Giá từ 750 triệu, Hyundai i30 N có gì để đấu Ford Focus ST?

Hyundai Motor tại Anh mới dây đã chính thức công bố giá bán và thông tin chi tiết về cấu hình mẫu xe thể thao i30 N sẽ được bán ra vào đầu năm sau. 

Hyundai i30 N là chiếc xe thể thao hiệu suất cao đầu tiên của Hyundai mang logo N, được phát triển bởi bộ phận phát triển xe hiệu suất cao do Albert Biermann đứng đầu. Mẫu xe này có 2 phiên bản là i30 N tiêu chuẩn và i30 N Performance. So với bản tiêu chuẩn, i30 N Performance sẽ có nội thất đậm chất thể thao hơn đi kèm với một vài trang bị ngoại thất và có nhiều sức mạnh hơn.

 Tại thị trường Anh quốc, Hyundai i30 N có giá khởi điểm 24.995 Bảng (khoảng 750 triệu đồng) với nhiều trang bị tiêu chuẩn của dòng i30 như đèn pha và đèn hậu LED, hệ thống kiểm soát tốc độ thông minh SASC, nút khời động Start/Stop...  Ngoài ra, phiên bản này cũng đi kèm bộ vành hợp kim 18inch với lốp Michelin Pilot SuperSport; hệ thống treo kiểm soát điện tử ECS; hệ thống phanh tay kết hơp với đĩa phanh 17inch ở bánh trước và 16inch ở bánh sau. Bên cạnh đó, nó cũng đi kèm hệ thống kiểm soát mô-men TVS và tích hợp các nút lựa chọn chế độ lái trên vô-lăng.

Trong khi đó, Hyundai i30 N Performance có mức giá cao hơn - 27.995 Bảng (khoảng 840 triệu đồng) với một số khác biệt, bao gồm bộ vành hợp kim 19inch sử dụng lốp Pirelli P-Zero; hệ thống vi sai chống trượt điện tử E-LSD; hệ thống phanh đĩa 18inch ở bánh trước và 17inh ở bánh sau. Phiên bản này cũng mạnh hơn phiên bản tiêu chuẩn 25PS.

Về phần nội thất, i30 N Performance được trang bị bộ ghế thể thao bằng da thuộc và da lộn với bộ điều khiển điện tử được tích hợp ở các ghế. Về phần ngoại thất, phiên bản này được bổ sung hệ thống ống xả biến thiên chủ động AVES cho phép chiếc xe tạo ra những tiếng gầm ấn tượng nhất dù ở bất cứ chế độ lái nào.  Ngoài ra, phiên bản Performance còn được gia cố thêm cho hệ thống treo và bổ sung các thanh chịu lực cho khung gầm. Hơn nữa, khách hàng cũng có thể lựa chọn bộ ghế bằng vải nhằm giảm khối lượng của chiếc xe thêm 12,7 kg.  Cả hai phiên bản đều được trang bị một màn hình cảm ứng 8inch với hệ điều hành Android Auto và hệ thống Apple Car Play giống như những chiếc i30 khác, tuy nhiên màn hình này sẽ có thêm những chức năng khác như hiển thị chế độ lái và các thông số động cơ; điều chỉnh máy, hệ thống treo và bộ truyền động; hiển thị thời gian tăng tốc… Bên cạnh đó, chúng đều được tích hợp một màn hình hỗ trợ LCD 4,2inch hiển thị chế độ lái dạng chữ số và một vài thông số của động cơ, đi kèm với một dải đèn báo sang số ở phía trên cùng. Xanh dương nhạt là màu sắc chủ đạo được sử dụng để tô điểm các thông số này.

Một vài trang bị khác mà cả hai phiên bản đều sở hữu là hệ thống hỗ trợ tăng tốc Launch Assist; hệ thống RMF giúp hạn chế việc thay đổi chân ga và hệ thống kiểm soát phanh Brake Control.

 Hyundai i30 N và i30 N Performance sử dụng chung khối động cơ xăng T-GDi tăng áp 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2,0 lít sản sinh công suất tối đa lần lượt là 250PS và 275PS và đều đạt mô-men xoắn cực đại 353Nm trong dải vòng tua 1.500-4.700v/ph, và có thể đẩy lên mức 378Nm với điều kiện quá áp. Cả hai phiên bản đều đi kèm hộp số sàn 6 cấp với thời gian tăng tốc tương ứng từ 0-100km/h là 6,4 và 6,1 giây và đều bị giới hạn tốc độ ở mức 250km/h.

Cấu hình động lực của i30 N có thể nói cũng ngang ngửa với bản động cơ xăng của đối thủ Focus ST khi được Ford trang bị động cơ tăng áp 2.0L EcoBoost đạt công suất 250PS, giúp xe tăng tốc 0-100km/h mất 6,5 giây và vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở 154mph (248km/h). Tuy nhiên, chiếc Focus ST còn có tùy chọn động cơ dầu 2.0L TDCi. Các động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động PowerShift 6 cấp. 

 Sẽ có tổng cộng 7 tùy chọn màu sắc, bao gồm Clean Skate, trắng Polar White, xám Micron Grey, đen Phantom Black, đỏ Engine Red và xanh dương Performance Blue – tùy chọn màu hoàn toàn mới của Hyundai.     

Theo NgheNhinVietNam

Nguồn: https://nghenhinvietnam.vn/xe-doi-song/gia-tu-750-trieu-hyundai-i30-n-co-gi-de-dau-ford-focus-st