó, Thế hệ sản phẩm mời này vẫn sẽ mang đến những trải nghiệm tuyệt vời cho khách hàng, đáp ứng tốt mọi nhu cầu sử dụng, mang đến cho họ sự tự tin và sự phấn khích mỗi khi cầm lái.

XDS: Dòng Ranger thế hệ mới được lắp ráp tại nhà máy Ford ở Hải Dương, tuy nhiên vì sao Ranger Raptor không được lắp ráp ở đây?

Ruchik Shah:  Ranger Raptor là một phiên bản tạo nên xu hướng mới là một dòng xe được đón nhận toàn cầu, cụ thể sản phẩm này đang được được bán ra ở hơn 100 thị trường. Sản phẩm này được tạo nên từ kinh nghiệm lâu năm và những kỹ thuật cơ khí tiên tiến của Ford. Việc đưa mẫu xe này lắp ráp ở một số cơ sở sản xuất cố định, tối ưu được chi phí, và kiểm soát chất lượng theo tôi là một quyết định kinh doanh đúng đắn, góp phần tạo nên thành công của dòng sản phẩm này.

XDS: Xin cảm ơn ông Nick Eterovic và ông Ruchik Shah!

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/hieu-hon-ve-ford-ranger-raptor-2023-moi-chia-se-tu-chuyen-gia-thiet-ke-nick-eterovic-va-nhom-ky-thuat